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蔚来EC7 车主口碑 更多
  • Bella_小罕
    2024款 75kWh
    • 车主成交价48.00万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点成都
    满意:要说这个车最满意的就是蔚来可以换电,这个非常重要,以后电车最重要的就是电池不行了,蔚来就不用担心这个问题,因为可以换电,三分钟就解决了所有问题!现在车子价格也挺划算,优惠力度大,还有政府补贴这些。我买的EC7,外形好看,带空气悬挂,开起来非常舒适,比EC6空间更大一些,当然价格也要好一点点,我家有小孩,所以EC7更适合我~总的来说挺满意!
    不满意:非要说个最不满意的地方,那就是天窗不像 ES7那样可以自动开关,只能选择高科技遮阳 玻璃或者后期自己在蔚来app里面买官方适配遮阳帘,高科技玻璃要加9000多,所以放弃了,买了几百块的遮阳帘,夏天使用,冬天就这样,晒晒太阳好多舒服的~虽然EC7的大天窗非常好看,但是万一下雨或者有鸟屎就不太美观了,相比起来我更喜欢ES7的天窗!
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  • 少 佐
    2024款 75kWh
    • 车主成交价47.00万
    • 成交时间2024年5月
    • 购车地点杭州
    满意:汽车之家的兄弟们,我开蔚来EC7有八个多月了,今天来给大伙唠唠我最近的用车感受。买车前看汽车之家的口碑贴受益不少,现在也想把自己的用车体验分享出来,给准备买车的兄弟一些参考。 先聊聊空间,我身高一米八多,体重在男生里算中等,也属于比较壮实的身材。坐进驾驶位,那空间宽敞得很,座椅随便怎么调都舒服,头顶离车顶还有一拳多的距离,腿部也能自由伸展,开车的时候一点不憋屈。平时和几个朋友出去玩,他们坐在后排也没抱怨过空间小,大家都能舒舒服服地聊天。而且后备箱空间也很给力,上次帮朋友搬家,塞了好几个大箱子,完全没问题。 再讲讲续航。我这台车日常在市区跑,一周充一次电基本就够了,如果着急的时候就在家附近的换电站换一次电。要是周末开车去周边城市逛逛跑高速的话,续航确实会打个折,但也在能接受的范围内。关键是蔚来的补能体系真的很强大,换电站越来越多,换电速度快,而且江浙沪的换电站都很方便,基本在高速或者城里都可以比较方便的去换电,没有续航焦虑。就算偶尔遇到换电站排队,也会比旁边充电的新能源车方便,尤其是遇到下雨的时候,不用苦哈哈的出来淋雨充电。 外观就更不用说了,当初我就是被它的颜值吸引的。毕竟我很吃蔚来家族式的设计语言,我这个ec7流畅的溜背造型,低趴的车身姿态,开在路上回头率还是蛮高的。车身线条很有力量感,再配上独特的大灯设计,晚上辨识度极高。每次把车停在商场门口,都感觉它特别亮眼。 智能化这块,蔚来EC7真的给了我很多惊喜。车机系统反应很灵敏,语音助手Nomi也很好用,导航、放音乐、调节空调温度这些操作,直接喊一嗓子就行,完全不用动手,开车的时候特别方便。自动驾驶辅助功能也很实用,在高速上开启之后,能自动跟车、保持车距,减轻不少驾驶疲劳。不过自动驾驶辅助毕竟只是辅助,有的时候也确实会犯蠢,在路口的智能驾驶策略有时候也比较保守,所以我开车的时候还是得多留点心。 还有蔚来的车主活动,这也是我特别满意的一点。加入蔚来车主大家庭后,我参加了各种各样的活动。尤其我加入了杭州的ec7车友社群,有时候参与活动和各种车主一起社交和娱乐都很有意思。有户外越野体验活动,一群车主开着车去郊外撒野,那种感觉太爽了。还有车主聚会,大家聚在一起分享用车心得,交流生活中的趣事,认识了很多志同道合的朋友。这些活动让我觉得自己不仅仅是买了一辆车,更是加入了一个温暖的大家庭。这也不愧在买车前销售和我介绍的蔚来活动,这一点还是挺满意的。 还有一个不得不提的是蔚来的服务,虽然蔚来的服务不是全免费的,但这个点我也认为优秀的服务值得付出合理的费用。我在买车时也加购了1399的无忧包,刚开始的时候确实不知道这个无忧包有什么内容。但后来有一次车子不小心发生了碰撞要维修的时候,专属群里的小管家和我说可以预约上门取送车。在第一次使用完上门取通车以后,确实感受到了未来服务的到位,包括后来有一次在外面旅游的时候扎了钉子,也呼唤了未来的上门补胎服务互换没多久就调配了专员,开着一个有蔚来标志的大面包车过来给我们补胎了,当时路边还有很多其他车主围过来参观,这时候心里还是有些小骄傲的
