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车主成交价26条
厂商指导价: 11.59-18.99万
紧凑型车 排量1.5L 2.0L
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1卡罗拉 4.63分 空间 4.74分
2马自达3 昂克赛拉 4.56分 外观 4.93分
3朗逸 4.53分 外观 4.83分
4威朗 4.5分 外观 4.74分
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马自达3 昂克赛拉 在售
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  • 2020款
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马自达3 昂克赛拉 资讯 更多
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    27家品牌吹响降价冲锋号,新年买车谁家更划算?

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    12月份车型投诉排行榜,星愿夺冠,长安CS75 PLUS第三名

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  • 百姓评车
    有人加码有人延续,各家12月购车优惠吹响号角!

    22603浏览

    2024-12-04

  • 优视汽车
    2025款马自达3海外发布,约合人民币17.4万起,提供2.5T动力可选

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  • 优视汽车
    降价了!马自达3 昂克赛拉2.0L开启限时优惠,8.99万起售

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    2024-05-21

  • 优视汽车
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    2024-05-07

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    2024-05-06

  • 四轮部落
    三年六款新车,长安马自达开始发力新能源,能挽救销量?

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    2024-02-17

  • 优视汽车
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    2023-09-07

马自达3 昂克赛拉 车主口碑 更多
  • 杨旭辉
    2023款 2.0L 自动质臻版
    • 车主成交价9.70万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点杭州
    满意:作为一名马自达昂克赛拉车主,这款车在外观和内饰方面有独特的魅力,这款车以独特的设计理念和卓越的工艺在竞争激烈的市场中占据了一席之地,每次驾驶他出门我都感觉是在驾驶一头猛兽
    不满意:挡板门前的钢琴烤漆非常容易刮花,这点本人觉得不满意
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  • 用户1743***5832
    2023款 2.0L 自动质雅版
    • 车主成交价11.90万
    • 成交时间2024年3月
    • 购车地点苏州
    满意:1⃣️魂动设计,光影美学 首先,必须要说的就是次世代马自达3昂克赛拉的魂动设计。整体外观时尚、动感。车身线条流畅,从前脸、侧面到尾部,都展现出强烈的运动气息。大尺寸的进气格栅搭配修长的LED大灯,使车头看起来更加低矮、凶猛。而尾部的造型则显得简洁大气,微微上翘的小尾翼和双边单出的排气布局,进一步强化了运动属性。不愧是拿过德国红点设计大奖的。四圆尾灯就是最好看的! 2⃣️内饰有质感,驾驶体验佳 除了外观,昂克赛拉的内饰同样让我满意。风格简约,又不失质感。中控台层次分明,偏向驾驶员一侧的设计方便操作。仪表盘和显示屏的布局合理,使驾驶信息一目了然。此外,车内还运用了大量软性材质包裹,提升了乘坐舒适度。 在驾驶体验方面,搭载的创驰蓝天发动机,无论是动力输出还是燃油经济性,都达到了很高的水平。悬挂系统调校偏向运动,带来扎实的驾驶感受。同时,车辆的操控性也非常出色,转向精准,几乎没有虚位。在高速行驶时,车身稳定性良好,给人很强的信心。 3⃣️智能配置丰富,安全性高 次世代马自达3昂克赛拉的智能配置也十分丰富。配备了全速域自适应巡航、自动紧急刹车、车道保持辅助等驾驶辅助系统,大大提高了驾驶的便利性和安全性。同时,车辆还支持手机互联、CarPlay等功能,使行车过程中娱乐休闲两不误。
