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车主成交价35条
厂商指导价: 16.58-28.98万
中大型MPV 排量2.0T
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1上汽大通MAXUS G20 4.67分 0分
2科鲁兹 4.59分 外观 4.91分
3天籁 4.58分 舒适 4.9分
4高尔夫 4.58分 操控 4.67分
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上汽大通MAXUS G20 在售
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上汽大通MAXUS G20 车主口碑 更多
  • 邹清泉
    2023款 改款 ES 2.0T 汽油自动超值版
    • 车主成交价15.68万
    • 成交时间2024年8月
    • 购车地点上海
    满意:第一次接触这款车是到外地旅游时,接机用车就是大通G20,就一眼对G20“一见钟情”,被霸气十足的外形,超大的内部空间,乘坐舒适度都留下了深刻的印象,回上海后就开始操办起来,打电话预约试驾,接待我们的是位非常资深的销售,讲解很详细专业,试驾体验下了感觉动力很不错,静音效果也很好,销售小妹给出几个购车方案,最终选了无息贷款,20万内的MPV这台车很有性价比
    不满意:如果要说缺点就是车机不完美,在这个高科技时代竟然在这台车上体现不出,车机互联网也没有无限,希望厂方后续能够升级.
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  • 吓芽
    2023款 改款 ES 2.0T 柴油手动超值版
    • 车主成交价16.70万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点邵阳
    满意:这款车我感觉最大的优点就是它的空间大,整车高1.9,长5.2。因为我对空间的要求是比较高的,家里小孩比较多,空间是真没得说,内部空间得房率比同级别的高,第二排每个人都有一个独立的座椅,二排乘坐舒适感无与伦比,还能全部放倒躺平,对这个放倒放平我是蛮满意的,毕竟谁不想一上车就躺着啊。整车座椅对于腰部、肩部和头部的衬托性很强,有很好的支撑性,每个座椅头枕都可调,所有座椅坐着很舒适,乘坐舒适性绝对是YYDS,第三排座椅不用像轿车和SUV一样坐的人一多就比较拥挤。 外观设计一眼看上去比较大气,自主外观设计语言也比较到位,外形虽然大但并不呆板,大大的进气嘴,矩阵式的大灯看上去就比较精致,侧面设计看上去简洁大方,我所选择的外观是黑色,稳重大方,全车使用的镀铬亮条让整车的档次提高不少,尾灯的设计也很有辨识度,外形设计上很俘获我的芳心,总之整车的外观设计很到位,很NICE。 另外方向盘很轻盈,转弯半径很小,这就是后驱车的优点,并且后驱车上坡也有很大的优势,后面推着前面走,爬坡没压力,平坦路面更是开起来会有一种错觉,让你不会感觉到在开大车。 这车底盘调教还算中等偏上乘,前悬挂是麦弗逊式的独立悬挂,后悬挂为五连杆悬挂,因为新车的缘故暂时还没跑高速,市区路面跑起来还算舒服,过坑坑洼洼路面有颠簸感,不多。感觉能应付各种路面。 内饰上对得起这个价格,但也还有不少的提升空间。 动力系统还可以,不管是用于家用或者商务接待都是一个不错的选择,这车属于动力比较强劲的那种类型,满足日常接待行车是没有一点问题的,满载的情况下动力还有储备,不会为动力感到焦虑。 所在的四S店销售接待热情,有问必答,整车性价比可以说属于上乘,所以我感觉选择这款车是个明智的选择。77TGN9
    不满意:车无完车,每台车都是有优缺点的,因为是柴油版本,噪音上肯定比汽油车的噪音稍大一些,但是能够接受,阅读灯都还是卤素灯泡,没有LED灯,尾部照明灯太小太暗,行李一装多,基本上就没法照明,这个尾部照明灯我觉得应该设计到尾箱两端上部比较好,而且尾箱灯还要设计大一些,这样装多的行李就不会被拦住灯光,最好是多设计几盏灯,这样照明就没问题。 另外第三排没有点烟器接口,外出露营没法从车尾部取电。
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  • 曲月明
    2023款 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版
    • 车主成交价18.08万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点上海
    满意:首先最滿意的就是这款大通G20plus的外观方面比较好看,因为我是顏控,所以在選購车子的时候,首先考虑的就是外形,一个车的外形是不是自己喜欢的類型會牵扯到后期会不会入手它。相中了外形才会去了解它的内在功能配置一些方面。在看车过程中我相中了G20plus的外形,它的前臉是最让我满意的,其次它的车身也比较长,内部空间比较大,乘坐起来比较舒适。当然这台车比较有特点,动力方面很好。它的价格方面也比较实惠,属于是一台高性价比的mpv车型。V1UEO1
