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车主成交价22条
厂商指导价: 15.98-21.88万
中型车 排量1.5T 2.0T
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1凯美瑞 4.57分 外观 4.91分
2蒙迪欧 4.56分 外观 4.94分
3君威 4.53分 外观 4.79分
4雅阁 4.47分 空间 4.77分
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蒙迪欧 在售
  • 全部
  • 2023款
  • 2022款
  • 2020款
1.5/140KW
关注度 指导价 本地参考价
14.98万
12.98万 2.00万
询底价
18.98万
16.98万 2.00万
询底价
21.98万
19.98万 2.00万
询底价
2.0/187KW
关注度 指导价 本地参考价
17.98万
15.98万 2.00万
询底价
19.98万
17.98万 2.00万
询底价
21.68万
19.68万 2.00万
询底价
2.0/175KW
关注度 指导价 本地参考价
15.98万
13.98万 2.00万
询底价
17.98万
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询底价
19.98万
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21.68万
19.68万 2.00万
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21.88万
21.08万 0.80万
询底价
1.5/134KW
关注度 指导价 本地参考价
19.28万
16.28万 3.00万
询底价
21.38万
18.38万 3.00万
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蒙迪欧 车主口碑 更多
  • 藏锋
    • 车主成交价17.98万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点景德镇
    满意:如果说最满意的部分,我一定会选它的舒适性。坐在蒙迪欧里,简直就像穿上了一件量体裁衣的西装。座椅包裹性不错,长时间开车也不觉得累,特别是高速上,车内的静谧性很让人惊喜。底盘调校偏向舒适,过细小颠簸时车身稳定,不会被路面的小波动打扰,整体给人的感觉就是“稳、稳、稳”。
    不满意:不过,蒙迪欧的车机系统让我有些不满。虽然车内提供了许多基础功能,但触控反应并不灵敏,操作起来有些卡顿,尤其是在切换不同功能时,系统的响应时间比较长。有时需要几秒钟的等待,尤其是通过语音识别或导航时,反应不够快,显得有些滞后。
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  • 用户1741***1050
    • 车主成交价14.60万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点汉中
    满意:最满意的点就是这个车的操纵感觉,安全性,空间感,还有令我出乎意料的油耗。车身的刚才强度,防撞梁面积,给到的动力水平,以及可以喝92粗粮。 分享一下我的选车经历: 先说说我买车前试驾过的车,红旗H52.0T,帕萨特380,帕萨特430(帕萨特的混动版),名爵MG7顶配,零跑C01顶配,smart精灵跑3,比亚迪汉,比亚迪海豹,艾瑞泽8,大众探岳……比较热门的车我基本都试驾了,也非常想试一试标致408X,标致508,新索纳塔,但我们这小地方没有这些试驾车…… 其实一开始我的目标就在帕萨特380,蒙迪欧,MG7,红旗H5,比亚迪汉里面选,零跑c01里面选,试驾其它纯属为了对比不同车子开起来到底有什么不一样的感觉。 其中,驾驶感受最喜欢的是蒙迪欧,名爵7,smart精灵3,名爵7那个试驾专员开车载着我和我两个朋友麋鹿测试100了,但是没有感觉很漂,我看参数也就80多啊,但是确实开到100了,车是个好车,品牌在国内不行,当时看的时候18万多落地顶配。当时对这个麋鹿没啥概念,朋友去试驾影豹,艾瑞泽吧8,我也去了,开到七八十麋鹿,就感觉侧倾很严重,这样对比下来就知道名爵7的底盘是多么有信心了。 喜欢蒙迪欧是因为各方面都比较喜欢,外观,动力,质量,空间,操纵,价格,就感觉它很良心,这个动力加92号燃油,发动机技术还是很厉害的,当时买的时候有朋友劝我不要买福特,说费油,说它的福克斯一公里六毛多,蒙迪欧那么大估计一公里得1块,其实我能接受11个油一公里,也就是8毛以内。开了这么久,真的很惊喜,才***多六毛左右一公里,我在国道开最低开到过5.1,晚上没车的时候,正常在过道开也就6个出头。 我上班通勤,乡道,国道,城区各占1/3,油耗7.6,确实比我想象中的省油多了。 比亚迪汉那个车也喜欢好几年了,外观真的是帅,去年降价了16万就能落地了,就去试驾了,试驾完就放弃了,有好几点我不喜欢的,方向盘转向手感不行,不够细腻,变道侧倾明显,还有那个音响,不上丹拿音响的话,真的太差劲,还有转弯半径是真的大,轴距2920,定位是个C级车,蒙迪欧轴距2945,是个b级车,转弯半径比汉小,感觉蒙迪欧也不亏啊。