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厂商指导价: 46.80-54.80万
中大型SUV
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蔚来ES7 在售
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  • 2024款
  • 2022款
电力/0KW
关注度 指导价 本地参考价
43.8万
暂无 0万
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蔚来ES7 资讯 更多
  • 车快评
    坚持走纯电路线的蔚来汽车,已经连续两周销量排名下降

    16877浏览

    2024-10-24

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    带“7”必火?车市里“7系”车型居然这么多?火爆的就那几款

    22607浏览

    2024-09-19

  • 四轮部落
    蔚来7月交付20498辆新车,连续三个月月销突破两万辆

    20167浏览

    2024-08-05

  • 四轮部落
    蔚来6月交付21209辆新车,连续两月月销突破两万辆

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    2024-07-04

  • 星星car
    每月销量丨6月份部分车企品牌销量,你的车型品牌上榜了吗?

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    2024-07-02

  • 鬼斗车
    5月热门车型保值率排名出炉 日系小车很抢手 传祺M8第一

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    2024-06-12

  • 四轮部落
    蔚来5月交付20544辆汽车,创下月度交付量新高纪录

    19990浏览

    2024-06-11

  • 车314
    蔚来“二胎”刺激了雷军,李想也坐不住了

    20938浏览

    2024-05-22

  • 四轮部落
    前4月完成不到两成,蔚来年销量目标面临挑战

    20190浏览

    2024-05-02

蔚来ES7 车主口碑 更多
  • 衡辛扁辽
    2024款 100kWh 签名版
    • 车主成交价51.80万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点温州
    满意:ES7是一台好车,这毋庸置疑。作为大五座,内部空间足够大,足以满足家用旅游用车。15天开了3800多公里,长途、烂路都走过,没有碰到过大的质量问题。同时这车不像ES8看上去那么长方形,又不像ES6那样看上去好像短了那么一点。
    不满意:不足之处:细节小瑕,期待改进 当然,ES7也不是十全十美的。最重要的一点对比ES6和ES8,价格上确实让人有些表示犹豫,还有就是高速行驶时,车内的噪音控制还有提升的空间,风噪和胎噪会稍微有点明显。对于智驾在细节上的处理还是需要提高。 总体来说,蔚来ES7给我的用车体验非常棒,它的优点远远超过了那些小瑕疵。
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  • 吕矿挎削
    2024款 75kWh
    • 车主成交价43.80万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点东莞
    满意:正如前面提到的,ES7 的乘坐空间十分出色。前排座椅的包裹性和支撑性都很好,能有效缓解长途驾驶的疲劳。后排座椅可以调节角度,乘客能够找到舒适的坐姿。对于我这种经常需要带着家人一起出行的人来说,车内宽敞的空间让每一次旅程都变得更加惬意。而且,车内的头部空间充足,即使身高较高的乘客也不会感到压抑。 除了宽敞的后备箱空间,车内的储物空间设计也很贴心。中控台下方有较大的储物格,可以放置钱包、手机、钥匙等常用物品。车门上的储物槽也足够大,能够轻松放下水瓶、雨伞等物品。
    不满意:内饰异响,稍显闹心 在车辆行驶过程中,偶尔会出现内饰异响的情况。尤其是在经过一些颠簸路面时,中控台或者车门附近会传来轻微的 “嘎吱” 声,虽然声音不大,但在安静的车内环境中还是比较明显,影响了整体的驾乘体验。去 4S 店检查过几次,也尝试了一些紧固措施,但异响问题还是会时不时出现,希望蔚来能在这方面进一步优化,提升车辆的品质感。
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  • 现在不努力未来不给力
    2024款 75kWh
    • 车主成交价40.54万
    • 成交时间2024年4月
    • 购车地点无锡
    满意:外观太帅,尤其搭配了21寸竞帆轮毂和大六活塞卡钳后,NOMI智能语音系统反应敏捷,能够轻松操控各项功能,如导航、播放音乐、调节车窗等,极大提升了驾驶便捷性。大五座设计和空气悬挂系统也提成了整体用车的舒适性,空气悬挂在不同驾驶模式下表现优异,可根据当前导航的路线路况提前调整悬挂的高地软硬,既能在运动模式下提供稳固支撑,也能在舒适模式下确保平稳行驶,提升了乘坐舒适度和操控体验。换电的顶级补能方式三分钟满电出发,换电网络全国覆盖,第一辆ES6签名版2020年购入,已行驶160000公里,累积换电550次,换电费用0元。
    不满意:新车已行驶36000公里其中辅助驾驶NOP 使用13000公里以上,高架和高速场景下使用完美,变道并线根本不用管,城区就比较尴尬,虽然城区NOP 早已全国开放,红绿灯的刹车还是比较突兀然后好多路段会需要驾驶员接管,希望后面推送更新会解决。
