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【满意】
1、动力很好，平顺性很好，油电切换几乎感受不出来，这套动力系统能给我很大的底气。 2、静谧性在同档次内也很优秀。 3、保养合理，最近更新保养规则以及02.09的车机系统后，实际保养里程很有竞争力。 4、车身用料不错。 5、经济性很好，我开车属于比较快的，路上超80%的车，上传了一段视频，用第三方软件记录了8400多公里，平均能耗4.9 6、后轮虽为扭力梁悬挂，但个人感受调教还不错，我的用车工况也感受不出和独悬有什么区别，整体的驾驶感受还可以。 7、空间不错，我180的身高，前排、后排，以及头部空间都充足。
【不满意】
1、整车的造型还是不错的，尤其是侧面，挺大气，但是排气（消音器）拖了整车颜值的大腿。 2、视野盲区比较大，减配了感应雨刷和行车记录仪但是没有缩小的黑盒子对右前方视野影响很大，我身高180，如果坐直一点儿，有时候路口停车看不到垂直方向右前方路口的车。经常走的路，有一个高架桥，红绿灯在高架桥上，开这个车停第一个的话，看红绿灯需要低头，但开以前的车就不会。 3、车机功能不多，开放性不够，可玩性不高。 4、后排座椅偏直。有一个原因是相对于油车来说，地台抬高了，大腿没有艾8支撑性好，舒适性不如艾8
【空间】
除了脚上的空间不足，比如脚伸不到前排座椅下面，因为电车下面是电池，地台高了，其他方面的空间都挺好。
【动力】
开的时间长了，不觉得有多好，但是如果现在让我去开回油车，就明显觉得不一样。最近开过朋友去年冬天买的2.0排量的凯美瑞，前几年1.8T的途观，我都觉得明显不如这车开着舒服。
【操控】
【油耗】
国庆节的时候，最高一次记录，满电到25%跑了128公里。油的续航我能做到1：1，就是1公里续航实际跑1公里，甚至在有些时候会更省，即用200公里续航能跑200多公里。看路况，看脚法，看速度。
【舒适性】
【外观】
三十多的人了，不再追求个性，就喜欢这种外观大气，成熟稳重的造型，但站在车后5米外，外露的消音器挺丑的。
【内饰】
整体内饰简洁，个人对双联屏不反感，这个高度刚刚好，看屏幕余光就行了。
【性价比】
性价比一般吧，尤其是中低配，配置安排不合理，很多基础的配置都没有，例如后视镜加热，这个在北方的冬季是能用的上的功能。很多七八万的车都有后视镜加热，这车却只有最高配有。
【选择这款车的理由】
奇瑞汽车-风云A8
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【不满意】
1、整车的造型还是不错的，尤其是侧面，挺大气，但是排气（消音器）拖了整车颜值的大腿。 2、视野盲区比较大，减配了感应雨刷和行车记录仪但是没有缩小的黑盒子对右前方视野影响很大，我身高180，如果坐直一点儿，有时候路口停车看不到垂直方向右前方路口的车。经常走的路，有一个高架桥，红绿灯在高架桥上，开这个车停第一个的话，看红绿灯需要低头，但开以前的车就不会。 3、车机功能不多，开放性不够，可玩性不高。 4、后排座椅偏直。有一个原因是相对于油车来说，地台抬高了，大腿没有艾8支撑性好，舒适性不如艾8
【空间】
除了脚上的空间不足，比如脚伸不到前排座椅下面，因为电车下面是电池，地台高了，其他方面的空间都挺好。
【动力】
开的时间长了，不觉得有多好，但是如果现在让我去开回油车，就明显觉得不一样。最近开过朋友去年冬天买的2.0排量的凯美瑞，前几年1.8T的途观，我都觉得明显不如这车开着舒服。
【操控】
【油耗】
国庆节的时候，最高一次记录，满电到25%跑了128公里。油的续航我能做到1：1，就是1公里续航实际跑1公里，甚至在有些时候会更省，即用200公里续航能跑200多公里。看路况，看脚法，看速度。
【舒适性】
【外观】
三十多的人了，不再追求个性，就喜欢这种外观大气，成熟稳重的造型，但站在车后5米外，外露的消音器挺丑的。
【内饰】
整体内饰简洁，个人对双联屏不反感，这个高度刚刚好，看屏幕余光就行了。
【性价比】
性价比一般吧，尤其是中低配，配置安排不合理，很多基础的配置都没有，例如后视镜加热，这个在北方的冬季是能用的上的功能。很多七八万的车都有后视镜加热，这车却只有最高配有。
【选择这款车的理由】
性价比一般吧，尤其是中低配，配置安排不合理，很多基础的配置都没有，例如后视镜加热，这个在北方的冬季是能用的上的功能。很多七八万的车都有后视镜加热，这车却只有最高配有。