    不满意:剛提車,所以其他方面也說不出什麼來。最不满意这款车的車機,我觉得它的車機還不如十幾年前的車,居然必須連接手機才能導航。而且還挑手機,我的遙遙領先和小米手機都不可以使用,無法連接。車機內部沒有導航軟件,感覺是科技的退步,這點非常的糟糕。難道直接能導航,這樣不好嗎?這一點也希望廠家可以通過更新或者其他方式提升一下。
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  • 李大
    • 车主成交价17.55万
    • 成交时间2024年1月
    • 购车地点开封
    满意:像我们做个体生意的,经常要给人送货上门,买辆皮卡嘛,遇到下雨天又不好送货,所以就考虑买辆大的Mpv,这样既可以家用也可以送货。大通g20的空间特别大,别说是送货,出门自驾游也方便了
    不满意:虽然手动挡操作起来更加麻烦,但实际习惯后会更享受这种驾驶的真实体验感。其实这款车的油耗有点偏高,日常驾驶行驶也都很难降低下来
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  • 用户1712***4742
    2023款 改款 ES 2.0T 柴油手动超值版
    • 车主成交价14.98万
    • 成交时间2023年12月
    • 购车地点赣州
    满意:对于G10的喜欢源于一次不经意的邂逅,2018年一次无意的大宁绿地闲逛,正好商城底楼有大通G10展车,展车外观线条流畅,视觉感观不错,实际上车体验了下乘坐很舒适,当时那款正好就G10 PLUS 2.0T柴油版。后来问了下价格近25W左右,那时因为家里已购有汽油车,外加7坐实际家用利用率不高,就暂时作罢。后续单位租赁班车用的也是大通G10汽油机,因初次邂逅对它影响不错,所以每次乘坐就会更留意乘坐感受。后来慢慢和班车司机熟悉后,也讯问了此车的优缺点,如故障率,高速风噪,油耗率等。因为公司有汇众的伊思坦纳2.4的汽油车,所以对汽油版的油耗比较顾忌,这就是为啥当初第一眼看中的就是柴油版。 契机在去年总于来了,由于去年国庆去了次山东远门,SUV在坐满5人长距离行车800公里后孩子大人都感到空间局促带来的胸闷,不舒服,故又有了购买G10的想法,在得到家里财政大臣的同意后,便开始了购车之旅。纵观整个MPV市场,国产柴油的就只有大通和江淮了。因为前期已锁定柴油,所以主要就是这两款车的对比。 江淮瑞风M4系列车型外观过于保守更偏向于面包车,且价格和大通相近没有优势,外加接近年底没有柴油没有现车,需要向厂家预定。而大通是上海本地企业,在站稳本地市场才向全国辐射开启了厂家直营店模式,所以在售后,保养,维修的便捷度在上海都是好于江淮。(虽然大通车在无锡生产,但主要零配件,以及厂都在上海)外加上海道路上大通G10保有量很高,故此在一番实地走访看车后在价格相仿后更偏向于大通了。在实地看车试车的过程中发现23款的G10已经减配为板簧,这对于我家用乘坐的感受还是比较受影响的,在实际乘坐后过于颠簸不的不放弃,(当中也让大通小管家帮忙找过是否有23款的超值版升级为独立避震的现车,或21款的库存车,但最后都没有车,这点大通的售前比较好,会把你的需求记录然后去帮你查找对应的车源)松江直营点的销售顾问 许X在知道我的乘坐需求后向我推荐了G20,内饰和性能基本同G10相仿,后桥还是独立避震。当初试驾了汽油版因为柴油没有现车需要预定,外加不喜欢23款G20的前进气格栅也只能作罢。但对G20的试驾印象深刻,21款的进气格栅也很满意。购车的定向目标也确定了21款G20柴油,然后就是漫漫的寻车,最后终于在赣州大通直营店找到了21款进气格栅的G20ES 样车,由于是外地车源,前期的沟通都在网上进行,但好在先前都有做个比对和试驾心理基本有底, 从第一次沟通和最后提车,总体真心不错,工作人员分工明细,态度也很热情,给我最大感触就是比起某些社会门店,那实诚多了,从谈价到提车整个过程都是直爽明了,并没有什么磕磕碰碰和山路十八弯那些,消除了我异地购车的顾虑,真心满意,今日发帖也希望给当地感兴趣想买大通的能带来帮助! 车从赣州开回上海总共用了3天时间,每天350公里左右,除了住酒店全程高速油耗在8左右,当中加了1次柴油,加柴油时都是好奇的目光,因为觉得还有MPV是柴油的,不断和我反复确认,直到打开邮箱看到尿素盖才作罢。柴油G20共振已经很小了,怠速噪音基本忽略,高速超110后风噪较大,其它都很满意。 R1F1U8
    不满意:现车不能后续加装,110码以上风噪音很大,隔音和GL8差距明显
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上汽大通MAXUS G20 经销商
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