还有好的后悬架,真的好细,不过新款汉改了之后后悬变粗了,不过我已经买了蒙迪欧了,不看汉了。 红旗H5也是试驾之后就放弃了。看H5的原因是,车帅,内饰看起来不错,配置还高,次顶配丹拿影响,360都有,试驾是因为销售说15万左右落地,次顶配,2.0旗畅版,要是不试驾的话我就交定金了,不过我也比较闲,就去试驾了,不喜欢那个方向盘,转向手感向玩具车,轻飘飘的,不过说实在的,那个价格买也算有性价比了,车身钢材强度好像挺高的,还能跑婚车,不过和蒙迪欧对比一下,不过是2.0t燃油,还是1.5t混动蒙迪欧,还是喜欢蒙迪欧的转向手感,那种操纵感是h5给不了的,红旗还得加95啊…… 再说说帕萨特380,我去试驾的时候店里只有混动帕萨特,试驾完了才知道,是个430混动,我们这小地方当时只有一个店有,奈何还是个混动,试不出来380的感觉,直到又开了家新店,有380的试驾车后才去试驾,试驾完了发现,也没比蒙迪欧好哪里算,那个内饰也不喜欢,后面地台又高,当时17.3落地380龙腾,好了试驾了试驾了,价格居然降了这么多,就跑去福特的店里,问蒙迪欧的优惠,以为也能降很多,这已经是我第3次去蒙迪欧店里谈价了,然而,并没有像日系,德系那样给到那么高的优惠,但是我也不急,不过基本上已经确定蒙迪欧了,就跟他慢慢磨呗。 第四次去店里谈给我3万的优惠,我觉得还是不够,在店里继续磨,我也表明我的态度,你只要给的优惠我满意,我今天就可以交定金,最后又优惠了三千多,我把优惠发给我朋友,他在西安问过价,我在汉中谈,差不多了,虽然没有苏州便宜,但是在陕西境内当时算便宜了,我就交了定金,第二天,也就是11月24日,喜提爱车。(指导价179800,现金优惠33800元,落地差不多165000元,送了3次保养,脚垫,太阳膜,行车记录仪,还有店里的小礼品。 三个多月,截止现在,差几公里6000公里,没有什么不满意,蒙迪欧的用料虽然25款有减配,但即使有减配也比同级别很多车用料好,后面几张图片是今年2月23日快5000公里做保养时拍的照片,底盘还是有很多铝件,后悬挂是铁的,前悬挂是铝的,前防撞梁是铝的,后防撞梁是高强度钢的,蒙迪欧的防撞梁面积厚度,大家可以去哔站搜一搜,良心。
    不满意:25款蒙迪欧豪华版取消了双拼色,本来想提白车黑顶,但是取消后纯白色的蒙迪欧还是感觉少了点意思,没那么好看,就直接提了黑色的,干净的时候是真的帅,脏了就脏的太明显了。至于说25款减配,其实减配的一些可有可无,行人保护装置减配我反而觉得高兴,最遗憾的是黑顶没了。 底盘部分铝合金件变成了铁的,不过好在不是全部都换了,依然保留了很多铝件,比同级合资车要厚道。
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  • 呼延塑售奉
    • 车主成交价15.80万
    • 成交时间2024年11月
    • 购车地点合肥
    满意:2025款蒙迪欧2.0T豪华版提车评价:动力与颜值的双重满足 在2025年这个智能化与性能并重的汽车市场中,我最终选择了福特蒙迪欧2.0T豪华版作为人生第一辆座驾。经过三四个月的深度体验,这款车在颜值、动力、科技配置等方面给我留下了深刻印象,但也存在一些值得优化的细节。
    不满意:4S店送的脚垫会和万向节摩擦,噪音很难听,要换脚垫
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  • 管固招齿
    • 车主成交价14.00万
    • 成交时间2024年10月
    • 购车地点烟台
    满意:2025款蒙迪欧2.0T豪华版马力可达254匹,配备8挡自动变速箱,换挡逻辑清晰,升降档灵敏。在路上各种环境随便超车,空间也很大,外观就更不用说了,B级车颜值担当
    不满意:25款蒙迪欧2.0T豪华版动力好,可油耗确实是个槽点。市区正常驾驶,百公里油耗轻松破10个 ,要是遇上堵车,油耗还得往上蹿,甚至能达到12个左右,再加上我踩的比较猛 油耗是蹭蹭往上涨
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  • 万俟雕惜旁
    • 车主成交价15.98万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点南昌
    满意:最满意的有这几点。外观时尚动感,溜背造型搭配隐藏式门把手,走哪回头率都高,停在停车场一眼就能认出。车内12.3英寸仪表与27英寸4K中控大屏组成的超广域巨幅屏超吸睛,SYNC+智行信息娱乐系统语音控制超好用,导航、听歌动口就行。 2.0T发动机搭配8AT变速箱,动力超充沛,市区超车轻松,高速深踩油门推背感说来就来,驾驶乐趣十足。空间宽敞,后排坐3人不挤,后备箱容积大,全家出游行李随便装。性价比也高,同价位车型里,配置、动力、空间都很能打,入手不亏 。
    不满意:开了一段时间,有几处不太满意。车机应用商店软件太少,可选范围窄,难以拓展更多功能。自动启停无法永久关闭,每次启动车辆都默认开启,在频繁启停路况下,体验感较差。而且,没有座椅通风加热功能,夏天后背容易闷热,冬天又要额外添置坐垫,不太方便。
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