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【满意】
提车半年多，最满意的就是蔚来的服务了，无论是道服24小时待机的服务状态，还是售后专业的服务支持，还有丰富多样的社群活动，不愧是车界“海底捞”，每次带小伙伴去牛屋玩的时候都情绪价值拉满，还有各种好喝的特饮。其它方面不敢说，就服务方面，蔚来真的没得黑
【不满意】
相对来说最不满意的应该是续航，因为双电机的缘故，续航不是蔚来的优势，平常满电状态下大概就是350/360的样子，因为工作原因经常往返机场高速，所以这一一点我的感受还是很明显的。不过自从机场旁边的换电站上线后，我就再也没有这个焦虑了，上班有换电站，下班有换电站，无视续航表显，哈哈
【空间】
et5t的空间对我来说不算太大但是够用。车内有很多巧妙的储物空间，中控下方的储物空间基本能够满足我跟家人的储物需求，后备箱就不用说了，毕竟是旅行车，后备箱还是非常能装的，平常出去玩带着小朋友和露营的道具完全没有问题。乘坐的话前排空间没有问题，因为我个人喜欢较高的坐姿，视野要开阔些，但是后排空间就不是特别理想了，这个也是旅行车这个车型的缘故吧，一般我在开车，后排如果朋友是个子高的，头部和腿部空间就会显得有点点局促，但日常使用还是足够了。
【动力】
et5t的调教偏运动，所以整体的操纵感是非常贴手的，而且它有很多种模式供选择，我一般上班快迟到了就秒开赛道模式（请别学我昂，不然迟到罚款我可不帮忙交），日常带家里人出行就调整到舒适模式。还有一个湿地模式我觉得特别牛，湿滑的下雨天开启这个模式整个车都感觉稳重，丝毫不担心会打滑。不过，这里还是要实事求是的说，et5t的悬架偏硬了些，过减速带的时候颠簸感会很强烈，这个希望也有升级方案，不然我就只能拿出我的小金库去升级下我的避震了
【操控】
【油耗】
续航提到过了，确实比起目前市面上其他纯电车要差了一些，但是蔚来的核心优势就是在换电，我本身是理工男，也从事着机械方面的工作，我深知这项技术的难点和推广难度。但是不得不说换电真的太香了，跑长途出去玩，高速公路上基本200公里一座换电站（云南稍微落后点，高速公路上少了点）3分钟换一次，这比充电不止香了一点吧，甚至我觉得比加油都香。还有就是我是租电嘛，电池的损耗是蔚来兜底的，电池出问题了也是会有人监管提醒，立马去换电站一换就完美解决了，从这一点来说，蔚来还是太超前了，点赞，期待换电站越来越多
【舒适性】
【外观】
et5t的颜值真的很能打，我选的是黑外灰内的配置（当时图提车快没抢到紫色，我恨！）车身的线条流畅又动感，开启车灯和尾灯是战斗姿态满满，感觉是准备好随时冲锋一样，侧面看上去et5t的尾部给人一种向前俯冲的感觉，贯穿式的尾灯在夜晚更是战斗力爆表。还有et5t的家族式前脸，大灯非常犀利，充满了未来感。
【内饰】
蔚来的内饰一直走的简约风格，但简约却不简单。一坐进车内那种低调而高级的氛围感就会包围着你，蔚来的内饰做工还是ok的，精致的缝线和工艺，质感拉满。座椅因为是运动型座椅，所以包裹感很强，又有很细腻的触感，无论是日常出行还是出游都是非常舒适的，但唯一有一点，长途出行的时候长时间驾驶腰部会略显疲劳一点，希望这个能在后续升级优化中改善。蔚来的中控台也是非常漂亮的，在氛围灯映衬下灰色就显得更优雅大气了，反正每次回到车内我都会非常舒服。
【性价比】
蔚来的价格还是偏高的，不过对比这些满满的情绪价值，冲就完了！
【选择这款车的理由】
蔚来-蔚来ET5T
