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【满意】
在众多中大型新能源SUV中选择了星图星纪元，提车一周有余，开了将近200公里，总体比较满意，可以说是完美的六边形战士。底盘绝对是最棒的，安全性也是最好的88%高强度钢绝对同级第一；辅助驾驶基本可以用，在北京开没问题，城市noa基本没问题；性价比很高，北京有优惠；动力操控非常生猛，加速很快；相比较2024款改进升级很多小问题，比如车顶遮阳帘、星动吧台、8295芯片、座椅材质。 另外，其他车主提到的异响、遮阳帘、品控等问题还没有遇到。
【不满意】
缺点主要有系统语音识别、座椅记忆调节等小问题，期待厂家继续优化。车机系统需要继续优化，智能驾驶有时候会枪方向盘，必须得退出才好用，总体满意度给90/100.欢迎大家共同探讨交流，有问必答。
【空间】
空间 3米轴距，腿部空间和头部空间充足，天幕很好，遮阳帘很有用，后备箱空间很多大，标配座椅一键放倒，这个必须得夸。星动吧台用起来很舒服，从副驾驶下车爽歪歪。
【动力】
底盘与驾控品质 不得不夸一下奇瑞的底盘，全铝合金云台底盘搭配前双叉臂+后五连杆悬架，还是双球节的，滤震表现出色，高速过弯支撑性强，ultra版有IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，过弯侧倾支撑极好，不吹不黑，基本可以接近腾势z9GT的驾驶感受。
【操控】
【油耗】
续航表现 我的是2025纯电四驱ultra版，cltc续航655公里，一般市区通勤在15-17左右，开空调17.7，不开15.5左右，续航达成率较高，高速在环线上一般在17-18左右，速度100左右。总体续航达成率还可以，我比较满意。晚上基本开哨兵模式，根据统计，各种低压电器比较费电，包括传感器、空调、哨兵等，可以理解。
【舒适性】
【外观】
外观表现 ET是传统的suv外观，从侧面看很大气，我选的黑色，看着显小，但是真的很大。前引擎盖线条流畅、日行灯威武霸气、自动进气格栅与车身一体化很强,颜值在线,另外灯语比较好玩，实际用途不大。
【内饰】
座椅内饰是真皮，触感细腻,主驾座椅6向调解带座椅通风和加热,副驾带零重力座椅一键启动,整体坐起来很舒服，久坐不累，就是通风弱一些，不得不吐槽。座椅前后都可以调节。
【性价比】
性价比很高，北京有补贴，加上贷款补贴可以省不少，在石景山购买还有补贴3000。
【选择这款车的理由】
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【满意】
在众多中大型新能源SUV中选择了星图星纪元，提车一周有余，开了将近200公里，总体比较满意，可以说是完美的六边形战士。底盘绝对是最棒的，安全性也是最好的88%高强度钢绝对同级第一；辅助驾驶基本可以用，在北京开没问题，城市noa基本没问题；性价比很高，北京有优惠；动力操控非常生猛，加速很快；相比较2024款改进升级很多小问题，比如车顶遮阳帘、星动吧台、8295芯片、座椅材质。 另外，其他车主提到的异响、遮阳帘、品控等问题还没有遇到。
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缺点主要有系统语音识别、座椅记忆调节等小问题，期待厂家继续优化。车机系统需要继续优化，智能驾驶有时候会枪方向盘，必须得退出才好用，总体满意度给90/100.欢迎大家共同探讨交流，有问必答。
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空间 3米轴距，腿部空间和头部空间充足，天幕很好，遮阳帘很有用，后备箱空间很多大，标配座椅一键放倒，这个必须得夸。星动吧台用起来很舒服，从副驾驶下车爽歪歪。
【动力】
底盘与驾控品质 不得不夸一下奇瑞的底盘，全铝合金云台底盘搭配前双叉臂+后五连杆悬架，还是双球节的，滤震表现出色，高速过弯支撑性强，ultra版有IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，过弯侧倾支撑极好，不吹不黑，基本可以接近腾势z9GT的驾驶感受。
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【油耗】
续航表现 我的是2025纯电四驱ultra版，cltc续航655公里，一般市区通勤在15-17左右，开空调17.7，不开15.5左右，续航达成率较高，高速在环线上一般在17-18左右，速度100左右。总体续航达成率还可以，我比较满意。晚上基本开哨兵模式，根据统计，各种低压电器比较费电，包括传感器、空调、哨兵等，可以理解。
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【外观】
外观表现 ET是传统的suv外观，从侧面看很大气，我选的黑色，看着显小，但是真的很大。前引擎盖线条流畅、日行灯威武霸气、自动进气格栅与车身一体化很强,颜值在线,另外灯语比较好玩，实际用途不大。
【内饰】
座椅内饰是真皮，触感细腻,主驾座椅6向调解带座椅通风和加热,副驾带零重力座椅一键启动,整体坐起来很舒服，久坐不累，就是通风弱一些，不得不吐槽。座椅前后都可以调节。
【性价比】
性价比很高，北京有补贴，加上贷款补贴可以省不少，在石景山购买还有补贴3000。
【选择这款车的理由】
性价比很高，北京有补贴，加上贷款补贴可以省不少，在石景山购买还有补贴3000。