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厂商指导价: 22.99-32.99万
中型车
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1Model 3 4.54分 0分
2宝马3系 4.51分 操控 4.88分
3奥迪A4L 4.49分 外观 4.84分
4雅阁 4.47分 空间 4.77分
5-- -- --
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Model 3 资讯 更多
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    全新奔驰CLA首发亮相,续航792km,可以打Model 3

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    大众:汽车就是汽车,不是手机!放弃触屏,按键回归!

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    2025-03-11

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    2月销量最好的10款车,星愿首夺冠军,海鸥、星越L位居第二、三

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    2025-03-11

  • My车轱辘
    行业丨特斯拉全球销量下滑,面对多重困境该如何破局?

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    2025-03-14

  • 车视头条
    面对全球市场销量严重下滑 特斯拉到底该如何扭转颓势?

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    2025-03-10

  • 郑谊
    特斯拉在全球主要市场,德国,澳大利亚,中国等销量急剧下滑!

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    2025-03-09

  • 郑谊
    【韩系动向1524】韩国2月进口车销量排行,特斯拉model Y夺冠!

    19710浏览

    2025-03-09

  • 爱车觉罗
    “油换电“车主占7成 !特斯拉焕新Model Y开启东北交付

    20300浏览

    2025-03-10

  • AUTO芯球
    特斯拉销量暴跌50%,降价免息要来了?

    20412浏览

    2025-03-06

Model 3 车主口碑 更多
  • 青春消逝的我们
    • 车主成交价22.75万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点太原
    满意:这款车终等到了历史最底点,所以在二月份保险补贴八千元时下定,实际讨款到了三月上旬,付款后等了一周左右提车。购买后上牌,贴膜,并且购买特斯拉家庭充电礼包,这个活动价格也非常划算。 现在已经行驶了五百多公里,充了三次电,总体感觉还行,车的外观没得说,线条流畅,颜色也是自己喜欢的,空间平时一人驾驶,最多拉一下孩子,所以觉够用了。内饰吗,马马虎虎,本人对车在意的主要是安全性和驾驶感觉,对彩电沙发大冰箱不是很追求,所以焕新3的内饰对我来说无所谓啦。智能化方面中规中矩,我对自动驾驶这块儿也不是那么信任,其它车机系统不错,唯一感觉不太好的是手机解锁功能开车门有时不太灵敏,需打开APP才可以。续航特斯拉没有虚标,和个人驾驶习惯也有关系。性价比我觉得很高了。 特斯拉在上海设厂近十年了,从这个公司的发展理念,到它在科技界为人类做出的贡献,再到特斯拉工厂对员工的褔利待遇,都是值得我敬佩的,所以本人对它的产品信任度是很高的,家里两台特斯拉,就是我的真实表达。我希望多出这样的公司,把用户的体验和安全,智慧放在首位,真真正正做到顾客至上,用料扎实,不坑国人,不黑同行,这样才能做大做强。
    不满意:就是车锁和安卓手机有点冲突,时灵时不灵。有待提高和改进
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  • 比拉
    • 车主成交价34.80万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点昭通
    满意:外观,非常的战斗,回头率非常高。动力,非常强劲,提速跟坐过山车差不多。操控性,给你一种底盘占车重百分之70的感觉,很稳,轨道车,窜去窜来的自信满满,动力随给随到
    不满意:异响,1500公里开始异响了你受的了吗,车漆很薄,同样的刮擦,我家老车不会掉漆但这车会。我183,高速开久了腰酸必须进服务区休息
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  • 郑亮5556
    • 车主成交价23.00万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点合肥
    满意:新能源车特斯拉,相较油车来说,提速啊智能化啊,这块确实好很多。
    不满意:哈哈,真的是毛坯房的节奏,内饰后期还得自己DIY
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  • 林件催尿
    • 车主成交价22.00万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点广州
    满意:最满意的是外观,和充电桩适配度高,充电快,续航比较真实,前后五连杆独立悬挂,运动舒适兼备。
    不满意:轮圈有点小,能再大一些就最好了,但19寸轮毂依然极具攻击性。
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  • 司马籍窑农
    • 车主成交价23.60万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点南京
    满意:入手Model 3焕新版有段时间了,来给大伙唠唠真实的用车感受。 先讲讲空间,我身高185cm,体重80kg,坐在驾驶位,头部距离车顶还有一拳左右的空间,腿部也能自由伸展,不会觉得局促。调整好前排座椅后,再去后排体验,腿部空间大概有两拳,头部也有一拳多的余量,日常一家三口出行完全没问题。要是满载的话,后排中间位置的乘客可能会稍感拥挤,不过短途也还能接受。后备箱的容积很大,日常购物、放几个行李箱都绰绰有余,前备箱还能放些常用的小物品,实用性满分。 再谈谈配置,15.4英寸的中控大屏十分惹眼,操作起来流畅顺滑,车机系统响应速度快,各种功能查找和使用都很方便。新增的后排8英寸控制屏,让后排乘客也能自由调节座椅加热、空调风量,还能播放音乐和视频,极大提升了后排的乘坐体验。座椅通风加热功能很实用,冬天不冷,夏天不热。全车配备音响系统,音质超赞,开车时听音乐就像在小型音乐厅。另外,多色氛围灯从门板延伸至前挡风,晚上开车氛围感拉满。 说到性价比,Model 3焕新版20来万的价格,在同级别车型中优势明显。它的三电系统成熟稳定,能耗也比较低,后期用车成本不高。保险费用和保养费用都在可接受范围内,而且特斯拉的保值率相对较高,就算以后换车,也不会亏太多。 外观更是没得说,全新设计的光翼大灯,线条凌厉细长,点亮后辨识度超高,还能提升夜间驾驶的安全性。车身侧面线条流畅,溜背式造型搭配大尺寸轮毂,运动感十足。新增的星空灰车漆超有质感,阳光下不同角度看都有不一样的色泽变化。车尾的一体式尾灯呈锋利的“C”字型,搭配微微翘起的鸭尾,不仅好看,还能在一定程度上增加下压力,提升高速行驶的稳定性。 车机偶尔也会出现卡顿,不过重启后基本能解决。但总体来说,这些小缺点不影响我对它的喜爱,Model 3焕新版依旧是一辆能给我带来超棒驾驶体验的好车。
    不满意:当然,这车也不是十全十美的。比如取消转向灯拨杆和怀挡设计,改成按键和屏幕换挡,刚开始真的很不习惯,需要一段时间适应。
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