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厂商指导价: 63.28-80.48万
中大型SUV 排量2.0T 3.0T
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1捷豹XJ 4.69分 空间 5分
2普拉多 4.67分 空间 5分
3奥迪Q7 4.66分 0分
4奥迪A8 4.63分 0分
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奥迪Q7 在售
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2.0/195KW
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63.28万
59.61万 3.67万
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3.0/250KW
关注度 指导价 本地参考价
70.68万
69.40万 1.28万
询底价
75.58万
68.02万 7.56万
询底价
80.48万
79.05万 1.43万
询底价
2.0/180KW
关注度 指导价 本地参考价
63.28万
52.80万 10.48万
询底价
73.88万
66.49万 7.39万
询底价
3.0/250KW
关注度 指导价 本地参考价
70.68万
64.60万 6.08万
询底价
75.28万
67.75万 7.53万
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    告别比价焦虑,奥迪Q7推出全网一口价促销政策

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    2025-02-20

  • HNTV车舞飞扬
    限时一口价福利开启,奥迪Q7最佳入手时机来了

    19194浏览

    2025-02-20

奥迪Q7 车主口碑 更多
  • 用户1744***6529
    • 车主成交价60.00万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点石家庄
    满意:选车也对比了好久,有宝马X5,奔驰等车型,最后还是认为奥迪会比较合适一点,就选择了奥迪Q7这款车,颜值肯定是非常高的,特别是我选择的这个版本,运动气息非常足,并且还是55的车型,大排量的发动机会更更加的有劲,提速也很快,不会有任何的延迟,奥迪Q7的外观做工用料非常好,特别是黑色的车漆,在太阳下特别的亮,很吸引人,停靠在路边码头,回头率很高
    不满意:缺点就是奥迪Q7这台车的油耗有点高,综合油耗都是在10升到11升之间路况不同的话油耗还是会更高一点
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  • 百里灵贞申
    • 车主成交价50.90万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点上海
    满意:在2025年奥迪Q7全面调价前,我幸运地签订了购车合同,并于2025年2月顺利提车。这辆去年10月生产的黑色经典款Q7,从上海港到最终交付仅用时四个月,高效的流程让我对奥迪的供应链管理印象深刻。如今驾驶四天,这款豪华SUV的各方面表现既符合预期,也带来不少惊喜与思考。 Q7的外观延续了奥迪家族的霸气基因,八角形蜂窝格栅搭配矩阵式LED大灯,前脸攻击性十足,尾部双边双出排气与贯穿式尾灯则强化了整车的辨识度。黑色车身在光影下呈现出深邃的质感,搭配红棕色皮质座椅,既彰显商务属性,又符合年轻用户的审美偏好。中控台采用10.1英寸+8.6英寸双屏设计,搭配Audi Exclusive木纹内饰条,触感细腻且富有层次感,尤其木纹条与黑色钢琴烤漆的搭配,成为内饰设计的一大亮点。 空间表现堪称Q7的核心优势。作为中大型SUV,其轴距接近3米,第三排座椅电动调节功能让乘客上下车便捷,即使身高180cm的成年人也能获得近两拳的腿部空间。后备箱容积在第三排启用时仍达740L,放倒后更可扩展至2050L,轻松容纳露营装备或大件行李。更值得一提的是,第二排座椅支持前后9公分调节,进一步优化了装载灵活性。 3.0T V6发动机+8速手自一体变速箱的组合,带来340马力的最大功率和500牛·米的扭矩,实测百公里加速6.2秒,动力响应随叫随到。不过由于整车质量超过2.3吨,推背感弱于预期,尤其在城市拥堵路段,油门响应略显拖沓。