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乐道L60 车主口碑 更多
  • 用户1744***9538
    • 车主成交价20.69万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点荆州
    满意:人的观点各异,适合自己的就是最好的!如果以这个标准衡量,我认为乐道是适合自己使用场景、符合预期的一台好车!
    不满意:没有特别不满意的地方!如果非要挑一些毛病,我觉得主驾和后排座椅的长度稍微长那么一丢丢就完美了。
    查看完整评价
  • 刚哥
    • 车主成交价15.19万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点常州
    满意:油转电两个多月了,开了六千四百公里,只想说:Oh damn!应该早换电车,尤其是乐道。开乐道一时爽,一直开一直爽。有用车的舒适度、内饰精致、辅助驾驶能力强大、安全系数高、日常用车成本低和售后服务好等爽点。不过乐道也非十全十美,会有一些槽点,比如让人变懒、口味也变挑剔、保险稍贵(电车通病)、高速续航打折较多等问题。下面分爽点和槽点两大章节与大家分享: 爽点篇之—智能化让人舒适无忧 ①只要恰逢冬夏极端天气,我都会通过手机app远程操作,提前打开空调,让车内达到人体最舒适温度(24度左右),夏天则是提前打开通风,冬天则是提前打开座椅和方向盘加热,都是让人很舒适的用车配置。而油车是夏季烫屁股烫手,开完车后背湿透,在冬季则是方向盘冻手,车内座椅如冰窖。 ②乐道车机导航识别精准,无需另安装手机支架,避免了行车过程中支架掉落,需要弯腰去捡等危险驾驶ni的行为。 ③配置AEB自动紧急刹车,避免事故,大多数油车还未标配。乐道还有全车环视摄像头保驾护航,比如转弯时自动打开的盲区影像,避免转弯有较大的视野盲区与非机动车相撞;另有离车后即可开启的守卫模式,让爱车如果平白无故被剐蹭车,都能保留证据方便理赔。 ④自动泊车功能更是解决了新手倒车的一大痛点,不用再花十几分钟停进车位,尤其是侧方位停车,我基本上倒这种车位都会用自动泊车。 ⑤乐道NOA的加持,让我开高速不再痛苦,减轻驾驶疲劳感,过年去山东,智驾占比达到了93%,我是辅助驾驶的使用爱好者,现在已经用了一千多公里‌。 爽点篇之—服务让人用车无忧 ①我使用的乐道的399元无忧包,包含提供无限次数上门补胎,4次维保取/送车,让我碰到车子故障不担心,有无忧服务兜底。例如上门补胎某团一次就要150元,补两次就回本,还有取送车,给用户省去了时间成本,买了都说香)。另外如果想要更好的服务,还可以选择1099元无忧包,丰俭由人,根据用户自身需求可以选择对应的无忧包哦。 ②乐道的服务很好,体现在不管什么场所。举个其他小案例:2024年nioday,去到乐道4S店,乐道的工作人员贴心准备小礼品-杯子,冰箱贴,还有肯德基晚餐,让大家共享美好时刻。这些细节就能体现出车主不仅是消费者,更是乐道的朋友。反观之前买油车就是一锤子买卖了,后续干什么都是靠自己,更没有社群和市场活动等能提供情绪价值的地方。 爽点篇之—费用让我行车无忧 之前常开爸妈的老车之一天籁,在冬日油耗12L/100km,目前92油价7.5元/升,我日常来回通勤60公里,一个月估计1500公里,天籁月花费1500/100*12*7.5=1350元。乐道L60:60度电池,冬日电耗约15kWh/100km,满电可跑400km。我主要用换电,凌晨(0:00-8:00)电费0.49元/度,每月换电约4次(1500km÷400km),电费=0.49×60×4≈117元。每月直接省下1233元,一年能省近1.5万元。有条件家里装充电桩,用谷电家充0.35元/度,一个月只需84元,开几年,买车的首付钱覆盖了。 总体来说,用了乐道L60之后感觉用车的幸福感陡升,偶尔的槽点在我看来,是为了让电车不断进步,实现技术突破的驱动力,不断去追求更好的场景。以后我换车依然会选择电车,并且极大概率会再次选择乐道或者蔚来,同样好的感觉也让我给周边人积极推荐,一起加电!
