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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
第一、106度视角的穹顶大前挡玻璃，前所未有的视觉体验，一览无余的沿途风景，给人不一样的用车心情，三层镀银的防护铠甲，免受红紫外线的吹残；第二、半幅方向盘与长幅“带鱼”屏的组合，除了满满的科技感，就是整洁简约的时尚风；第三、明星底盘配置，给足大厂品质，德国大陆空气悬架，布伦博四活塞刹车系统，倍适登CDC电磁阻尼系统，全铝合金底盘架构，货真价实的豪华配置；第四、整车终身质保，让用车毫无担忧。
【不满意】
第一、早期400伏平台，不能与目前的全域900伏平台比较，充电功率最高165kw，在日常使用中最高120kw左右；第二、新能源车的普遍现象，配件昂贵，维修费用偏高；第三、经销商销售模式，还存在强行店内购买保险和代理上户的情况，体验感大幅下降。
【空间】
空间：LS7定位为大中型智能纯电SUV，其3.06米超长轴距、2.02米超宽车体、环抱式游艇座舱设计，采用电动滑轨、提升乘坐舒适性的“零重力”座椅结构，1.435米超长后排腿部空间，1.030米后排头部空间，均同级最大，各方面给驾乘人员带来极高的舒适性。环保方面，整车采用
【动力】
动力：该车动力电池搭载上汽与宁德时代合资公司上汽时代的全新的90度、中高镍单晶、高压高能、五重安全、无热蔓延三元锂电池，能量密度达195 wh/kg。电机则采取黑标镁铝合金扁线电机，利用导热效果最佳的直瀑油冷进行降温冷却，如果使用运动模式，最高百米加速可以达到5米左右。
【操控】
【油耗】
续航：智己Ls7续航测试（重庆江北—重庆梁平） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂（未拆壳） 时间一：6月8日21:33至23:58 当日天气：25度 阴 车上人员：共1人 驾驶方式：舒适 能量回收：标准 空调：制冷 1档风 25度 内循环 测试路程：198公里 测试时速：平均速度70公里/小时 高速110 测试路段：35公里城区 163公里高速 出发表显cltc：592 剩余表显cltc：305 表显电耗：20.6 折扣率：69% 时间二：6月9日9:10至11:30 当日天气：29度 晴 车上人员：共3人 载物品50公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 25度 内循环 测试路程：195公里 测试时速：平均速度83公里/小时 高速110 测试路段：35公里城区 160公里高速 出发表显cltc：305 剩余表显cltc：44 表显电耗：17.8 折扣率：75% 智己Ls7续航测试（重庆江北—石柱黄水） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间四：8月18日 当日天气：35度 晴 车上人员：共2人 载物品2公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 25度 内循环 测试路程：266公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 81公里城区 185公里高速 出发表显cltc：602公里 剩余表显cltc：231公里 表显电耗：20.2kw（黄水镇海拔1400米） 折扣率：71% 智己Ls7续航测试（石柱黄水—重庆江北） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间五：8月20日 当日天气：33度 晴 车上人员：共5人 载物品80公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 3档风 25度 内循环 测试路程：254公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 59公里城区 185公里高速 出发表显cltc：576公里 剩余表显cltc：347公里 表显电耗：12.4kw（黄水镇海拔1400米） 折扣率：110% 黄水行程总结 测试总里程数：254+266=520公里 消耗续航里程：229+371=600公里 总续航达成率：86% 智己Ls7续航测试（重庆江北—四川蒲江） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间六：10月2日 当日天气：25度 小雨 车上人员：共1人 载物品2公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 26度 内循环 测试路程：342公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 51公里城区 291公里高速 出发表显cltc：589公里 剩余表显cltc：138公里 表显电耗：19.7kw 