    不满意:当然,这车也不是十全十美的,比如车机系统偶尔会出现一些小bug,有的时候辅助泊车识别不到车位,或者泊车过程中有些小毛病。不过反馈之后,官方也在积极解决。
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  • 公羊止临寄
    2024款 75kWh
    • 车主成交价38.00万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点佛山
    满意:我最满意的那肯定是女王副驾和空气悬挂了。我每天中午都会在车里午休,副驾的零重力座椅真的让人全身心放松,特别舒服,午休幸福感提升不少。空气悬挂就是让开车过程变得特别平稳,路感非常好,震动都被隔绝得很好,比起之前开过的别的车好了很多,体验感也很不一样。
    不满意:唯一让我觉得有些不满意的就是EC7的车身尺寸。虽然我喜欢大溜背的轿跑SUV造型,但EC7确实有点大,有时候在比较窄的停车位停车会有些麻烦。不过,要大尺寸就得牺牲一些行驶的便利性,所以也能理解吧。
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  • 用户1737***8197
    2024款 75kWh
    • 车主成交价45.80万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点东莞
    满意:超大空间 年货装载无忧 新年采购,大包小包必不可少。蔚来 EC7 的空间表现堪称惊艳,后备箱容积宽敞,深度和宽度都十分可观。我购买了整箱的坚果、酒水,还有给长辈准备的各种礼盒,都能轻松放入。而且,后排座椅支持比例放倒,当我需要搬运一些长条状的物品,如春联、灯笼杆时,放倒座椅后,后备箱瞬间变成一个超大的储物空间,完全满足了我新年采购的需求。一家人出行时,车内的乘坐空间也非常舒适,无论是前排还是后排,头部和腿部都有充裕的空间,让我们在满载年货回家的路上,也能舒舒服服地享受旅途。 颜值爆表 新年吸睛利器 EC7 的外观简直是颜值担当,走到哪都是焦点。新年期间,开着它去商场、超市,回头率超高。流畅的溜背式车身线条,搭配独特的分体式大灯,科技感与时尚感完美融合。车身的漆面在冬日的阳光下闪耀着迷人的光泽,内饰更是为整车增添了一份独特的韵味。已经开始想象过年回村停好车,路人投来羡慕的目光,询问这是什么车,让我这个车主特别有成就感的时刻了。在充满年味的街道上,EC7 就像一件精美的艺术品,与周围的喜庆氛围相得益彰。
    不满意:高速续航略有打折 在新年准备长途出行去拜访远方亲戚时,发现 EC7 在高速行驶时续航表现不太理想。虽然城市日常通勤续航完全没问题,但高速上速度上来后,电量消耗明显加快。原本满电的状态,在高速行驶一段距离后,剩余电量比预期少了一些,这让我在规划行程时需要更加谨慎地考虑充电问题,不像在城市里驾驶那么随心所欲。
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  • 单于洞疤际
    2024款 75kWh
    • 车主成交价45.80万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点东莞
    满意:冬季驾驶蔚来 EC7,最让我倾心的当属它那独特的白金搭配。外观采用纯净的白色车漆,在冬日暖阳下闪烁着微光,仿佛被一层薄雪覆盖,高雅又圣洁,流畅的车身线条与之相得益彰,车辆尾翼缓缓升起,车的外观又有另一种互动形态。而内饰的金沙米配色更是一绝,温馨且富有质感,与外观的白色相互呼应,营造出一种奢华而惬意的驾乘氛围。空间方面同样出色,无论是全家出行还是搬运物品,它都能轻松应对。后排腿部空间充裕,家人可以舒适伸展,后备箱容积宽大,放倒后排座椅后,滑雪板、年货等大件物品统统能装下,实用性满分。
    不满意:不过,它也并非十全十美。车机系统偶尔会闹点小脾气,比如在低温环境下启动时,反应稍显迟缓,切换应用有短暂卡顿,影响操作流畅性。还有,冬季续航打折较为明显,暖气、座椅加热全开时,电量消耗速度加快,长途出行得时刻留意电量,规划充电站点,略显不便。好在蔚来有换电站,慢慢都在落成各个区域,这让我减少了一些焦虑。
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