    不满意:槽点篇 ①开惯电车后,不得不承认,我变懒了,更加依赖电车带来的智能化,倒车不愿意自己倒了,跑高速开领航辅助,感觉人的技能退化了,但是生活的幸福感就是这么无形中提升了~ ②人也随之变挑剔了,我偶尔开油车会说怎么这个没有,那个不行,更别提几乎为0的智能化,日常使用只能当一个工具,注意是只能,而不是给你选择哦。 ③很多人说电车保险贵,单看价格,确实比同价位油车贵了一两千千,但结合日常使用成本以及充电的便宜度,基本上可以忽略不计。 ④最后一点也是大家最为诟病的,跑高速的续航。电车开越快电耗越高,需要经常充电,耽误时间,碰到节假日更是排起长队,但乐道能换电,只需提前规划换电站路线,换电只需三分钟,很省时间,但续航的确会打折比较厉害,根据我的使用经验,只要长时间的用辅助驾驶,NOA的开法比我们自己开要省电,我算了一下,就这种室外不到10度的温度,我能用跑出75%的续航打折率,而不是电量尿崩哦。油车则是相反,高速速度越快,越省油,但是有多少时间是经常跑高速呢?还是城市用车的频率更高哦。 总体来说,用了乐道L60之后感觉用车的幸福感陡升,偶尔的槽点在我看来,是为了让电车不断进步,实现技术突破的驱动力,不断去追求更好的场景。以后我换车依然会选择电车,并且极大概率会再次选择乐道或者蔚来,同样好的感觉也让我给周边人积极推荐,一起加电!
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  • 濮阳瞎丢葬
    • 车主成交价15.00万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点无锡
    满意:乐道L60车主日常 | 把日子过成自己喜欢的样子 第一次坐进驾驶座 还记得第一次握住方向盘的感觉吗?皮质的触感软软的,车门一关,外面蝉叫车鸣的声音突然就变小了。把座椅往后调,躺在车里看天窗外的梧桐树叶子打转,那种安心感就像在暴雨天找到个带屋檐的公交站。 开车成了件舒心事 周末总爱带老婆孩子往郊区跑。盘山路上方向盘会自己变重点,过急弯时底盘稳得像老司机在开车。有次暴雨天出门,自动雨刷和雾灯自己打开了,屏幕上跳出来提醒说切换了湿滑模式,后视镜上的水珠也被烘干了,突然觉得这车挺会照顾人。 续航这事真不焦虑 最意外的是有回带闺女去看演唱会,本来显示还能跑100公里,结果临时绕道去网红公路打卡。电量快见底时手心都冒汗了,导航突然提示附近有换电站。闺女啃着冰淇淋看工作人员五分钟换好电池,直喊"爸爸咱们开的是变形金刚吧?" 车载冰箱真香现场 扶手箱里的小冰箱现在是全家最爱。夏天塞满冰棍接娃放学,后座永远有欢呼声;天冷了改成保温模式,早上带的豆浆到下午还是温的。上次哥们搭车看见我掏出冰啤酒,眼睛瞪得比车灯还大:"你这车是百宝箱啊?" 露营装备大显身手 后备箱塞得下帐篷和烧烤架,冰箱里冰着自制冷面汤。看孩子在河边疯跑,我和老婆坐在折叠椅上喝冰镇酸梅汤,突然觉得所谓精致生活,不过就是能随时把普通日子过舒服了。 通勤路上的小确幸 每天上下班两小时居然成了享受。让语音助手找条新路线,穿过老城看阳光在车头跳舞;等红灯时瞄一眼中控屏推送的摄影作品;下班后在停车场用座椅按摩放松肩膀。这些零碎时光,让我重新摸到了生活的温度。 半年开出一万公里 现在这车比我还了解自己:空调永远调在23度,自动避开常堵车的路口,下雨天提前烘热后视镜。它不像个机器,倒像是默默帮忙的老朋友——话不多,但你需要的时候总在。 说到底,车就是生活的延伸 开了半年终于明白,好车不该是参数表上的数字比赛。能让你每天出门带着期待,回家路上心里踏实,和家人创造更多有意思的回忆,这才是车该有的样子。
