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中大型SUV 排量2.0T
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    硬核主宰 征服不设边界 新款路虎卫士捍卫纯粹越野本色

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  • 车印记
    征服不设边界 新款路虎卫士捍卫纯粹越野本色

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路虎卫士 车主口碑 更多
  • 公冶为愿摔
    2024款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
    • 车主成交价79.00万
    • 成交时间2024年9月
    • 购车地点沈阳
    满意:我特别喜欢路虎卫士,太帅气了,,买了这车之后,加了一个卫士车主群,全是喜欢卫士的车主宝子!没事就出来玩!周末和车友一起参加中升越野活动后面给大家发照片哦!
    不满意:都很满意,没啥不喜欢的!不喜欢咱也不能买它了!
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  • 公羊同于六
    • 车主成交价80.00万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点沈阳
    满意:终于将路虎卫士HSE110的钥匙握在掌心,深灰色的金属漆面在阳光下泛着冷冽的光泽,方正的车身线条如雕塑般棱角分明,那一刻竟有种宿命感——原来有些车注定要成为人生故事的注脚。24年4月那个犹豫的春天里,我曾因宝马X6顶配的“价格巅峰”转身拥抱了溜背的优雅,但内心始终为卫士留着一块荒野的拼图。如今尘埃落定,才明白这场错过的意义:它让我更清晰地触摸到自己对自由的渴望。总有人质疑双持油车的“必要性”,却不懂这是对单一生活范式的温柔抵抗。当社交媒体鼓吹“断舍离”时,我偏要同时拥有Bimmer的精密机械美学与路虎的功能主义图腾——就像书房里既需要海明威的硬汉文学,也缺不了博尔赫斯的诗意迷宫。圆满的不止是车,是忠于自我的勇气曾经以为错过卫士是遗憾,如今才懂命运埋下的伏笔:X6是现实主义的战利品,纪念那个在CBD玻璃幕墙间搏杀的自己;卫士是理想主义的诺亚方舟,搭载着尚未被房贷与KPI淹没的远方想象。当两把车钥匙在掌心轻轻相撞,我听见金属的脆响中藏着这个时代最奢侈的幸福:不必妥协的人生,本就该如卫士的悬架般柔韧,如X6的变速箱般顺滑。或许所谓完美生活,不过是允许自己同时爱上风暴的狂野,与港湾的灯火。人生永远充满着挑战,我们从来不是在养车,是在浇筑不同形态的自我。并完善最好的自己。X6教会我速度与美的平衡,而卫士让我找回对未知的野心。它不只是一台车,更是一张写给自己的战书——去征服泥泞、去翻越山丘、去证明“实用主义”与“浪漫主义”本就可以共存。当尾门侧开式备胎在后视镜中渐渐变小,我知道,这次终于选对了人生的副驾。我总想起《摩托日记》里切·格瓦拉的话:“让我们忠于理想,让我们面对现实。”
    不满意:车机系统相对现阶段汽车产业是极其落后的,反差是机械部件更加优秀。
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  • 司空凭驰乃
    2024款 110 3.0T P400 XS
    • 车主成交价74.80万
    • 成交时间2024年5月
    • 购车地点青岛
    满意:最满意的就是外观,霸气十足,很硬朗,加上小背包后,格外散发着年轻人的朝气,老婆不懂车非要买,没办法520礼物了。
    不满意:风燥,风燥,风燥,要命了,超过120,后排小声说话根本听不清,甚至还漏风,说实话20万之内的任何suv都比这车风燥弱,密封方面很垃圾,其次是晚上倒车根本看不清后面,倒车灯很暗,建议加装一套改装灯。第三,车机系统很垃圾,反映卡顿,车机音乐只有酷我音乐盒,音质也就那么回事吧,英国之宝跟假的一样,我都拆下来扔了,改了音响了也重做了隔音,风燥还有,改不好。第四,后备箱材质太差了硬塑料,买了半年后备厢周边底边全是划痕,硬物划伤根本修复不了。
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  • 用户1741***8635
    • 车主成交价88.00万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点福州
    满意:越野配置。AT胎。牵引资质。这个是很关键的一点。买这车主要是拖路亚艇。需要牵引资质。而且这车带牵引模式。实用性高一点。
    不满意:就是很粗糙的感觉。而且很多瑕疵。没有保时捷那种豪华感。2米1限高地库不能下。容易秃头。当作玩具。钓鱼 露营 自驾 很不错。
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  • 熊剑
    2024款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
    • 车主成交价75.80万
    • 成交时间2024年10月
    • 购车地点乌鲁木齐
    满意:发动机动力强劲,提速快,外观帅气,操控顺手,指向性强,驾驶感随心所欲,跑得快,刹的住。
    不满意:市区综合油耗高了些8000公里综合油耗15.8,三分之二市区,后备箱稍小了一点,装载能力差,加了车顶架,带行李油耗提升3升左右,天冷了以后车内有皮革摩擦声音,咯咯吱吱的
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