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悍途 车主口碑 更多
  • 起个名字倍儿难
    0款 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
    • 车主成交价16.80万
    • 成交时间2022年2月
    • 购车地点恩施
    满意:首先颜值霸气不失动感,特别是它的颜色搭配与大气的中网很是引人注目,动力强悍有劲,特别是涡轮增压介入时的那种爆发声浪,猛兽之啸,冰雪天气不用任何辅助链条,空调无论冬夏绝对给力,此车到手必须改,从轮毂轮胎到龙门架,车顶灯,前后竞技杠,绞盘,前增高,中网灯,后高位刹车灯等等,当你行驶在路上,那回头率与唏嘘声,赞叹声。
    不满意:就是轮眉不是柳钉样,而且不能改,大灯不够亮,也改不了,因为是密封一整体,灯坏了就得换整套,再就是方向出现异响,换了方向管柱还是有异响。
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  • 用户1693***0431
    • 车主成交价16.50万
    • 成交时间2023年8月
    • 购车地点呼和浩特
    满意:这个价位越野皮卡常规配置:柴机,四驱,锁子,手动挡什么的没必要说,大件各家大差不差,无非是技术成熟度和性能差异。 但是整个悍途系列里面的各种型号一定需要注意,以及同等价位车型悍途优缺点要看个人,此处提供我个人选择的背景供参考。 用车背景:外地工作不用车,原来家里父母有一辆雪铁龙c5开(保养很好的11年老车),此处买皮卡纯属出门玩,毕竟轿车远门闲置较多且老车不易维修。所以需要一个可以装大量物品的高底盘车外出游玩。 驾驶环境:主要行驶在家周边内蒙古高原山地草地沙漠地带,地势平坦,大部分路是国道和省道,路况中等,气温凉爽,夏季多暴雨,冬季少雪。没有很苛刻的用车环境,能保证各种路况适用性即可。 外出特性:以观光,露营,踏青为主,不搞劲爆越野,也不搞横穿无人区,但需要对土质山路的一定承受能力,因为考虑看风光,所以会携带大量露营设备,以及适当的自救工具,甚至直接拿车当床用。(内蒙古草原夏季睡觉搭帐篷都能半夜冻醒,不信的可以试试) 综上,需要一个平衡的载重,越野,多功能车型。而之所以当时选择悍途绿魔,主要是看重原厂自带的龙门架,涉水喉,大尺寸轮胎配防脱轮毂,加盖平底长货箱,合金保险杠等性能配置。 绿魔特性从前到后: 前电动绞盘:没人希望用上但是出门到一些人烟稀少的地方用上就是救命 合金保险杠:小剐蹭无视,也更安全 涉水喉:大水天灾跑不掉,但是小水至少能混过去 防脱轮毂:越野必备,没有商量 全地形轮胎:同上 平底货箱:没有轮胎凸起鼓包就是好放东西 加长货箱:内一米八,为的就是当床睡人 折叠卷帘盖:货斗防雨,货斗防盗(后来给尾门板也加了个电动联控锁),至少东西在里面安全过夜 多功能防滚架带行李架:侧面挂工具,上面放行李箱,白天盖个透气伪装网防晒,晚上铺个油毡布睡觉,后货斗直接进化成半开榻榻米 当然车底还有氮气减震和防护板,这个也是不需要多说 最终这款车裸车因为平底货箱和防滚架,高2050,比官方要报的高,底盘高度差不多,但是乘员舱和货斗都升高了。宽度跟厂家报的一样,长度上因为长货箱,再配上流氓钩和车头绞盘钩,5900。视野上较好,但是停车必车身出线(反正轮胎在里面),倒车拐弯一定注意,很可能你蹭其他车,而你自己车因为金属保险杠的原因啥感觉没有。 还有就是因为屁股抬高,尾门板上面距离地面高度930,这个很可怕 自重2060kg,能装一吨,这个确实是皮卡里面载重厉害的,而且车身高度超两米了。。。作为卡车高速还是不要太快 总之 车身内部空间很好,甚至比我家原来的c级轿车还宽敞的多 通过性还不错,当然绝对不是普通轿车的柔弱,车耐颠簸,但是人不耐,还是低速吧。 手动离合方面也是够硬,我指的是硬朗,不是死板,这车就是卡车挂挡手感,介意的绕道自动挡。 外置多功能性必然是悍途系列里面最好,旗舰版和自动挡的这个没法比,那个主攻内部智能人机,我的看法是对于一个越野用车来说娱乐设施就是个喇叭。 入门越野配置该有的都有了,剩下就是自己补一些杂碎零件。 改造性好,轿车全身塑料板没法玩,这卡车浑身铁板改造起来就是爽