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【满意】
提车半年多，最满意的就是蔚来的服务了，无论是道服24小时待机的服务状态，还是售后专业的服务支持，还有丰富多样的社群活动，不愧是车界“海底捞”，每次带小伙伴去牛屋玩的时候都情绪价值拉满，还有各种好喝的特饮。其它方面不敢说，就服务方面，蔚来真的没得黑
【不满意】
相对来说最不满意的应该是续航，因为双电机的缘故，续航不是蔚来的优势，平常满电状态下大概就是350/360的样子，因为工作原因经常往返机场高速，所以这一一点我的感受还是很明显的。不过自从机场旁边的换电站上线后，我就再也没有这个焦虑了，上班有换电站，下班有换电站，无视续航表显，哈哈
【空间】
et5t的空间对我来说不算太大但是够用。车内有很多巧妙的储物空间，中控下方的储物空间基本能够满足我跟家人的储物需求，后备箱就不用说了，毕竟是旅行车，后备箱还是非常能装的，平常出去玩带着小朋友和露营的道具完全没有问题。乘坐的话前排空间没有问题，因为我个人喜欢较高的坐姿，视野要开阔些，但是后排空间就不是特别理想了，这个也是旅行车这个车型的缘故吧，一般我在开车，后排如果朋友是个子高的，头部和腿部空间就会显得有点点局促，但日常使用还是足够了。
【动力】
et5t的调教偏运动，所以整体的操纵感是非常贴手的，而且它有很多种模式供选择，我一般上班快迟到了就秒开赛道模式（请别学我昂，不然迟到罚款我可不帮忙交），日常带家里人出行就调整到舒适模式。还有一个湿地模式我觉得特别牛，湿滑的下雨天开启这个模式整个车都感觉稳重，丝毫不担心会打滑。不过，这里还是要实事求是的说，et5t的悬架偏硬了些，过减速带的时候颠簸感会很强烈，这个希望也有升级方案，不然我就只能拿出我的小金库去升级下我的避震了
【操控】
【油耗】
续航提到过了，确实比起目前市面上其他纯电车要差了一些，但是蔚来的核心优势就是在换电，我本身是理工男，也从事着机械方面的工作，我深知这项技术的难点和推广难度。但是不得不说换电真的太香了，跑长途出去玩，高速公路上基本200公里一座换电站（云南稍微落后点，高速公路上少了点）3分钟换一次，这比充电不止香了一点吧，甚至我觉得比加油都香。还有就是我是租电嘛，电池的损耗是蔚来兜底的，电池出问题了也是会有人监管提醒，立马去换电站一换就完美解决了，从这一点来说，蔚来还是太超前了，点赞，期待换电站越来越多
【舒适性】
【外观】
et5t的颜值真的很能打，我选的是黑外灰内的配置（当时图提车快没抢到紫色，我恨！）车身的线条流畅又动感，开启车灯和尾灯是战斗姿态满满，感觉是准备好随时冲锋一样，侧面看上去et5t的尾部给人一种向前俯冲的感觉，贯穿式的尾灯在夜晚更是战斗力爆表。还有et5t的家族式前脸，大灯非常犀利，充满了未来感。
【内饰】
蔚来的内饰一直走的简约风格，但简约却不简单。一坐进车内那种低调而高级的氛围感就会包围着你，蔚来的内饰做工还是ok的，精致的缝线和工艺，质感拉满。座椅因为是运动型座椅，所以包裹感很强，又有很细腻的触感，无论是日常出行还是出游都是非常舒适的，但唯一有一点，长途出行的时候长时间驾驶腰部会略显疲劳一点，希望这个能在后续升级优化中改善。蔚来的中控台也是非常漂亮的，在氛围灯映衬下灰色就显得更优雅大气了，反正每次回到车内我都会非常舒服。
【性价比】
蔚来的价格还是偏高的，不过对比这些满满的情绪价值，冲就完了！
【选择这款车的理由】
蔚来的价格还是偏高的，不过对比这些满满的情绪价值，冲就完了！