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事要从关注捷途旅行者开始! 2022年,在网上看到过捷途旅行者的谍照,一下子就被霸气硬派的外观吸引了,等了好久终于在23年9月上市了,刚开始也是心痒难耐,一个关注车友圈,网上各种各样的使用情况,一直到24年终于去试驾,去车展转悠,心里的期待也越发的觉得别的都不顺眼,就捷途旅行者这外观没的说。 为什么从捷途旅行者换成了山海T2呢? 买车最重要是要符合自己的用车场景,个人喜欢露营,三五好友小聚,在城市周边的山水间也确实只有山海T2能满足外放电,驻车空调等用车场景,再加上秦岭72裕有众多非铺装路上,那这离地间隙比普通SUV简直是非常有优势,基本上不担心磕碰底盘。 为什么选择四驱? 个人有玩沙子,走渭河滩软烂非铺装路面的情况,选择四驱,那完全没有进去出不来的担心,对自己的车那确实完全信任。对于开车的视野来说坐在车里视野开阔,相较于轿车来说对于前方路况可以看的更远,风噪来说,可以接受,方盒子造型里是做的比较好的了,相较于同级别的有优势,双层夹胶玻璃不是盖的。 怎么说呢?从22年看到谍照,到23年上市,到后来根据用车场景选择山海T2四驱版本,总算是梦想照进现实吧,选到了自己喜欢的车,而整体使用下来,也不辜负我自己的期望。 后续会陆续更新一些关于用车的心得,基本目前的用车场景要说的也非常多,来日方长!
【不满意】
智能化应用不够用吧,第三方App赶紧开放
【空间】
空间除了后备箱小一点点其他没都够用
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观不用说,这颜值碾压一众方盒子
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
事要从关注捷途旅行者开始! 2022年,在网上看到过捷途旅行者的谍照,一下子就被霸气硬派的外观吸引了,等了好久终于在23年9月上市了,刚开始也是心痒难耐,一个关注车友圈,网上各种各样的使用情况,一直到24年终于去试驾,去车展转悠,心里的期待也越发的觉得别的都不顺眼,就捷途旅行者这外观没的说。 为什么从捷途旅行者换成了山海T2呢? 买车最重要是要符合自己的用车场景,个人喜欢露营,三五好友小聚,在城市周边的山水间也确实只有山海T2能满足外放电,驻车空调等用车场景,再加上秦岭72裕有众多非铺装路上,那这离地间隙比普通SUV简直是非常有优势,基本上不担心磕碰底盘。 为什么选择四驱? 个人有玩沙子,走渭河滩软烂非铺装路面的情况,选择四驱,那完全没有进去出不来的担心,对自己的车那确实完全信任。对于开车的视野来说坐在车里视野开阔,相较于轿车来说对于前方路况可以看的更远,风噪来说,可以接受,方盒子造型里是做的比较好的了,相较于同级别的有优势,双层夹胶玻璃不是盖的。 怎么说呢?从22年看到谍照,到23年上市,到后来根据用车场景选择山海T2四驱版本,总算是梦想照进现实吧,选到了自己喜欢的车,而整体使用下来,也不辜负我自己的期望。 后续会陆续更新一些关于用车的心得,基本目前的用车场景要说的也非常多,来日方长!
【不满意】
智能化应用不够用吧,第三方App赶紧开放
【空间】
空间除了后备箱小一点点其他没都够用
【动力】
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外观不用说,这颜值碾压一众方盒子
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【选择这款车的理由】