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深蓝G318 车主口碑 更多
  • 用户1737***6448
    2024款 高配版
    • 车主成交价20.09万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点郑州
    满意:最满意的是〝空气悬架、行李架射灯、空间、加速能力、四驱"。1.空气悬架真香,走烂路不减速,一骑绝尘,甩后面车一条街,我说的是真的一条街!2.在20万以内唯一能买到的空气悬架+CDC+预瞄系统车型了吧!3.大灯超给力,晚上谁用远光灯照我,我就用大射灯照他!有了行李架射灯,明显外观就拉风很多,辨识度很高。4.四驱更稳更安全,尤其是北方路面结冰和下雪的时候,深有体会,前驱车停个车都费劲,四驱车毫无压力。5.涉水能力60㎝,足够用了,我之前的东风风度MX6涉水能力就很强,每年郑州七月中旬都会下暴雨、内涝、固定的那几个路段就会积水,我的车总会开出藐视众生的感觉。
    不满意:最不满意的就是续航,1.WLTC续航还是很准的,这车官方WLTC续航138,实际差不多就这么多。今天强制纯电开了122,剩余电量15%,剩余续航18公里,增程没有强制启动(网上有测评,剩余电量13%会强制启动发动机),但是再次启动车子,会强制开启增程发动机,所以基本上你跑个120就该去充电了,相当于续航120吧。2.这个车能耗跟速度成正比,六七十定速巡航,电耗都能达到18多,但是在市区走走停停,速度慢,能耗反而下降了。3.还没有用过馈电模式,网上有封闭道路里的测评,时速120一直跑高速,油耗11点多不到12,续航五百多。用电跑120,好像只能续航80多。4.充满电后,自己算了算,满电跑了123公里,耗电30度,耗了85%的电,算下来所有用电加起来,平均百公里是24度电,充满电后续航显示152,我低速又跑了5公里,续航掉了4公里。5.如果只在市区开,时速不超过60,估计能做到170的CLTC的续航。(以上是郑州冬季用车)
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  • 用户1736***5819
    2024款 高配版
    • 车主成交价22.98万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点银川
    满意:提车已经两个月了,深蓝G318的实车体验让我非常满意。 首先,它的外观设计非常吸引人,车身巨大且线条流畅,给人一种强烈的视觉冲击。对于那些注重颜值的人来说,这无疑是一个巨大的诱惑。我选择墨脱灰,贴了厂家送的电光钛灰的改色膜。我觉得这个颜色比较大气,稳重,符合我这个年龄段。 许多人认为它看起来像这像那,但我觉得它独特的科技感造型,正是深蓝的魅力所在。 野外撒欢: 第一次:穿越戈壁滩:开着我的深蓝G318我跟着车队第一次穿越戈壁滩,早上出发时遇上了下雪,到了贺兰山后雪有点大,路上都积雪了,上山的路是S型的马路,一路上用的雪地模式,一路上没有信号,出了贺兰山后到了戈壁滩(宁夏的无人区),一路上全是戈壁滩,之前车辆压出来的一条小路,坑坑洼洼,过最大的一个坑有一点点蹭地盘,没有打滑,用的是崎岖模式。出了戈壁滩后就到了牛首山脚下,上山的路全是碎石路面,还是用的崎岖模式,跟着车队爬上了牛首山,上山一路上全是25度左右的“Z”字坡,开始开有点害怕,边上就是悬崖,后来感觉很刺激,越来越喜欢,车也给力,一点都不带打滑的,我用的崎岖模式。一直来到了山顶,来到了大西天,见识了牛首山的巍峨与雄壮。 第二次:腾格里沙漠撒欢,穿越五湖车队散了,别人都走了,就我深蓝318,还有一个坦克500的大哥,想去沙漠里浪一圈,坦克大哥有沙漠经验,他先进去了,第一次进沙漠没有经验,我进去的时候忘记给车胎放气了,我直接用的沙漠模式,还没有关闭车身稳定系统(ESP),跟着跑了两圈,上沙坡顶的时候有点打滑,车尾有点甩,后来停下来我关闭了ESP后,我的深蓝G318就和脱缰了的野马一样,帅的不得了,那个坦克大哥还说我胆子真大。车也给力,除了不会挂坡,不会涮锅,其他的我都做了。就一个字,爽,两个字,牛逼。 喜欢开着他一路上听着歌,感受着开大船的厚重感,也感受着他路过坑坑洼洼后被靠谱的地盘拉回来的紧凑感,很适合长途驾驶。