    不满意:绿魔屁股太高,我自己配了个游艇梯子上下还方便一些,顺便架子上搞了几个手拉环。 这车是悍途里面尺寸最大的,掉头,停车,倒车,并线都考验技术。 离合二挡起步比刚学车都难,松离合过程千万别给油,不熟悉的乖乖一档起步,给油2000转上二挡。 档杆偏硬,建议后期自己加长,毕竟是卡车 TB增加一圈密封条吧,柴机天生音大 中控台触摸屏播音乐居然没有音量快捷键,得退主界面才有 后尾门板没锁,否则卷帘关上也没用,自己可以加一个跟车门联动的电子锁 颜色和体型比较炸裂,特别是我在外面装了一堆跟德国坦克上配置一样的救援工具(盯着看的人多),脸皮薄的算了。
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  • 用户1692***6098
    • 车主成交价15.48万
    • 成交时间2023年8月
    • 购车地点枣庄
    满意:车辆外观是真霸气啊!比某炮威武霸气,后排空间也不错,8AT手自一体四驱带差速锁,开起来安全感十足。
    不满意:柴油发动机密封的一般,急加速噪音比较大。后排板悬,30的速度过减速带后排都颠起来碰到车顶了。还有就是所有皮卡车的通病,后排靠背角度太直了,坐久了不舒服。
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  • 夹谷浴庭截
    0款 2021款 2.0T商用版手动柴油两驱精英型大双HFC4DB2-2E
    • 车主成交价12.18万
    • 成交时间2022年7月
    • 购车地点郴州
    满意:车型确实漂亮.非常大气,当初买这车,就是看中这车的颜值。比同级别的车都要高。原厂配了AT轮胎,适合改装,现在自己改了轮毂,加了原厂涉水喉,卷帘盖。龙门架。看起来很好看,走在街上回头率很高。
    不满意:没有自动挡,每天跑大概70公里,开的脚累,方向没有液压助力。不太舒服。左前减震器异响,刹车异响。今天爬了个陡坡,感觉车子没力。不知道是不是还没有跑过磨合期。没出力。新车跑了2趟高速,油耗特别高。跑1000公里,加了700多块钱油。后排坐姿不舒服。
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  • 西门只搁握
    2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
    • 车主成交价14.48万
    • 成交时间2022年7月
    • 购车地点唐山
    满意:乘坐空间大,外观霸气,通过性强,柴油车扭矩大三挡以后提速推背感十足,虽然不是一线品牌但是同价位里做的性价比很高了,公司皮卡车比较多经常开瑞迈和纳瓦拉,相比这两款车相比,悍途比瑞迈强很多,瑞迈抖动哪真是无法形容,相比纳瓦拉手动挡的纳瓦拉比悍途小巧灵活,自动挡的纳瓦拉提速和驾驶感受真的没法和悍途相比,这个是我个人的驾驶感受,买悍途之前也看了跑和域虎9但是综合考虑还是选择了悍途,还是个人喜欢。现在国产车都差不多,喜欢就买没必要非得纠结品牌,要是要求特别高就直接上150或者猛禽那种全尺寸的大皮卡,日常拉货或者外出游玩感觉悍途已经够用了十多万买个这么大的车,既能拉货又可以自驾我感觉物有所值。以上是我个人观点,不喜勿喷。
    不满意:车身比较大市里停车比较麻烦,乡村小路不好会车。
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