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【满意】
蔚来全系都是可充可换可升级！ 充电:天天换电还没来得及充。蔚来有很多桩子，等我后面在慢慢体验的吧。哈哈 换电:这玩意才是我买它的最大理由，确实买电车之前最大的问题就是里程焦虑和电池质保问题，以前听过更多朋友说电池续航太短了，高速上简直没法跑，不是在充电就是在充电的路上，太耽误事了，还有一个就是用车几年后电池衰减和质保问题，这两个问题是一直阻碍我换电车的最大原因。蔚来一下子把他们都解决了。蔚来的充换电设施是所有车企布局最多的，这个基本没法质疑吧25000多根桩子和3000多座换电站，基建狂魔确实有点东西。换电这玩意是一直换电一直爽，3分钟满电出发在高速上真的很有用，尤其是在过年过节，基本上抢不到桩子充电吧？！我3分钟换完走了，你还没插枪？下雨下雪基本也不用下车，实话是说真的挺爽的！ 升级。这玩意好像叫做灵活升级，怎么个灵活法？就是说你可以小电池升级换大电池，也可以大电池放换电站共享赚积分。好比我买的是75度的电池，过年过节或者出去旅游需要去比较远的地方，这时你就可以去换电站临时租一个100度的或者150度的电池，这样无论如何也没有旅程焦虑了，一天好像也就几十到一百多块吧，用几天后再把电池还回去，平时就用75度的电池就够了，是不是很爽哈哈，今年过年准备升个级。还有一个好像还可以电池共享，就是你如果是100度的电池，刚好你最近没有比较大的出门需求，你可以把电池共享到换电站，一天好像有很多积分，自己要用的时候再随时换回来，这个具体没试过，不过感觉也挺爽的。
【不满意】
端到端可以加快速度了，期待下一个版本就上。
【空间】
轿跑车型缘故，车内空间一般，目前使用场景基本够用了，有取有舍吧
【动力】
智驾。提车后就开通了全域领航辅助，这玩意是真的好用，尤其是在高架高速，相当于完全解放，nop+一开，精神就可以放松点了，双脚也解放了，唯一一点就是一直会提醒要握方向盘，这个确实没办法，安全需要么。目前基本一大半里程都是用的智驾，市区的话也测试了下，基本满足需求，唯一的一点就是市区路况太复杂，智驾通行的太难了，我又喜欢超车，所以基本没耐心等，市区搞个运动加模式，爽的狠，想咋超咋超，听说端到端马上也快推出来了，很期待。最近更新的3.1.0版本有个AES紧急避让功能，听说很牛掰，看来蔚来在安全上面还是很用心的。
【操控】
【油耗】
续航还是不错的，我目前在市区基本够用了，毕竟有充换电加持
【舒适性】
【外观】
这一个月下来，最直观的感受是回不去了，跟油车的笨重感相比，现在油车放在我面前我估计是不会碰了，有时我在想，这简直不是一个时代的产物。。。外观，是我的菜，不然也不会买，哈哈。黑武士外观造型是真合我的胃口，前后左右，是真的帅气，尤其晚上。上次看网友搞的行李架和行李箱完美，后面一定要想办法加装一个。
【内饰】
内饰，这玩意内饰还是很有质感的，完全没有以前国产车的塑料感，选的黑外灰内，看着就很舒服，当时一直在纠结灰色个紫色，看到朋友买的紫内，挺好看的，很有高级感，女朋友更倾向于深灰，最后只能选择灰色，刚开始觉得不耐脏，后面感觉蔚来选品是真的用心了的，太好清洁了，用个小毛巾一擦，贼干净。
【性价比】
雪地模式。当初买车之前就用朋友的es6试过，下雪天是真的有用，尤其是在去年的冻雨加上下雪天气，我的油车基本小区门都出不了，他的es6一路畅通无阻，当时那个羡慕，说到这个就要提蔚来的全系双电机，这玩意平时比较直观的带来的就是电耗增加，但是一但遇上事是真的顶用，今年到现在还没下上雪，比较遗憾，听说过年还是有雨雪天气，哈哈，到时候但到我表演的时候了。
【选择这款车的理由】
蔚来-蔚来ET5T
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【满意】
