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厂商指导价: 16.58-18.38万
紧凑型SUV
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哈弗猛龙 在售
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1.5/123KW
关注度 指导价 本地参考价
16.58万
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询底价
17.38万
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    第二届东北汽车消费论坛在沈阳成功举办!

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  • 爱车觉罗
    第二届东北汽车消费论坛在沈成功举办

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  • 辣评车
    第二届东北汽车消费论坛在沈阳成功举办

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    不以“表面功夫”论成败 哈弗SUV更重视“内外兼修”

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哈弗猛龙 车主口碑 更多
  • 用户1744***7274
    • 车主成交价17.38万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点乌鲁木齐
    满意:省,特别的省,原来的奇骏车夏天一个月四趟加油站,冬天最少要三趟,猛龙开上以后基本上两三个月去一趟加油站,除了长途用点油以外基本上都是用电,因为行程不确定,晚上回家都是把充电桩一插,不知道这样好不好!
    不满意:别的方面也没啥不满意的,毕竟是落地20个W以内的车,而且还是新能源,驾驶起来质感啥的都是比较满意的,目前为止就是发现挡风玻璃最下面有个裂纹,想着应该没啥大问题,毕竟要是换前挡风玻璃的话还要重新贴太阳膜,结果找懂行的朋友看了一下说是玻璃的问题,去4S店看了一下说我是石子打的,我当然不乐意了,开了快三十年车了这点还是能判断出来的,拍了照片让我等等,说是汇报厂家,好多天了也没回复,长城的售后服务让我的期待值大大滴降低。
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  • 桑腿功蠢
    • 车主成交价19.28万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点太原
    满意:一月中旬销售说价格合适过去看车,黄经理很负责,六点下班等到我七点,七点二十就交了定金,痛快人遇上痛快人。
    不满意:前排中控下边脚那块总觉得漏风,后备箱空间不够大,还有一点车内密闭性太好了,关门都不好关。
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  • null
    • 车主成交价17.40万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点银川
    满意:外观硬气、动力十足、智能先进,座驾舒适。
    不满意:座椅较短,导致腿部出现不适。后排座椅空间相对紧凑,长途驾驶时后排乘客舒适性欠佳;前排中央控制台区域缺乏足够储物格。
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  • Zhou^之^Min
    • 车主成交价18.80万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点深圳
    满意:购买猛龙24款穿越版的四大理由: 1.动力与能耗双优:搭载Hi4智能四驱电混技术,系统综合功率达282kW,零百加速仅6秒级,同时馈电油耗低至5-9L/100km,纯电续航120km,短途用电经济实惠,长途混动无焦虑。 2.越野性能全面升级:车身高度、宽度提升,最小离地间隙221mm,涉水深度580mm,接近角25°、离去角32°,搭配电四驱和后桥电控差速锁,可应对复杂路况,原厂备胎和可折叠爬梯设计更贴合户外需求,可升级越野AT胎,户外露营非铺装路面通过性更加。 3.智能安全与便捷操控:配备L2+级辅助驾驶(含透明底盘、循迹倒车)、ADAS功能(AEB/车道保持等)及360°全景影像,提升复杂路况安全性。保留物理按键空调控制、分层式扶手箱等设计,兼顾越野实用性与操作直观性。 4.大空间与高性价比:后备厢常规容积586L,后排座椅放倒可达1404L,满足露营装载需求。顶配102km版本配置丰富(如HUD、方向盘加热),售价20万内,综合性能优于同级竞品,两驱油耗四驱享受。 另外,改装空间大,适合个性化爆改车友!2024款猛龙以长城技术积淀为核心,兼顾城市通勤与轻度越野场景,销量连续9个月增长,是追求实用性与探索乐趣的用户优选。
    不满意:没有后尾箱逆变电源,车机智能化太低,只能连hicar
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  • 孙德杉
    • 车主成交价18.20万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点广州
    满意:我的是2024款猛龙145穿越版。 最满意就是动力和空间,动力数据不用说了,官方6秒多的零百加速,自己之前也试过,不超过7秒,动力再强又不放心给家里人开,这个动力刚刚好。这个27度电除了供给动力,在车上露营开空调和外放电煮饭都是我极其喜欢的。 猛龙的宽和高都不小,而且因为没了大梁,所以车内高度很够,小朋友甚至可以站起来,后备箱虽然不深但是还好方方正正可以往上堆,所以空间挺满意。
    不满意:目前开了42000公里了,最不满意也是两点,一个是车厢共振比较严重,特别是开完或者坐完其他安静的车再坐猛龙,有对比之后就特别明显,有兴趣可以到我主页看视频,我有拍过视频说这个问题。 第二点就是车内没有220V交流电接口,作为新能源车型竟然没有这个配置真的很不理解。出去自驾游的时候一车的电子产品在车里都没法充电。 其他像座椅通风靠背不通风,自动大灯不好用,内饰用料一般,坐垫偏短,没有氛围灯,后配空调差,扶手箱通风差等等我都能忍受。
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