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车主成交价1条
厂商指导价: 11.18-15.28万
紧凑型车 排量1.2T 1.5L 1.8L
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1卡罗拉 4.63分 空间 4.74分
2雷凌 4.6分 性价比 4.81分
3轩逸 4.57分 空间 4.84分
4朗逸 4.53分 外观 4.83分
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雷凌 在售
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    高阶智驾、超大屏、大空间、丰田大厂品质,高智价比铂智3X上市

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    销量一路下滑,现代伊兰特,不该被低估的A级轿车?

    20142浏览

    2025-02-05

  • 阿贵看车
    一车两卖失灵,丰田将合并车型,雷凌、亚洲龙等或消失?

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    2025-02-02

  • 优视汽车
    60年来首次,李晖出任丰田中国总经理,丰田这次是玩真的

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    2025-01-18

  • 车市速递
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    2025-01-08

  • 优视汽车
    丰田扛不住了!RAV4荣放最低仅售11万多,能维持住现有销量?

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    2024-12-31

  • 车尚速报
    汽车市场流量过后,实力为王

    22457浏览

    2024-12-18

  • 车市速递
    2024车市盘点:秦L/海豹06,改变轿车市场格局的“姊妹花”

    19344浏览

    2024-12-18

雷凌 车主口碑 更多
  • 颛孙票裕倘
    • 车主成交价13.58万
    • 成交时间2025年5月
    • 购车地点广州
    满意:前阵子试驾2024款丰田雷凌1.8L双擎豪华版后,最让我满意的有三点。首先是出色的燃油经济性,在油价不断上涨的当下,这一点尤为重要。它搭载的1.8升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,默契配合,实测下来,在城市综合路况中,百公里油耗低至4L左右,日常通勤成本大幅降低 。 其次是动力体验。电机在起步和低速阶段迅速响应,安静又灵敏,让城市走走停停的路况不再闹心;当需要高速超车或急加速时,发动机及时介入协同工作,动力输出强劲,驾驶感流畅又稳定,完全没有动力不足的困扰。而且发动机与电动机的切换十分平顺,几乎感觉不到顿挫,驾乘体验很舒适。 最后,内饰的舒适性和实用性也可圈可点。座椅材质柔软,长时间驾驶也不易疲惫;车内布局合理,操作便捷,中控台配备的大尺寸液晶显示屏,集成丰富功能,反应灵敏、界面简洁,行车时操作轻松。
    不满意:整体感受有亮点也有槽点,其中不满意之处主要集中在这几个方面。 隔音表现实在欠佳,当车速达到60码,车内噪音就开始明显起来,若是跑高速,噪音更是大得扰人 ,长时间驾驶下来耳朵很不舒服,极大影响了驾驶体验,与追求静谧驾乘环境的需求背道而驰。 车内空间布局也不合理,为扩大后备箱容量,牺牲了后排空间。像我这种180cm身高的人坐在后排,腿部和头部空间都略显局促,要是全家出行,长时间乘坐后排的家人肯定不会舒适。 动力输出也有些疲软,虽说油电混合系统主打节能,但98匹的马力在实际驾驶中,起步迟缓,超车时也力不从心,急需加速时总感觉差口气,对于追求驾驶激情和速度感的人而言,难以带来愉悦的驾驶感受。
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  • 濮阳岛惰和
    2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华版
    • 车主成交价10.60万
    • 成交时间2023年5月
    • 购车地点西安
    满意:最满意应该是油耗了,当然跟国产插电混动没法比,当时雷凌也有自己优势,百公里4个油算算下来也就3毛左右能接受,插电混动得充电,亏电跑油耗跟雷凌差不多,但是雷凌不用天天背个大电池跑,保险也便宜第三年保险2600元,总体来说雷凌是一款皮实省油耐用的车,两年开60000多公里中途就补胎一次,其他没有任何故障
    不满意:不满意应该就是空间了,还有车漆太薄了,车上都小石子打的,另外一个就是噪音了,之前开的飞度,跟飞度差不多了
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  • 仇韵窝铺
    • 车主成交价12.98万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点广州
    满意:试驾雷凌,最让我满意的首先是它的燃油经济性。在试驾过程中,频繁启停和不同路况切换,它的油耗表现始终出色,日后使用成本低,十分省心。其次,操控性能也可圈可点,方向盘转向精准,力度适中,过弯时车身稳定性强,驾驶起来轻松又有安全感。再者,车内的科技配置丰富,智能互联系统反应灵敏,导航、多媒体等功能操作便捷,大大提升驾驶乐趣与便利性 ,综合体验非常棒。
    不满意:有些地方着实让人不太满意。车内空间方面,后排稍显局促,腿部和头部空间对高个子乘客不太友好,长时间乘坐容易感到压抑。隔音效果也欠佳,行驶在城市道路上,胎噪、风噪传入车内较为明显,尤其是高速行驶时,噪音干扰严重影响驾驶体验。还有内饰材质,大量硬塑料的使用,质感一般,触感欠佳,拉低了整体档次感,与同价位竞品相比,在营造舒适驾乘氛围上存在差距,希望后续改款能在这些方面有所改进。
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  • 用户1741***5268
    • 车主成交价9.38万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点赣州
    满意:最满意的是油耗,不用充电,油耗也很低,每公里三毛五,从吉安安福到吉安市区,和坐公交车601差不了多少钱,60公里只要21块钱的油钱,从安福县城到安福的乡镇20公里,只要7块钱,比坐城际公交车还便宜,而且加速快,超车容易,贴了车衣以后就不怕刮蹭了。雷凌的价格很适中,这个价格买合资车,性价比很高,而且卖二手也好卖,价格波动小,二手车商都愿意收,女士开车很合适,小巧但不会太小,后排空间也还可以。
    不满意:不满意的是内饰,满满的塑料感,充电地方少,喇叭音质差,要自己改装,没有360全景影像,要自己加装,外观从第一代雷凌到现在,外观没有什么变化,2024款雷凌和前几年的雷凌长得一摸一样,没有任何辨识度。座椅是织物座椅,要自己包真皮,除非买高配雷凌,但是高配订不到车子,只能买中配。
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  • 用户1732***0718
    • 车主成交价9.70万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点深圳
    满意:1、价格实惠。落地9.7w,旧车报废2000+报废补贴15000。8万买混动丰田,还要什么自行车。 2、操控灵巧。这辆是增购的第二辆车,第一辆车是crv满足家用。雷凌主要是市区代步+需要时短暂代替crv。不得不说,轿车操控比suv灵巧多了,超车啥的都不带犹豫的,非常适合市区通勤代步。 3、燃油经济性。我是去深圳提车的,当天加满油就开三百多公里回老家,单程无休,油耗4/100,真香。 4、实用配置给足。全系标配L2辅助驾驶、车道居中、主动安全、carplay。另外还有智能互联,可app操控空调啥的,广东夏天必备!
    不满意:舒适配置和内饰。 1、连个主驾驶电动调节都不给。手动操控的装置又非常粗糙。 2、扶手箱又小又短,驾驶的时候右手无处安放,于是淘宝自己买了个伸缩扶手箱装置,提车前寄到4s店让师傅帮忙安装了。 3、无自带倒车影像和前后雷达。4s送的,聊胜于无,日常还是够用的。 4、速度上来的时候风噪有点大。
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