蔚来全系都是可充可换可升级！ 充电:天天换电还没来得及充。蔚来有很多桩子，等我后面在慢慢体验的吧。哈哈 换电:这玩意才是我买它的最大理由，确实买电车之前最大的问题就是里程焦虑和电池质保问题，以前听过更多朋友说电池续航太短了，高速上简直没法跑，不是在充电就是在充电的路上，太耽误事了，还有一个就是用车几年后电池衰减和质保问题，这两个问题是一直阻碍我换电车的最大原因。蔚来一下子把他们都解决了。蔚来的充换电设施是所有车企布局最多的，这个基本没法质疑吧25000多根桩子和3000多座换电站，基建狂魔确实有点东西。换电这玩意是一直换电一直爽，3分钟满电出发在高速上真的很有用，尤其是在过年过节，基本上抢不到桩子充电吧？！我3分钟换完走了，你还没插枪？下雨下雪基本也不用下车，实话是说真的挺爽的！ 升级。这玩意好像叫做灵活升级，怎么个灵活法？就是说你可以小电池升级换大电池，也可以大电池放换电站共享赚积分。好比我买的是75度的电池，过年过节或者出去旅游需要去比较远的地方，这时你就可以去换电站临时租一个100度的或者150度的电池，这样无论如何也没有旅程焦虑了，一天好像也就几十到一百多块吧，用几天后再把电池还回去，平时就用75度的电池就够了，是不是很爽哈哈，今年过年准备升个级。还有一个好像还可以电池共享，就是你如果是100度的电池，刚好你最近没有比较大的出门需求，你可以把电池共享到换电站，一天好像有很多积分，自己要用的时候再随时换回来，这个具体没试过，不过感觉也挺爽的。
【不满意】
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【空间】
轿跑车型缘故，车内空间一般，目前使用场景基本够用了，有取有舍吧
【动力】
智驾。提车后就开通了全域领航辅助，这玩意是真的好用，尤其是在高架高速，相当于完全解放，nop+一开，精神就可以放松点了，双脚也解放了，唯一一点就是一直会提醒要握方向盘，这个确实没办法，安全需要么。目前基本一大半里程都是用的智驾，市区的话也测试了下，基本满足需求，唯一的一点就是市区路况太复杂，智驾通行的太难了，我又喜欢超车，所以基本没耐心等，市区搞个运动加模式，爽的狠，想咋超咋超，听说端到端马上也快推出来了，很期待。最近更新的3.1.0版本有个AES紧急避让功能，听说很牛掰，看来蔚来在安全上面还是很用心的。
【操控】
【油耗】
续航还是不错的，我目前在市区基本够用了，毕竟有充换电加持
【舒适性】
【外观】
这一个月下来，最直观的感受是回不去了，跟油车的笨重感相比，现在油车放在我面前我估计是不会碰了，有时我在想，这简直不是一个时代的产物。。。外观，是我的菜，不然也不会买，哈哈。黑武士外观造型是真合我的胃口，前后左右，是真的帅气，尤其晚上。上次看网友搞的行李架和行李箱完美，后面一定要想办法加装一个。
【内饰】
内饰，这玩意内饰还是很有质感的，完全没有以前国产车的塑料感，选的黑外灰内，看着就很舒服，当时一直在纠结灰色个紫色，看到朋友买的紫内，挺好看的，很有高级感，女朋友更倾向于深灰，最后只能选择灰色，刚开始觉得不耐脏，后面感觉蔚来选品是真的用心了的，太好清洁了，用个小毛巾一擦，贼干净。
【性价比】
雪地模式。当初买车之前就用朋友的es6试过，下雪天是真的有用，尤其是在去年的冻雨加上下雪天气，我的油车基本小区门都出不了，他的es6一路畅通无阻，当时那个羡慕，说到这个就要提蔚来的全系双电机，这玩意平时比较直观的带来的就是电耗增加，但是一但遇上事是真的顶用，今年到现在还没下上雪，比较遗憾，听说过年还是有雨雪天气，哈哈，到时候但到我表演的时候了。
【选择这款车的理由】
雪地模式。当初买车之前就用朋友的es6试过，下雪天是真的有用，尤其是在去年的冻雨加上下雪天气，我的油车基本小区门都出不了，他的es6一路畅通无阻，当时那个羡慕，说到这个就要提蔚来的全系双电机，这玩意平时比较直观的带来的就是电耗增加，但是一但遇上事是真的顶用，今年到现在还没下上雪，比较遗憾，听说过年还是有雨雪天气，哈哈，到时候但到我表演的时候了。