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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意的就是G6的大空间,此外还有很好的能耗表现和第一梯队的高阶智驾
【不满意】
氛围灯比较简陋,内饰高级感不够,新车味道比较大
【空间】
得益于CTB车身电池一体化,前后一体压铸铝,扶摇平台等黑科技,前后排腿部,头部空间都很宽敞,后备箱也巨能装,小600L的容积
【动力】
我的四驱性能版顶配,双电机开起来推背感十足,小鹏更换了舒适悬架后,在滤震,支撑性方面也得到了提升,方向盘指哪打哪,还是很有运动感的
【操控】
【油耗】
这个必须满分了,很难想象一台大电池的四驱中型纯电SUV日常的能耗也就不到14度,开500公里很轻松,充电也有全域800V加持,基本都是半小时充好
【舒适性】
【外观】
这个外观属于耐看型,但是确实达不到小米SU7,小鹏P7那么好看,外观见仁见智,我是觉得还可以
【内饰】
内饰的话确实比较简单了,氛围灯的话就前排有一点,后排压根没有,用料的话NAPPA皮质感还可以,新车内饰味道有点大
【性价比】
目前优惠完以后性价比拉满,虽然我这款四驱的小鹏已经下架了,但是优惠后的755MAX还是很香的,至少几年内也不会落后,比较水桶的一款车
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的就是G6的大空间,此外还有很好的能耗表现和第一梯队的高阶智驾
【不满意】
氛围灯比较简陋,内饰高级感不够,新车味道比较大
【空间】
得益于CTB车身电池一体化,前后一体压铸铝,扶摇平台等黑科技,前后排腿部,头部空间都很宽敞,后备箱也巨能装,小600L的容积
【动力】
我的四驱性能版顶配,双电机开起来推背感十足,小鹏更换了舒适悬架后,在滤震,支撑性方面也得到了提升,方向盘指哪打哪,还是很有运动感的
【操控】
【油耗】
这个必须满分了,很难想象一台大电池的四驱中型纯电SUV日常的能耗也就不到14度,开500公里很轻松,充电也有全域800V加持,基本都是半小时充好
【舒适性】
【外观】
这个外观属于耐看型,但是确实达不到小米SU7,小鹏P7那么好看,外观见仁见智,我是觉得还可以
【内饰】
内饰的话确实比较简单了,氛围灯的话就前排有一点,后排压根没有,用料的话NAPPA皮质感还可以,新车内饰味道有点大
【性价比】
目前优惠完以后性价比拉满,虽然我这款四驱的小鹏已经下架了,但是优惠后的755MAX还是很香的,至少几年内也不会落后,比较水桶的一款车
【选择这款车的理由】
目前优惠完以后性价比拉满,虽然我这款四驱的小鹏已经下架了,但是优惠后的755MAX还是很香的,至少几年内也不会落后,比较水桶的一款车