折扣率：75.8% 智己Ls7续航测试（四川双流—重庆江北） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间七：10月4日 当日天气：22度 阴 车上人员：共3人 载物品15公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 26度 内循环 测试路程：311公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 55公里城区 256公里高速 出发表显cltc：581公里 剩余表显cltc：178公里 表显电耗：18.6kw 折扣率：77.1% 智己Ls7续航测试（重庆江北—重庆梁平） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂（无风罩） 2月16日 1410至16:36 当日天气：8度 雨 车上人员：共1人 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：1档 22度 外循环 测试路程：199.5公里 测试时速：平均速度74.5公里/小时 高速110 测试路段：36公里城区 163公里高速 出发表显cltc：602公里 剩余表显cltc：312公里 表显电耗：22kw/百公里 折扣率：68.7% 2月17日7:20至11:40 当日天气：12度 晴 车上人员：共3人 载物品60公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：1档风 23度 外循环 测试路程：199公里 测试时速：平均速度80.5公里/小时 高速130 测试路段：35公里城区 164公里高速 出发表显cltc：522公里 剩余表显cltc：255公里 表显电耗：21.1kw/百公里 折扣率：74.5%
【舒适性】
【外观】
外观：远看就像一台中型svu，当走近这车，超五米的车身，超两米的车宽，超1.8米的车高，才让你感觉到它是个威武雄壮的大金刚，特别是那双255/275、前窄后宽的轮胎和轮距，给人四平八稳的安全感。
【内饰】
内饰：环保方面，整车采用NAPPA真皮、织物等环保材质，交付即可达到新车放置180天后的净味效果，已获得中汽研CN95清新空气座舱测试A级满分成绩。
【性价比】
性价比：购车之际性价比还不错比较用料方面还是不错的，但是目内卷的情况下，前优惠五万左右，那真是极具性价比，不要问问为什么，用过的人都知道
【选择这款车的理由】
智己汽车-智己LS7
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【满意】
第一、106度视角的穹顶大前挡玻璃，前所未有的视觉体验，一览无余的沿途风景，给人不一样的用车心情，三层镀银的防护铠甲，免受红紫外线的吹残；第二、半幅方向盘与长幅“带鱼”屏的组合，除了满满的科技感，就是整洁简约的时尚风；第三、明星底盘配置，给足大厂品质，德国大陆空气悬架，布伦博四活塞刹车系统，倍适登CDC电磁阻尼系统，全铝合金底盘架构，货真价实的豪华配置；第四、整车终身质保，让用车毫无担忧。
【不满意】
第一、早期400伏平台，不能与目前的全域900伏平台比较，充电功率最高165kw，在日常使用中最高120kw左右；第二、新能源车的普遍现象，配件昂贵，维修费用偏高；第三、经销商销售模式，还存在强行店内购买保险和代理上户的情况，体验感大幅下降。
【空间】
空间：LS7定位为大中型智能纯电SUV，其3.06米超长轴距、2.02米超宽车体、环抱式游艇座舱设计，采用电动滑轨、提升乘坐舒适性的“零重力”座椅结构，1.435米超长后排腿部空间，1.030米后排头部空间，均同级最大，各方面给驾乘人员带来极高的舒适性。环保方面，整车采用
【动力】
动力：该车动力电池搭载上汽与宁德时代合资公司上汽时代的全新的90度、中高镍单晶、高压高能、五重安全、无热蔓延三元锂电池，能量密度达195 wh/kg。电机则采取黑标镁铝合金扁线电机，利用导热效果最佳的直瀑油冷进行降温冷却，如果使用运动模式，最高百米加速可以达到5米左右。
【操控】
【油耗】
续航：智己Ls7续航测试（重庆江北—重庆梁平） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂（未拆壳） 时间一：6月8日21:33至23:58 当日天气：25度 阴 车上人员：共1人 驾驶方式：舒适 能量回收：标准 空调：制冷 1档风 25度 内循环 测试路程：198公里 测试时速：平均速度70公里/小时 高速110 测试路段：35公里城区 163公里高速 出发表显cltc：592 剩余表显cltc：305 表显电耗：20.6 折扣率：69% 时间二：6月9日9:10至11:30 当日天气：29度 晴 车上人员：共3人 载物品50公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 25度 内循环 测试路程：195公里 