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【满意】
因为国家有报废政策，所以近期一直在关注新能源汽车，一开始本想购买混动，但是随着进一步对新能源汽车的了解，也坚定了购买纯电车的信念，一开始关注的是极氪7x和智己ls6，但因为预算等的问题，一次偶然的机会关注到了昊铂ht。随着对其了解的越来越多，愈发感觉这是一辆被埋没的好车，不错的配置加上非常合适的价格（大客户优惠+报废补贴），也坚定了购买它的欲望。 智能驾驶，空间表现以及续航里程，这几点真的非常满意！
【不满意】
这个最不满意的点其实就是大家老生常谈的行车记录仪模式和哨兵模式，因为这个价位的新能源纯电车，几乎大家都配置了，但按照昊铂官方说法，这些功能应该会在25年上半年后续ota出来，所以目前非常期待。还有一个小缺点，或者说希望厂家后续可以改进的地方，就是场景大师里的自动任务，可否更加多元化，让车主有更多操作的选择。
【空间】
这个是最值得我第一个拿出来说的点，正如前面所说，在购买昊铂ht的时候，也试驾了同类型的极氪7x和智己ls6，可以说这两辆车的空间表现和昊铂ht相比，简直是小巫见大巫。昊铂ht的空间表现真的可以说是用空间怪兽来形容，在前排座椅坐的非常舒适的情况下，后排依然有非常非常优秀的空间表现，可以很轻松的翘二郎腿以及把腿伸直，再配合小桌板和腿托，后排空间真的极其优秀。不仅如此，后排还可以进行143度大角度的后倾，人坐上去真的非常非常舒适。后备箱空间也是极其大，底部还有隐藏空间。
【动力】
驾驶感受方面就着重说一说智能驾驶吧，其余的加速以及行驶质感都没得说，非常棒。我的这款车，硬件配置非常顶，它采用了1个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，加上11个摄像头的硬件方案，软件方面和momenta公司合作，目前已经可以实现高快和城区的端到端智能驾驶，自己实测下来，总体来说比较满意，但有时我自己认为可能有些过于谨慎，希望后续可以调教的更加激进一些，这样的话也可以增强通行效率，但总体用下来，我自己认为是非常安心的，这样的硬件配置加软件调教可以很好的保护我和同行人的安全。
【操控】
【油耗】
我的这辆车电池是中创新航的99.5度三元锂电，因为是冬季购车，目前来看整体的续航表现还是非常满意的。官方宣称是825公里，自己实测下来有高速也有城区，基本上能跑到八九折，自己也并没有刻意的去省电，依然是比较放飞自我的开车，所以大电池真的很给力。充电速度使用国家电网一百六十千瓦的充电桩，基本上半小时就可以充到从百分之20到80%，补能也比较满意，以后有机会去五百千瓦的超充桩上再去试试。
【舒适性】
【外观】
外观这部分其实就是仁者见仁，智者见智了，个人认为这款车这种轿跑姿态的SUV还是非常流畅和帅气的，从外面观看是很大很霸气，我的玛瑙紫配色也十分耐看并很耐脏
【内饰】
个人认为这款车的内饰做工还是比较舍得下料的，全部内饰基本上摸到看到的地方都是有软质包裹的，并广泛采用麂皮材质和纳帕真皮材质，可以说，豪华感十足。
【性价比】
总体来说，性价比这款车是真的无敌了，这样的价格买到这样的配置可以说是非常划算，因为现在国家有报废补贴，再加上厂家的补贴以及大客户额外的补贴。这个价格可以买到带有激光雷达城区只能驾驶，100度电的纯电SUV，我认为是非常值得和划算的
【选择这款车的理由】
埃安-昊铂HT
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【满意】
因为国家有报废政策，所以近期一直在关注新能源汽车，一开始本想购买混动，但是随着进一步对新能源汽车的了解，也坚定了购买纯电车的信念，一开始关注的是极氪7x和智己ls6，但因为预算等的问题，一次偶然的机会关注到了昊铂ht。随着对其了解的越来越多，愈发感觉这是一辆被埋没的好车，不错的配置加上非常合适的价格（大客户优惠+报废补贴），也坚定了购买它的欲望。 智能驾驶，空间表现以及续航里程，这几点真的非常满意！
【不满意】
这个最不满意的点其实就是大家老生常谈的行车记录仪模式和哨兵模式，因为这个价位的新能源纯电车，几乎大家都配置了，但按照昊铂官方说法，这些功能应该会在25年上半年后续ota出来，所以目前非常期待。还有一个小缺点，或者说希望厂家后续可以改进的地方，就是场景大师里的自动任务，可否更加多元化，让车主有更多操作的选择。
【空间】
这个是最值得我第一个拿出来说的点，正如前面所说，在购买昊铂ht的时候，也试驾了同类型的极氪7x和智己ls6，可以说这两辆车的空间表现和昊铂ht相比，简直是小巫见大巫。昊铂ht的空间表现真的可以说是用空间怪兽来形容，在前排座椅坐的非常舒适的情况下，后排依然有非常非常优秀的空间表现，可以很轻松的翘二郎腿以及把腿伸直，再配合小桌板和腿托，后排空间真的极其优秀。不仅如此，后排还可以进行143度大角度的后倾，人坐上去真的非常非常舒适。后备箱空间也是极其大，底部还有隐藏空间。
【动力】
驾驶感受方面就着重说一说智能驾驶吧，其余的加速以及行驶质感都没得说，非常棒。我的这款车，硬件配置非常顶，它采用了1个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，加上11个摄像头的硬件方案，软件方面和momenta公司合作，目前已经可以实现高快和城区的端到端智能驾驶，自己实测下来，总体来说比较满意，但有时我自己认为可能有些过于谨慎，希望后续可以调教的更加激进一些，这样的话也可以增强通行效率，但总体用下来，我自己认为是非常安心的，这样的硬件配置加软件调教可以很好的保护我和同行人的安全。
【操控】
【油耗】
我的这辆车电池是中创新航的99.5度三元锂电，因为是冬季购车，目前来看整体的续航表现还是非常满意的。官方宣称是825公里，自己实测下来有高速也有城区，基本上能跑到八九折，自己也并没有刻意的去省电，依然是比较放飞自我的开车，所以大电池真的很给力。充电速度使用国家电网一百六十千瓦的充电桩，基本上半小时就可以充到从百分之20到80%，补能也比较满意，以后有机会去五百千瓦的超充桩上再去试试。
【舒适性】
【外观】
外观这部分其实就是仁者见仁，智者见智了，个人认为这款车这种轿跑姿态的SUV还是非常流畅和帅气的，从外面观看是很大很霸气，我的玛瑙紫配色也十分耐看并很耐脏
【内饰】
个人认为这款车的内饰做工还是比较舍得下料的，全部内饰基本上摸到看到的地方都是有软质包裹的，并广泛采用麂皮材质和纳帕真皮材质，可以说，豪华感十足。
【性价比】
总体来说，性价比这款车是真的无敌了，这样的价格买到这样的配置可以说是非常划算，因为现在国家有报废补贴，再加上厂家的补贴以及大客户额外的补贴。这个价格可以买到带有激光雷达城区只能驾驶，100度电的纯电SUV，我认为是非常值得和划算的
【选择这款车的理由】
总体来说，性价比这款车是真的无敌了，这样的价格买到这样的配置可以说是非常划算，因为现在国家有报废补贴，再加上厂家的补贴以及大客户额外的补贴。这个价格可以买到带有激光雷达城区只能驾驶，100度电的纯电SUV，我认为是非常值得和划算的