全时四驱系统与七种驾驶模式(含越野模式)的配合,让Q7在高速过弯和复杂路况下展现出极佳的稳定性,弯道跟随性甚至优于部分轿车。 空气悬架的表现尤为突出,自动调节功能可降低车身高度15mm以提升高速稳定性,通过减速带时又能提升205mm以增强滤震效果,配合软硬可调的悬架模式,舒适性在同级别中堪称标杆。然而方向盘采用塑料材质包裹,触感偏硬,与豪华定位稍显不符。 MMI车机系统流畅度超出预期,支持CarPlay/CarLife手机互联,语音控制系统响应迅速,但导航地图更新滞后于高德/百度等第三方应用。倒车影像虽配备360°全景视角,但显示界面与操作逻辑仍不及奔驰的直观,雷达灵敏度则是一大优势。最令人困扰的是Audi Connect功能,尽管多次尝试扫码登录,界面始终未弹出二维码,经4S店检测需通过虚拟更换J949模块或恢复出厂设置解决,暴露出车机系统在用户引导上的不足。 当前综合油耗约11-12L/100km,高速巡航可降至8L左右,燃油经济性在同级中表现优秀。保养方面,首保免费且后续费用透明。 Q7在豪华感、空间实用性和动力储备上无可挑剔,尤其适合注重实用性与品牌价值的用户。Audi Connect的兼容性问题虽需改进,但通过系统重置可解决,不影响长期使用体验。对于从GLC转向Q7的用户,更高的坐姿和更开阔的视野会带来全新驾驶乐趣,而略逊的操控灵活性也恰到好处地保留了SUV的厚重感。总体而言,这款全面升级的奥迪旗舰SUV,仍是45万级豪华SUV市场值得考虑的选项。
    不满意:AudiConnect不好用,到现在还没有连上,销售也搞不清楚,手册上也没找到车载sim卡在哪儿。另外刚提车一周不到,显示自动灯光有点问题,应该是软件问题,还得去4s店跑一趟
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  • 《广州驴友户外》行者xoxo大师兄
    • 车主成交价80.00万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点重庆
    满意:满意观点 开奥迪Q7,驾驶感堪称一流。3.0T发动机爆发力强,高速超车轻松,动力随叫随到,带来十足驾驶自信。内饰尽显豪华,大面积软性材质包裹,搭配精致缝线,触感和视觉体验超棒。空间也够大,后排翘二郎腿无压力,全家出行不拥挤,后备箱装载能力出色,满足日常和出游需求。
    不满意:不满意观点 但它也有短板。油耗偏高,市区行驶百公里轻松15L左右,加油时钱包压力不小。车机系统操作逻辑复杂,上手难,功能切换不流畅,偶尔还卡顿。另外,保养费用昂贵,一次常规保养近2000元,后期养车成本高。
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  • 起落无痕
    • 车主成交价48.60万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点长沙
    满意:因为家里有了两个孩子,想着再买个6座或7座的车。之前一直看的是Q6的6座版,看车的时候听老婆的意见,都要花这么多钱了,还不如加十万买个Q7,至少是全进口的,所以就上了Q7,感觉挺好的!
    不满意:过年的时候倒车把后左的轮廓灯外壳撞坏了,以为只要几百块,结果修了五千(含两个面的油漆),奥迪的车灯是真贵!
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  • 冉想肚镜
    • 车主成交价60.00万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点平顶山
    满意:奥迪Q7的外观还是非常帅的,最起码在同价位车型里面外观的做工是最好的,设计最漂亮的,并且黑色的车漆显得更加的时尚大气,对奥迪Q7这款车还是比较满意的,因为整体的运动感很足,设计的非常豪华,奥迪Q7这款车是一台2.0T的涡轮增压发动机,动力还是挺足的,2.0T的发动机在提速的时候特别快,同价位车型里面性价比绝对是最高的,动力是最足的,在超车的时候也都挺有劲,0-100提速官方给出数据是6.9秒,实际多少我也没试过,感觉意义不大,只要动力够自己用就行了。车长5077,车宽1970,车高1715,这个数据表现还是非常满意的,同级别同价位车型里面算是尺寸比较宽敞比较大的,再加上奥迪的车本身自带流量型,出门也有面子外观设计更加帅气,比之前的老款奥迪Q7的颜值要高出很多
    不满意:虽然也有缺点,就比如油耗稍微有点高,但是整体不是很影响大局,在长途行驶还是会感觉到有点费油,不是很省油的一款车型,百公里油耗在12~13升之间了,超出了我的一些预算油耗表现还是有点高
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