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车主成交价2条
厂商指导价: 14.98-23.98万
中型SUV 排量1.2T
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零跑C11 在售
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    提前一年净利润转正,零跑汽车成为第二家盈利的新势力啦

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    2025-01-15

  • 星城汽车网
    提前一年净利润转正 零跑汽车成为第二家盈利的新势力

    14804浏览

    2025-01-15

零跑C11 车主口碑 更多
  • 陆汗蜘毅
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价13.68万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点青岛
    满意:2024.11.1拿到零跑C11尊享版。加上购置补贴,总价不到14个。到现在为止,车辆使用了200多天了,经历了冬季和春季,到现在。我就把自己的用车的感受总结一下。 因为每天通勤上班来回要将近100公里,老家也不远,200多公里,所以就想要买个纯电的更合适自己。当初也看了比亚迪宋,同样的配置,宋贵了2万左右吧。感觉内饰不行,性价比不高,随即放弃了比亚迪宋。 零跑C11配置可以用丰满来形容,坐进去没有塑料感,大天窗,还有遮阳帘很是满意,惊喜的后排窗玻璃还是隐私玻璃。这个价位的车,配置拉满的也就零跑了。 电耗表现,因为提车后就是十一月份了。进去了冬季,开空调加热后百公里油耗大概19度电多点。过年回家走高速,开着空调速度110左右,电耗大概23个左右,确实很高。但是到了春天,天气慢慢热起来,电耗降到了15个以下。还是很满意的。 操控性能,我觉得和之前的油车本田缤智比起来,好了太多。电车加速本身也快,零跑C11电机功率220,每次红绿灯一点电门,一下就出去,感觉很好! 舒适性,座椅调节记忆很是实用,媳妇儿开的时候,刷脸一下就调整过来。不用每次手动调节了。后排座椅放到很方便,放倒后空间超级大。给孩子铺上褥子,能在后边躺着玩。 充电速度冬天慢点了,我主要是家充,安装了充电桩,偶尔快充,快充的时候,充电速度慢点了,但是还可以接受,从20%—90%冬天大概需要1个小时。 LCC辅助驾驶和ACc自适应巡航的体验,怎么说,能用,但是不能全靠它,经常退出。让接管。在高速上和堵车的时候,使用这两个功能很舒服。都这个价格了,还要什么自行车! 总的来说,我对零跑C11很满意。
    不满意:最不满意的充电速度,快充速度冬天从20%-90%需要1个小时多点。 冬天续航90%电量到20%电量大概我就跑300公里多点,是在空调加热的情况下。因为在北方地区,不得不开空调。 零跑C11空调不是热泵空调,这个配置没跟上,是最不满意的。
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  • 冷孤限败
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价15.90万
    • 成交时间2024年5月
    • 购车地点金华
    满意:作为一款售价20万元内的纯电中型SUV,零跑C11以越级配置和空间表现吸引了我的关注。经过一年2万多公里的日常使用,结合城市通勤与家庭出行场景,分享这份真实体验报 **最满意点:精准拿捏家庭用户需求** 1. **空间魔法师实测三个成年人+儿童安全座椅仍有余量。周末带全家郊游时,前备箱存放野餐食材,后备箱装载婴儿车、帐篷毫无压力。 2. **续航不焦虑**:580km尊享版实测城市道路(空调24℃)续航达成率80%,快充30%-80%仅需35分钟。日常通勤每周充电1次,跨城往返250km无需中途补能。 3. **配置越级惊喜**:副驾娱乐屏,前双叉臂悬挂调校偏家用,过滤减速带震动优于同级竞品 总结来看,C11在核心家用需求上表现亮眼,但软件体验和售后体系仍是短板。适合追求空间配置、主要城市通勤的年轻家庭,若是常跑高速或对智能交互要求较高,建议深度试驾后再做决定。希望零跑在改款时能优化人机交互逻辑,真正兑现"顶格满配"的承诺。
    不满意:**最不满意点:细节仍需打磨 1. **隔音高开低走**:80km/h以下静谧性优秀,但高速风噪明显,后视镜区域在120km/h时产生明显啸叫。 2.售后网点覆盖不足**:三线城市仅1家授权服务中心,首保预约排队5天,应急补胎等基础服务缺失。
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  • 桃子-陶露艳
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价14.01万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点青岛
    满意:外观设计大气,空间越级​。本来打算买C10,但是被旁边的C11打动,零跑C11 580尊享版以无框车门 隐藏式门把手 贯穿式尾灯的科技美学设计,塑造出15万级车型的视觉冲击力。 外观和空间是最让我满意的地方。天幕灰配色与2930mm轴距的结合,让车身线条舒展且内部空间远超同级,身高178cm乘客后排可轻松翘起二郎腿,后备箱常规容积375L,放倒后排可扩展至840L,装载婴儿车、露营装备毫无压力。
    不满意:能耗偏高,智驾实用性待提升​ 尽管CLTC标称续航580km,但提车实测春季城市续航仅480km左右(空调不开启),高速续航则打6折。L2级智驾系统虽支持车道居中、自适应巡航,但雨天识别精度下降,自动泊车偶发急刹。车机系统过于封闭,可安装的软件太少。
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  • 梁丘乃礼涂
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价12.00万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点佛山
    满意:零跑C11这几个优点很实在 1. 空间大到能当「移动卧室」: ​ - 后排地板纯平,三个人并排坐不挤,还能把后排座椅放平当床,带娃出门躺着喂奶、自驾游睡车里都方便; ​ - 后备厢能塞下28寸行李箱+婴儿车,搬家拉货也够用。 ​ 2. 新手秒变「老司机」的配置: ​ - 自动泊车超靠谱,窄车位点一下屏幕就能自己停进去,实测10次有9次能成功; ​ ​ 3. 省钱又不怕降价的「抄底」机会: ​ - 落地13万买顶配,同价位合资车连天窗都没有; ​ - 2024年停产绝版,现在买就是最低价,不会像海狮那样买完就降价,电池还有终身质保,坏了免费修。 三、普通人选车记住这3个「避坑口诀」: - 空间优先看轴距:零跑2米93的轴距,后排比紧凑型SUV宽敞一个级别; ​ - 新手必看泊车功能:超声波雷达就像给车装了「眼睛」,能看清周围障碍物; ​ - 绝版车=性价比巅峰:停产前的库存车配置拉满还便宜,相当于清仓甩卖捡漏。 如果平时要接送家人、偶尔自驾游,或者是开车技术不熟的新手,零跑C11闭眼选不踩坑,花13万买到20万的配置,实实在在解决选车纠结。
    不满意:自动雨刮太傻,识别雨天太差,虽然质量重,但是底盘容易飘,还是调教不给力
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  • fahaxifi
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价12.43万
    • 成交时间2025年5月
    • 购车地点无锡
    满意:后排能翘二郎腿,后备箱放倒后直接变1.8米‘双人床’!全家五口人+行李,后排和后备箱都游刃有余。
    不满意:手套箱空间建议增加分层设计,所以在网上买了个,蛮搭的,还有充电口设计的太反人类了吧,放扶手箱里面了。充电时必须把手机放扶手箱里才行。
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