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星纪元 ET 车主口碑 更多
  • 梁丘其回矮
    • 车主成交价20.01万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点青岛
    满意:提车才半个月,不能说深度体验,到现在还有很多技能在慢慢探索中。初见印象:藏在低调里的高级感“这不是一眼情人,而是日久生型的伴侣”设计语言:封闭式前脸 贯穿灯带,夜间解锁时的星环光语仪式感拉满。细节控福利:无框车门 双层夹胶玻璃,80km/h巡航时车内噪音也不是很明显驾驶体验:当“理工男”玩起操控动力表现:快且从容双电机四驱:破百没有试过,但是地板电门时没有特斯拉的“眩晕感”,更像大排量燃油车的线性输出。 增程器介入:这半个月基本都是纯电再跑,但他会强制开启增程器(店里说是避免长时间不用什么的,电脑会定期启动),反正增程器介入时候也没有明显噪音。 底盘魔法:别的不知道,反正运动模式偏硬,舒适模式的时候偏软。我的没有空悬,反正我不跑很差的路,很满意了。纯电模式:标称240km,实际市区开空调能跑140-160km(暴力驾驶肯定还会低)。增程模式:回来就加了200块钱的油,一直也没用,具体多少就不知道了。再就是座舱了,反正整体很舒服,车机也很跟手,就是语音识别感觉不太灵敏,有时候需要说好多遍。“耳朵”不太好使的感觉。哈哈哈哈全景天幕 遮阳帘,真是太享受了!!!可以看蓝天白云,可以看看星星,可以看雨水拍打车顶,太晒的时候有遮阳帘,超级棒!!!!反正整体体验很不错,没有选在遍地跑的理想,我和媳妇都不喜欢出门撞衫的感觉。哈哈哈哈,但是又希望奇瑞能更懂一些营销,多卖些车别后面没有售后了。有点矛盾。
    不满意:其实既然买了就是满意,至于不满意,等在开短时间看看,非要说不满意,就是没送充电桩了,哈哈
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  • The soul
    • 车主成交价23.98万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点郑州
    满意:一、车辆智慧分享:高架通勤族的“偷懒”秘籍 功能小妙招: 全场景语音控制:中州大道拥堵时,一句“你好星途,打开座椅按摩+播放我的收藏歌单”瞬间缓解路怒(附方向盘语音按键特写图)。 盲区检测:从黄河路上中州大道、中州大道上北三环高架都需要及时汇入主车道,有了盲区监测能够在中控大屏上弹出盲区视频实在是太方便了!特别是回家时从主路拐到辅路下地库有了盲区监测再也不用担心会剐蹭到电瓶车了。。 智能召唤:在公司楼下及地库窄车位停车时,可以通过星途星际元app对车辆进行遥控泊出(拨入),体验遥控车的乐趣。 购车心得:在购车前反复对比某界/某想/某克的竞品车,在ET增程四驱发布后就果断从4S店进行了订购(点赞郑州凌山4S店黄国红)。ET增程四驱88%高强度钢、44.5%热效率增程专发动机、2140W 23扬音响、前双叉臂+后五连杆(全铝合金)、92粗粮、零重力座椅、无框车门、雪豹四驱......这价格这配置搁谁不迷糊。 二、OTA升级体验:车机居然会“进化”​ 挑几个我最中意的2.5.0版本亮点: (1)更易用 更实用的NOA 新版本的NOA(增程四驱MAX只支持高速、城快NOA)比之前好用太多了,现在的超车变道非常丝滑,基本上从上中州大道到北三环高架下科学大道过程中基本不用接管,着实让每天通勤30公里+的我放松了很多。 (2)LCC(车道居中辅助)功能进化 本次LCC更新后也变得非常好用了,基本上可以不用怎么管就行,碰到堵车时可以放心的解放手脚了。 (3)讯飞AI语音大模型深度提升 现在的语音助手(你好星途)已经升级为端到端大模型,响应更快,更加聪明了,可以语控的指令更多,回复更完善! (4)无麦K歌体验提升 这个是最赞的功能了,无麦K歌终于支持歌词逐字显示了,现在上下班时开着NOA在K着歌,一个字:爽! ​三、绿色出行秘籍:实测通勤能耗比官标还低 能耗数据: 我开车比较猛,,日常通勤/早晚上下班高峰实测,现在的温度能跑180+公里,这个成绩真的令我我非常满意。我在公司楼下充的电,中午0.6/度,充满约20元左右,折合不到0.12/公里,两个字:真香!(由于我回经常回老家,有出远门的习惯,所以不考虑纯电) 节能技巧: 预判:哈哈,这个也得根据个人开车习惯,比如可以动能回收调至2档(我个人1档,感觉2档顿挫感太大了),但是可以提前预判,多滑行少刹车。 空调黑科技:冬季可以先增程优先利用发动机对车内进行升温,然后再根据需要切换其他模式。 四、自驾方面 哈哈,因为现在天气还不是很暖和,暂时还没开始周边自驾游。但是经常会走北三环-慧城大道去贾鲁河(东三环附近处)钓鱼,ET大行李箱嘎嘎好使,同城喜欢钓鱼的车友可以一起啊。 当然露营装备也已经准备好了,桌椅板凳、碳炉气炉、秋千爬爬垫已安排,随时准备出发。 最后祝大家都能买到自己喜欢的产品、过好每一天,开开心心、财源广进!