    不满意:作为用户,乐道L60有几个地方让我纠结: **续航不够顶**,标称555公里,实际跑高速可能只剩400公里,对比其他电车动不动600公里,这续航有点拉胯。租电池模式更坑,每月最低599元,加上充电费和保护费,算下来比油车加油还贵,关键电池还不是自己的。 **充电吹得猛但实际慢**,号称900V快充,结果速度和十多万的车差不多,充个电等半天。 **开起来差点意思**,悬挂配置普通,过坑过弯颠得慌,高速上后排人能被颠飞,后备箱东西还乱晃。 **品牌定位尴尬**,说是蔚来亲民版,但怕买了被当“低配蔚来”,车机偶尔还抽风,莫名响怪声。内饰塑料感强,储物空间也不够用。 总之,这车换电方便、空间大是优点,但续航、充电、操控这些硬伤挺劝退。要是冲着便宜或换电可以看看,否则同价位还有更好的选择。
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  • 用户1742***8740
    • 车主成交价15.00万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点无锡
    满意:首先我通过车主认证了,也是凭着良心来说说,从22年说起,那年等待了几个月,终于提到了第一辆纯电元plus,无优惠,旗舰版当时落地价应该是16个,满意当然也有满意的地方,满意的地方就是电车的安静,两年多6万8千公里(当然其中我开的不多),它也没出过问题(除了换了小电瓶)要提缺点,我作为新手女驾驶,它啥啥没有,只有360影像,没有自动泊车,Lcc约等于无,这也是我开得少的原因,决定要换车也试驾了很多车,是的乐道的fl很专业,一直帮你找最优方案,也帮你找置换旧车,帮我谈价,年后我的旧车智驾版出来,我的车就贬值更多。 也有人问,10c都有了,换电还香吗?我觉得你体验过了才有对比,首先et9证明蔚来电池也可以大功率超充,换电体验过就知道纯自动,不关空调和屏幕,夏天车主可以喝着冰咖啡听着音乐完成三分钟换电,支付自动下单,雨天则不用被大雨淋湿的狼狈,体验一定比不停扫码看充电桩不同的桩都不同来得方便。再者换电和超充并不是对立的,都可以有。 因此对我来说,这就是适合我的车,空间大,该有的都有,能耗低,屏幕大和清晰,蔚来的服务也不错。
    不满意:智驾没有端到端,还可以提升,没有门把手,没有uwb钥匙,
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  • 用户1742***0162
    • 车主成交价17.31万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点苏州
    满意:最满意的应该就是整体的外观跟空间了! 整体的外观相比较特斯拉model y的圆润还是有很大区别的,乐道L60在溜背的基础上整体车身更为扁平化,另外增加了后备箱小压尾显得整体造型更加运动。 空间也算是同级别的佼佼者了,试驾的时候带老婆孩子一起去的,他们两坐后排一直在夸后排空间很大,以后长途坐车就坐后排了!
    不满意:不满意的地方可能就是内饰还是有些简单了,缺乏实体按键。这应该也算是大多数电车的缺点了,追求极致的简约,所有的操作都需要在屏幕上操作,这就没有油车可以忙操作那么方便了。不过有语音控制的加持会稍微好点,但是有很多功能目前语音还是无法直接操作。
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