    不满意:不满意的就是不给配车钥匙,还的加钱,卡片容易丢。手机钥匙适配的手机型号不多,我的摩托罗拉手机就用不了钥匙复制。
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  • 童梦煮签
    2024款 低配版
    • 车主成交价17.00万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点广州
    满意:性价比非常高!这个非常满意,然后就是外观,是喜欢的,城镇市区偶尔高速很负责认的说,非常够用,开得很舒服,虽然没有选空气悬挂的版本,不过这个底盘也很OK,可以去试驾一下,完全够用,整体还是很满意,射灯是灵魂,没有射灯的318感觉外观呆很多,非常亮,专治远光[旺柴]
    不满意:
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  • 卞结雄迁
    2024款 高配版
    • 车主成交价22.99万
    • 成交时间2024年7月
    • 购车地点成都
    满意:我那辆2.0升自然吸气的紧凑型SUV燃油车已开了11年多,配置不错车况良好,驾驶体验也很棒,唯一的不足就是油耗偏高,高速百公里7-8升,城市通勤要11升以上,每公里得花7、8毛钱。自北京车展深蓝G318亮相后,我一直留意深蓝G318。经过多番对比,6月13日该车正式上市,首批就下单定了四驱空悬版。焦急的等待,爱车终于运抵成都长安交付中心。6月30日车辆整备,周末无法打临牌,在7月1日提车。新车到手后,我便处理了的燃油车。 我第一眼被吸引就是深蓝G318方盒子的造型所吸引,既偏向新硬派风格,同时赛博元素随处可见。车辆配备原厂拖车钩与高位刹车灯,进一步保障越野行驶安全。最让我满意的是车顶的大灯组,2个探照灯2个露营灯,是目前唯一合法合规的探照灯,特别适合野外探险和露营使用。 在城市通勤时,纯电里程完全够用,花费也不多。车身抗扭高刚性和高科技底盘配置,G318具备更强的越野能力,轻松应对中度越野穿越挑战。前双叉臂与后五连杆式独立悬挂,搭配魔毯空气悬挂和CDC系统,操控性超棒;四驱动力强劲,加速轻快;乘坐舒适,开门时车身还会自动降低,方便家人上下车。无论是川西环线、国道318,还是新疆青海的各种路况,它都能轻松应对。 概括地说,搭载深蓝超级增程2.0的G318,解决了传统硬派SUV高能耗的痛点,大大降低用车成本;双电机四驱带来的高通过性,结合空悬+CDC,解决了硬派SUV舒适性不足的问题;车内空间利用率、乘坐舒适度、手机快充、6千瓦对外放电等便捷性设计,所有车窗玻璃均为双层夹胶玻璃,带来极好的静谧性,也提供了其他传统硬派SUV无法提供的舒适性。 开了近6个月,我深感享受和舒适,它完全满足了我的出行需求,也让我对未来的自驾之旅充满期待,相信有了它,定能开启一段美好的新生活。
    不满意:电池容量,再加个10个千瓦才够用!车机不卡顿,但功能不是很丰富,感觉不够好用,语音交互性不强。“智驾”方面感觉硬件确实不够高,只是够用。 车辆方盒子造型加上车高,车顶大灯组、车顶行李架、拓展架,加上侧爬梯,车在高速行驶超过95时风噪声较大。当然选择了就要忍受,那种既要又要的想法不现实。
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  • Uhabour
    2024款 高配版
    • 车主成交价22.90万
    • 成交时间2024年10月
    • 购车地点广州
    满意:静音和操控是我感觉最满意的 ,虽然我选了18寸的AT胎,但全车的静谧表现还是惊艳了我的感觉,加上操控丝滑,驾驭这么大的车感觉不到一丝丝难度。非常满意!
    不满意:感觉续航还是不够吧。特别是从油车过度到增程,一直充电的感觉太过于爽快了,省银子啊!不想用油,真不想用油,提车一个多月,加了半箱油没用完。由于上下班来回60公里,150的续航用3天的话要用一点点油,要是续航有个3百,我可以一周不用加油啊,那肯定会爽到飞起。
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