    不满意:车机系统可以在优化一下,比如下拉菜单可以做的更大点涵盖更多信息,现在的菜单还得上下在滑动一下,不太方便
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  • 阿里国际站-梁红亮
    • 车主成交价26.98万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点海口
    满意:电池大,空间大,安全和各项舒适性配置比较高,家用升级非常好。
    不满意:这车辆使用的细节性不是很好,要是后排有个小桌板有个小电视就更好好了,最希望能设计个车标,简洁大气的车标!!!
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  • 宇文搏呜滩
    • 车主成交价22.00万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点合肥
    满意:作为星途车主,我对星纪元ET最满意的地方主要集中在它的内饰质感上。首先,内饰的质感和舒适性让我印象深刻。星纪元ET的内饰用料非常扎实,触手可及的地方几乎都是软性材质,搭配精致的缝线工艺,整体氛围豪华且高级。大尺寸中控屏和全液晶仪表的组合科技感十足,座椅的舒适性也非常棒,包裹性和支撑性都很到位,长时间驾驶也不会觉得疲惫。车内空间也很宽敞,尤其是后排腿部空间非常充裕,家人坐在后排也能轻松伸展,后备厢的容积也足够大,完全满足日常使用需求。
    不满意:作为星途车主,虽然我对星纪元ET的整体表现非常满意,但也有一些小细节让我觉得可以改进。最不满意的地方可能是车机系统的流畅度和智能化体验。虽然中控大屏的尺寸和显示效果都不错,但操作起来偶尔会有卡顿,特别是在同时运行多个应用或者导航时,响应速度不够快,影响了使用体验。另外,语音识别系统的准确性和反应速度也有待提升,有时候需要重复指令才能识别,这在驾驶过程中会显得有些不便。 此外,虽然星纪元ET的底盘调校偏向舒适性,但在高速过弯或者激烈驾驶时,车身侧倾稍微明显了一些,如果能加强悬挂的支撑性,驾驶乐趣会更高。最后,虽然续航表现不错,但在冬季低温环境下,电池的续航里程还是会有一定的缩水,这也是新能源车的通病,但希望未来能通过技术升级进一步优化。 总的来说,这些小问题并不影响星纪元ET作为一款优秀新能源车的整体表现,但如果能在后续改款中改进这些细节,用户体验会更好。
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  • Jerry@红
    • 车主成交价23.98万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点保定
    满意:售后: 过年时候正好5000公里了,在秦皇岛做的首保,没想到大年初四还有人值班,而且还能做保养,从服务态度到专业程度都很惊喜,而且不管哪个4S店,都有外卖券可以用,这点好评,首保做完后,店里人员给车充满电,洗一次车,送玻璃水,真得体验感拉满了。 智驾: 高速上全程用的noa领航,有些路面先不清楚的需要手动接管一下,其余的都很完美,自动变道,自动超车,尤其是一个很窄的匝道,直接加速超过了一辆半挂车,说实话我自己开的话都不敢这么操作,这点确实惊艳到我了。 能耗: 整体来说,对于一个2.4吨重的车,能耗表现还不错,不过因为我这里是北方地区,冬季寒冷,能耗比较高,不过最近春天到了,有一次室外11°C,没开空调,WLTC续航掉了40公里,但是跑了50公里左右的路程,也就是说快达到CLTC的续航了,果然天气原因是重要因素。 小配件: 没有选择过度的配件,一个后备箱垫,官方的头枕4个,这个头枕感觉很好,松软弹性适中,颜色也搭配,还有一个号码牌,这个号码牌和我的棕色内饰特别搭配,大家可以DIY一个试一下。 小技巧: 如果天气不是特别冷的话,空调开到24°C,风力开2挡,能耗就非常省了。胎压保持在280左右是一个适合的胎压,舒适又节能。正常情况下车的马力非常够用,但是非常需要动力的情况下,需要发动机启动的状态才能达到最高的马力,动力也是最足的,所以想要极限驾驶的时候,一定要让发动机介入,避免动力不足。 最满意的点: 选择这个车始于颜值,终于内涵。时尚大气的外观,老少皆宜。优秀的地盘,让驾驶感受非常棒。再就是安全性了,期间和别人刮蹭了,我车一点问题没有,对方车后保险杠直接碎了,没想到车身用的塑料件都这么硬,安全感满满。 最后大家买车一定要试驾,现在媒体报道说什么都有,真实的结论需要自己试驾感受一下才能知道
    不满意:车机还是存在一下系统的小bug,不影响开车,但是系统确实还需要持续优化一下,目前流畅度是够了,就差优化系统了。
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