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【满意】
前不久发布过一篇帖子，和大家分享了提车感受，就不多赘述了； 外观：没得说，好看，越看越好看，但如果非要找点毛病，前脸简洁一些，会更耐看，车友们关于外观改装聊得最多的也是把前脸改的很线条的、小字母的那样，更耐看； 内饰：很好，耐脏，我的是黑色内饰，就是有点遗憾把翻毛皮顶给取消了，不过我不在车里吸烟，还是很干净的； 空间：乘坐空间大，巨大，我200斤大胖子坐驾驶位，我后方的空间也足够宽敞，储物的地方也多，就是后备箱感觉小了些，七座版本应该更爽； 配置：符合理工男造车标准，四驱硬件配置高，鲲鹏混动四驱系统1个发动机3个电机提供了充沛的动力，目前开了3000公里，从2000公里开始我统计的能耗，坐标内蒙古包头，买车正值冬季，最低零下20度，车放在半封闭地下停车场，基本用车环境就这样，经历了市区道路（上下班各2公里，车没热乎就到地儿了哈哈，短途能耗最费），高速（约700公里），全程都是混动+运动或标准模式，一是因为新车，让发动机多跑跑，二是冬天电池效率不高，同等用车环境下，啥电车在冬季续航也得打折，综合考虑我就基本没用过纯电模式，然后就是空调音响（后加了音响和DSP）充电器什么的正常使用，核算下来1公里7毛（油7.8，电0.75），一个2.4吨的车，方盒子造型，这还要啥自行车。。。马上开春了，到了天气暖和的时候，我认为我目前的用车模式下，能耗会更低，如果再换成纯电+经济，那费用基本可以忽略了。 驾驶感受：四驱动力充沛，标准模式红绿灯起步的时候，感觉延迟1-2秒（个人感受）。运动模式下狠猛，比较冲，尤其不能在等红绿灯时排第一个，忍不住第一个冲出去，每次都告诉自己安全驾驶安全驾驶，中后段动力提升也明显（运动模式下，标准没注意），高速上110-120的速度，打算超车，踩油门就有，是那种稳稳的动力就上来了，最快开过140就不敢了，嗖嗖的，建议安全驾驶，不要超速，车友们聊天说有踩到160也很稳的，我没敢，毕竟安全第一，还有高速保电，高速上速度快（110-120），空调三挡25度，强制保电50，电池维持在47以上，强制保电70，电池维持在67.68以上，保电没问题。然后就是方盒子造型，风噪比较大，100-110-120三个速度，风噪属于指数级上升，但是媒体音量9档，基本就忽略了，大家可以试试，以上感受是在时速最快120左右的情况下的个人感受。期间经历了雪天，四驱还是好，一个大坡，别的车S型爬坡，我就正常混动+运动，正常慢慢踩油门就上去了，也没打滑（标配AT胎）。 续航能耗：上面说的都涉及了，不啰嗦了。 辅助驾驶：这个我认为是给开车守规矩的人特别友好的功能，我的都不关闭，尤其那个紧急制动，触发了三次，避免了追尾；被提醒了两次，提醒的啥没顾上仔细看，意思就是车机说你再不干预就追尾了，你再不干预我可就紧急刹车了，，，提醒的声音和别的音效也不一样，没有错误判断情况；自动巡航，那个智能巡航很好用，多看看说明书，了解了她的工作原理，就明白首先得大前提是标志线要清晰，高速上我一般都在左侧第二车道开启，转弯，加减速，都很顺畅，方向盘不抖。说到底，掌控车的是人不是车机，不要卡个水瓶子，不要分神，全车的安全掌握在你的手中，辅助驾驶说到底就是辅助，减轻驾驶员的工作量，别真大撒把，预判有问题要及时干预。还有我这个车加了倒车制动也好用，车辆行人多的路段开启，还是很管用的，离障碍物近了，就紧急制动了。 智能座舱：正常，有几点我认为的缺点，没有腰靠，头部没枕头，女王腿托容易脏，座椅记忆偶尔不准确。 其他： 1、多看说明书，不要不看，纸质版的捷途APP里都有，尤其是辅助驾驶的那些功能，说明书写的很清楚，什么条件下用，什么条件下不支持，要么你就别用，要用你就研究明白每个功能针对的什么环境，这个功能的局限性在哪，能为你做什么，多了解没坏处。在询问别人之前，在抱怨车有问题之前，先看看说明书。。。 2、自带行车记录仪，U盘，我买的闪迪的那个小豆子那么大的那个，还给人家叭叭推荐半天，结果前几天也出现不认优盘的情况，后来电脑上格式化FAT32，目前一切正常。行车记录仪不能记录后面。。。 3、哨兵模式啥时候给弄上？官方出个后车顶那个摄像头，在弄个官方的流媒体，再开个哨兵模式，我觉得不难吧，便宜点我愿意花钱。。。 4、车机系统卡（4.07），但是没出现死机的情况，有时候开机慢，我就等1-2分钟，就自己起来了，尽快开放OTA升级，尽快开放个APP商店，为了安全不建议开放车机系统，但是希望车机系统里弄个APP商店，把审核过的APP放进去，用户自由选择下载，那些常用的APP都弄进去。 5、高德导航红绿灯读秒啥时候能整进去。 6、为什么简配音响？1中置，2后环绕，1低音炮？能省多少钱？JMK套件、行李架啥时候能线上买？ 7、有一侧的D柱和小窗缝隙大，去了售后给一拳头倒进去了，前几天发现又变大了，我也给倒回去了，看来还得找售后看看是否需要换。 8、关于电池，还是建议大家每月一慢充，我没安装充电桩，跑了3000公里在外一直快充，前几天发现电压极差约100ma，然后慢充一次正常了，电压极差的概念各位自行百度吧，怎么看电压极差，点出来那个电池的大界面，一个劲儿的点那个电池，点个五六次就出来，我下面把截图放上去。 9、媒体，每次开机都得点才播放，能不能开机自动播放？网易云播放的音乐没有记忆功能。有时候车机启动后媒体音量大约在12-13档，即使调低了，下次开机又变回12-13档。 10、通过观察电池界面，开启空调后（不是AC）电流在6-7A，，不开启空调，电流在0.点几A，关闭空调后，电池明显更耐用。 11、跑长途前，把各摄像头雷达擦擦，避免引起误判，雨雪天气后摄像头会被溅起来的雨雪遮挡，买了一个遮盖不知道管用否。 总结：整体评价很满意，截止目前满分100我给打97分，虽然有一些小问题，但还是那句话，你看看别家的车圈，哪个车型都有些大大小小的问题，关键是后期的服务能不能跟得上，希望反馈的这些厂家能看到，既然提出了共创的概念，旅行+的概念，那就好好落实，优化好后续车型的同时，也对已购车主的需求做好优化方案，不收费最好，收费嘛也别太贵。 以上是我提车以来这两个多月跑了3000公里的用车感受与评价，欢迎指正，欢迎交流提问。以后也会继续分享用车过程中的感受，不论好坏，祝各位2025一路坦途。
【不满意】
谈不上最，，，希望能够享受到优质高质量的售后服务，后期车型优化了，也别忘了老车主，提供对应的有偿或者无偿的升级方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
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