测试时速：平均速度83公里/小时 高速110 测试路段：35公里城区 160公里高速 出发表显cltc：305 剩余表显cltc：44 表显电耗：17.8 折扣率：75% 智己Ls7续航测试（重庆江北—石柱黄水） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间四：8月18日 当日天气：35度 晴 车上人员：共2人 载物品2公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 25度 内循环 测试路程：266公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 81公里城区 185公里高速 出发表显cltc：602公里 剩余表显cltc：231公里 表显电耗：20.2kw（黄水镇海拔1400米） 折扣率：71% 智己Ls7续航测试（石柱黄水—重庆江北） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间五：8月20日 当日天气：33度 晴 车上人员：共5人 载物品80公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 3档风 25度 内循环 测试路程：254公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 59公里城区 185公里高速 出发表显cltc：576公里 剩余表显cltc：347公里 表显电耗：12.4kw（黄水镇海拔1400米） 折扣率：110% 黄水行程总结 测试总里程数：254+266=520公里 消耗续航里程：229+371=600公里 总续航达成率：86% 智己Ls7续航测试（重庆江北—四川蒲江） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间六：10月2日 当日天气：25度 小雨 车上人员：共1人 载物品2公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 26度 内循环 测试路程：342公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 51公里城区 291公里高速 出发表显cltc：589公里 剩余表显cltc：138公里 表显电耗：19.7kw 折扣率：75.8% 智己Ls7续航测试（四川双流—重庆江北） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂 （无风罩） 时间七：10月4日 当日天气：22度 阴 车上人员：共3人 载物品15公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：制冷 2档风 26度 内循环 测试路程：311公里 测试时速：高速不超过110公里/小时 测试路段： 55公里城区 256公里高速 出发表显cltc：581公里 剩余表显cltc：178公里 表显电耗：18.6kw 折扣率：77.1% 智己Ls7续航测试（重庆江北—重庆梁平） 测试车辆：ls7两驱90度电池 官方续航cltc：602公里 轮毂：20寸轮毂（无风罩） 2月16日 1410至16:36 当日天气：8度 雨 车上人员：共1人 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：1档 22度 外循环 测试路程：199.5公里 测试时速：平均速度74.5公里/小时 高速110 测试路段：36公里城区 163公里高速 出发表显cltc：602公里 剩余表显cltc：312公里 表显电耗：22kw/百公里 折扣率：68.7% 2月17日7:20至11:40 当日天气：12度 晴 车上人员：共3人 载物品60公斤 驾驶方式：节能 能量回收：标准 空调：1档风 23度 外循环 测试路程：199公里 测试时速：平均速度80.5公里/小时 高速130 测试路段：35公里城区 164公里高速 出发表显cltc：522公里 剩余表显cltc：255公里 表显电耗：21.1kw/百公里 折扣率：74.5%
【舒适性】
【外观】
外观：远看就像一台中型svu，当走近这车，超五米的车身，超两米的车宽，超1.8米的车高，才让你感觉到它是个威武雄壮的大金刚，特别是那双255/275、前窄后宽的轮胎和轮距，给人四平八稳的安全感。
【内饰】
内饰：环保方面，整车采用NAPPA真皮、织物等环保材质，交付即可达到新车放置180天后的净味效果，已获得中汽研CN95清新空气座舱测试A级满分成绩。
【性价比】
性价比：购车之际性价比还不错比较用料方面还是不错的，但是目内卷的情况下，前优惠五万左右，那真是极具性价比，不要问问为什么，用过的人都知道
【选择这款车的理由】
性价比：购车之际性价比还不错比较用料方面还是不错的，但是目内卷的情况下，前优惠五万左右，那真是极具性价比，不要问问为什么，用过的人都知道