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锐骐6 车主口碑 更多
  • 宇文称凶幅
    2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型
    • 车主成交价9.68万
    • 成交时间2024年4月
    • 购车地点宁波
    满意:要说我最满意的点,那肯定是 四驱系统 和 通过性!不管是翻山越岭,还是泥泞道路,这台车都表现得很稳重。记得有次跑野外施工,遇上一条刚下过雨的泥泞山路,周围的车都在打滑,我一脚离合切换到四驱模式,车子就像脱缰的野马一样稳稳地开过去。瞬间,车上那几个工友全竖起大拇指:“哥们,这车真顶!”
    不满意:要说缺点嘛,那就是 车内的噪音控制一般,尤其是在跑高速的时候,风噪和胎噪有点明显。不过想想这车的定位是硬派皮卡,注重的是越野性能和承载力,这点噪音问题也能接受。我一般会放点音乐,直接盖过去了,习惯了也就不觉得了。
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  • 《广州驴友户外》行者xoxo大师兄
    • 车主成交价9.88万
    • 成交时间2024年7月
    • 购车地点宿迁
    满意:最满意的部分,毫无疑问就是锐骐6皮卡的动力和四驱系统了!这辆车就像是我人生路上的战斗伙伴,哪里需要它,就能轻松开到哪里。无论是山路还是泥泞小道,四驱系统表现得非常出色——切换自如,感觉特别踏实。而且手动挡的设定给了我很多操控的自由,真正体验到了那种“人车合一”的畅快感!开这车出去拉货、钓鱼、露营,都能找到乐趣,在工作和生活之间切换游刃有余,简直就是个移动的“全能工具箱”!
    不满意:车主嘛,总会有些小抱怨。说实话,锐骐6的隔音效果确实可以再提升一些。尤其是高速行驶时,车内的风噪和胎噪有点大,得稍微调高音响音量来盖过去。不过话又说回来,毕竟是一辆皮卡,用它来干活拉货才是主打,隔音稍逊也不算大问题,何况我也习惯了那种发动机轰鸣的“皮卡交响乐”了,有时候还蛮带劲儿的。
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  • 用户1731***8564
    2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱
    • 车主成交价7.58万
    • 成交时间2024年4月
    • 购车地点连云港
    满意:最满意的就是它的动力和空间。锐骐6这款2.4L的发动机劲头十足,尤其在低速扭矩上表现相当给力,载上货爬个坡简直毫不费力,哪怕是带上一堆工具和材料,丝毫不拖沓。还有就是它的大空间,平时工地用,放几袋水泥、工具箱都不在话下,真是“能装”的代表。对于常年跑工地的人来说,储物能力和动力的配合让它真的省心又省力!
    不满意:说实话,不满意的地方也有一点儿。手动挡在市区红绿灯多的路段可能有点费劲,尤其是遇到堵车,频繁踩离合确实累。不过这是皮卡的特点,咱也理解,买这款车图的就是干活拉货,偶尔在市区开忍一忍就过去了。另外,噪音方面在高速上稍微有些大,不过开着音乐也能盖过去,不是大毛病。
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  • 王不C
    2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱
    • 车主成交价7.68万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点淮安
    满意:我对锐骐6最满意的就是它的动力和皮实的性能。它搭载的是2.4L自然吸气发动机,虽然不是那种一踩油门就狂飙的感觉,但在载货的时候真的是稳得让人放心。尤其是咱跑工地的,什么颠簸、坑坑洼洼的路,它都能像一个平稳的老朋友,毫无怨言地带我通过。这车的底盘调校得也特别到位,离地间隙高,遇到坑洼路面,不用减速绕行,直接就过去了,感觉它不怕吃苦,和我一样能扛。
    不满意:让我最不满意的就是它的内饰吧,比较简单。尤其是我家里人有时候会抱怨,为什么这车的中控屏不那么"花哨",有点像老式收音机的升级版。虽说功能齐全,但是跟那些豪华SUV的内饰比起来确实不够精致。不过转念一想,毕竟它是个皮卡,定位在务实而不是享受,内饰简单也算是符合它的身份吧。
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  • 徐吸纪镰
    2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型
    • 车主成交价9.68万
    • 成交时间2024年7月
    • 购车地点淮安
    满意:最满意的部分当然得说是它的多功能性和强大的四驱能力了。平时用它拉货跑工地,那高高的底盘、强劲的动力,每次爬上泥泞的工地坡道时,我心里都暗自窃喜——“就算是这坡上堆了三层砖,我也能带着它们上去。”而每当周末带家人出去郊游时,锐骐6的四驱能力和宽敞的空间让我们可以随心所欲地探索那些更偏远、更美的地方。总之,它不仅能应对繁重的工作,还能带我和家人享受远离城市喧嚣的时光。
    不满意:要说不满意的地方,这车的手动档有点紧,尤其是在刚开始驾驶的时候,我总觉得自己在和它“摔跤”,好在经过一段时间的磨合后,终于找到了它的脾气,变得顺手多了。再就是它的中控屏反应稍微有点迟缓,想快速调节音量的时候,总是得多按几次。不过这些小问题在我看来也就是适应期的阵痛,毕竟对于这么强壮的工具车来说,这点小毛病真不算啥。
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