    不满意:隔音效果差:马自达3昂克赛拉的隔音效果较差,跑高速时风噪和胎噪比较明显,且冬天发动机启动的声音较大。 后排空间小:马自达3昂克赛拉的后排空间较小,对于家庭用车来说可能不太合适。 燃油经济性差:马自达3昂克赛拉在同级别中的燃油经济性表现得 是很优秀,多数车主反馈油耗在7.5L左右。 刹车偏软:马自达3昂克赛拉的刹车偏软,可能需要一段时间适应。
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  • 用户1742***4601
    2023款 2.0L 自动质臻版
    • 车主成交价10.90万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点无锡
    满意:始于颜值,忠于颜值。我一直认为车不仅仅是工具,也一直认为车开得就是个情绪价值,我需要的是一台仅凭第一眼就能激发驾驶欲望的车,我需要的是一台锁车后仍能频频驻足回望的车,因此对我来说,颜值就是第一生产力。 这代马三,全车没有才用过多的线条或者镀铬条去装饰勾勒,而是利用光影在车身漆面上的明暗变化去塑造层次感,所以有人会评价其他的车可能是浓妆淡抹的美,而马三确实素颜的美。在车灯方面,马三破天荒的采用了复古的设计,天使眼日间行车灯和四眼尾灯,不得不说这样的设计不仅好看,有灵气,更照顾到了马自达车主那种独爱小众的心思,只可惜必须买到质耀及以上版本或者加装明选包才有。还有一点很多人不会提到但我很喜欢的,排气,现在有太多的车甚至不乏一些高档车用了镀铬的假排气,而我这人就独爱纯粹,要么就隐藏,要么就大方展示,好在马自达是后者,复古运动的真圆形尾喉,深得我心。
    不满意:马三最被人诟病的就是驾驶舱的后移挤占了后排的乘坐空间,而我可惜的却不是这一点,而是加长的机舱只放下了一台2.0L的发动机,其实这个空间足够放下2.5L甚至3.0L的发动机,当然对于现在的积分,排放政策以及排量税的影响下,这样的要求只是奢望。此外我也知道1.5T的高功率发动机动力都可能胜于2.5L自然吸气,但我还是愿意在有限预算下去支持更大的排量,正如我第一段所说的,车开的就是情绪价值,而我也爱纯粹。排量,排量,在我不懂车的孩子年纪,只知道排量越大,车越好,如今真到自己买车了,曾经认知的那个世界已经不复存在了,排量越来越小,动力却越来越好,动力不在由排量定义,加个涡轮,加个电机,就能化腐朽为神奇,我粗略的算了一下,随着2.5自吸的凯美瑞亚洲龙以及阿特兹的停产,2.0L的马三俨然成为如今国内在售的排量最大的自然吸气轿车了,与其说是不满意,不如说是感叹思慕,遗憾吧。
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  • 用户1741***1830
    2023款 2.0L 自动质擎版
    • 车主成交价12.00万
    • 成交时间2023年6月
    • 购车地点郑州
    满意:最满意的是它的驾驶体验好,2.0的发动机动力在市区表现挑不出毛病,颜值妥妥在线,一款动力够用外观抢眼的家用轿车已经满足了我的需求,当时市场上这种运动风格设计的外观车辆还很少,竞品也就思域。我是颜值控老公要求动力上了2.0,其他的听老公的要求通过行要了挚情版。总体很满意。
    不满意:空间!无疑是大多数人吐槽马自达汽车的集中点,后排确实尴尬,我开车的话还好后排足够大,我老公180+调整好座椅驾驶位后面只能坐小孩子,不过买马自达的选择性忽视了。
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  • 用户1741***1038
    2023款 2.0L 自动质炫版
    • 车主成交价9.50万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点杭州
    满意:我敢保证,这个设计再过十年还是非常经典的,这个外观我相信百分之90以上的人都会认为非常漂亮,剩下的不到百分之十的就是不懂审美的^_^ 正好长在我的审美上。
    不满意:其实没什么不满意的,如果硬要说不满意,那就是屏幕太小,空间太小,不过对于我来说这些都不算什么,我个子不高,座椅往前移了后,后面空间足够了,车上我也不看电影,就导航来说比手机强多了,还支持Carplay ,非常不错了。
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马自达3 昂克赛拉 经销商
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