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  • 轩辕义态贸
    2024款 100kWh 签名版
    • 车主成交价51.80万
    • 成交时间2024年9月
    • 购车地点温州
    满意:外观是(同温层蓝改色玛瑙红) 当我第一眼看到同温层蓝的蔚来ES7签名版时,就被它的外观深深吸引。那独特的蓝色在阳光下闪耀着迷人的光泽,仿佛是天空与海洋的融合,既深邃又神秘。车身线条流畅而富有力量感,从车头到车尾一气呵成,宽大的车身给人一种沉稳而大气的感觉。标志性的眯眯眼大灯,在点亮的瞬间犹如星辰般璀璨,极具辨识度。车尾的贯穿式尾灯更是设计的点睛之笔,夜晚点亮时,红色的灯带如同一道绚丽的光带,将整车的时尚感和科技感展现得淋漓尽致。 内饰 打开车门,黑色的内饰映入眼帘,简约而不失豪华感。大面积的Nappa真皮材质包裹着座椅、方向盘和中控台,触感柔软细腻,质感十足。座椅的设计十分人性化,不仅具备良好的支撑性和包裹性,还配备了加热、通风和按摩功能,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能让我享受到舒适的驾乘体验。车内的科技感也十分浓郁,10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控大屏显示清晰,操作流畅,各种信息一目了然。 空间 作为一款中大型SUV,蔚来ES7签名版的空间表现非常出色。前排驾驶位和副驾驶位宽敞舒适,头部和腿部空间都十分充裕,即使是身材高大的驾驶者也能轻松找到合适的坐姿。后排座椅同样宽敞,坐三个人也不会觉得拥挤,而且后排还配备了独立的空调出风口和充电接口,方便后排乘客使用。后备箱的空间也很大,日常购物、出行甚至搬运一些大件物品都能轻松应对,后排座椅放倒后,后备箱的空间可以进一步扩展,实用性很强。 动力与操控 蔚来ES7签名版搭载了前后双电机,总功率达到480kW,峰值扭矩850N·m,0-100km/h加速仅需3.9秒,动力十分强劲。在城市道路上行驶时,轻轻踩下加速踏板,车辆就能迅速响应,加速超车轻松自如。在高速行驶时,动力储备依然充沛,即使是在高速上超车,也能给我足够的信心。底盘调校兼顾舒适与操控,在过弯时车身稳定性出色,转向精准,悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸,让我在驾驶过程中感受到平稳和舒适。 续航与充电 蔚来ES7签名版搭载的是100kWh的电池,综合工况续航可以达到500公里左右,基本能够满足我的日常出行需求。而且蔚来的换电模式让我彻底打消了续航焦虑,当电量不足时,我可以前往附近的换电站更换电池,整个过程方便快捷,就像加油一样简单。此外,蔚来还提供了多种充电方式,包括家充桩、超充桩和移动充电车等,让我在不同的场景下都能方便地为车辆充电。 智能驾驶辅助系统 蔚来ES7签名版的智能驾驶辅助系统非常出色,NOP+辅助驾驶在高速上能自动躲车、选最优路线,让我在长途驾驶时可以稍微轻松一些。360全息影像也很智能,方便我观察车辆周围的情况,在停车和倒车时非常实用。NOMI这个智能小管家更是贴心,它不仅能听懂我的语音指令,还会卖萌,在堵车时和它聊天能缓解疲劳 总体而言,2024年购买的蔚来ES7签名版给我带来了非常出色的用车体验。它不仅拥有时尚的外观、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力和出色的智能驾驶辅助系统,还通过换电模式解决了我的续航焦虑。虽然存在一些不足之处,但这些小问题并不影响我对它的喜爱和认可。如果你也在考虑购买一款高品质的电动车,蔚来ES7签名版绝对是一个值得推荐的选择。
    不满意:不足之处 当然,蔚来ES7签名版也并非完美无缺。车机系统偶有卡顿,虽然NOMI智能助手和车机系统整体表现优秀,但在某些复杂操作或高负载情况下,偶尔会出现轻微的卡顿现象(去店里维修师傅电脑升级后,已完美解决了这问题)。部分功能学习成本较高,很多车机功能需要花时间探索和学习,对于初次接触的车主来说,需要一定的时间去熟悉和掌握。此外,车辆的储物空间相对较少,特别是无线充电板只有1片,副驾的手机有时会找不到合适的放置位置。
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  • 仲孙齐辅宪
    2024款 75kWh
    • 车主成交价43.80万
    • 成交时间2024年9月
    • 购车地点宁波
    满意:我说蔚来大家都知道,能说出几款热门的车型,我说es7,我猜很多人要沉默几秒,这是一款被大家忽略的但是本人体验过后觉得很香的车,es7,你值得拥有 我们是换车,想换一台空间舒适的家庭用车,一开始是冲着es6去的,因为邻居刚买,看着还不错想去店里进一步了解一下,试驾体验一下,销售人员比较热情,还给我们推荐了es7,让我们对比一下,我乍一看觉得差不多,但是价格贵了10万,还是觉得没必要,后来销售给我们讲了一些es7的优势 首先,2吨多的全铝车身制造,给我们这种家庭体验客户带来不可替代的安全感,全球公认安全标准测试严苛的ENCAP五星碰撞优异成绩的安全守护,整车的合同效果也是一绝,静谧性做的非常好,基本上站在车外是听不到里面的声音的 蔚来独有的换电技术和服务更是让人惊叹,三分钟的换电效率,让人完全没有对电车的用电焦虑,其实这样跟你说,效果一般,这几个月体验下来,才真的是有感觉,出去旅行,途中换电可以提前预约,比加油还快,你敢想象吗?而且现在光宁波就已经有个换电站了,还有更多的正在造。 对比es6的对比中还有一个是我们选择es7最大的原因就是空间了,因为我们一般周末出游都是一家人出行,所以对车内的空间,舒适性要求还是挺高的,不然我们也不会选择换车,家人的满意是最重要的
    不满意:开到现在目前还是有点不满意的地方,就是续航,没有参数这么高,也有可能是天气冷的关系,再观察一段时间吧
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