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【满意】
家里有一台朗逸的油车，每天上下班通勤有三十公里左右，周末还经常自驾游，油费是一笔很大的开支，于是和家里人就商量着准备换车，新能源是现在的主流而且出行成本很低，家人也开惯了轿车，目标还是换新能源轿车。 起初了解到星光是在朋友圈广告看到，最开始还是被颜值打动，流畅动感的车身线条和帅气的前脸很是吸引我，当然外观是一方面，家人对空间舒适性也有很高的要求。刚好星光满足我们对大空间的需求，2.8米的轴距相当给力，小孩在二排想怎么坐久怎么坐，满员满坐下成年人还可以轻松跷二郎腿。
【不满意】
当然也有一些不足的地方，像这个大屏幕的功能比较单一，画质也很一般。胎噪和风噪有点大，是不是国产车隔音效果都做不到很好啊？之前去试驾了比亚迪，感觉也是不是很好。
【空间】
空间方面当然没话说了，不管是前排还是后排，乘坐空间都非常宽裕，175+的身高坐上去头部空间还和腿部空间都有空余，二排的空间表现更好，甚至可以跷二郎腿。前排座椅调节后可以和后排连接起来形成一个躺椅，我在公司午休的时候经常跑到车内小憩一会，听听音乐真的很放松惬意，后备箱空间就很一般了，可能是轿车的原因吧！
【动力】
该说不说纯电的车子就是比我之前的朗逸开着丝滑多了，除了风噪声和胎噪声外，真的有种很静谧的感觉，油门很轻响应也很快，轻轻一踩搜一下就速度就上去了，超车起步变得的很轻松从容，这是电车的一大优点吧！城市通勤使用真的不错，不过在经过坑洼路段减速带路段还是有点颠簸感，底盘调校还有待提高。
【操控】
【油耗】
家里有固定的停车位，所以就定的纯电版本的。510KM的官方续航，城市道路出行实能跑430KM左右，这个里程表型还是不错了。不过夏天开空调和跑高速就另一说了。我一般两周才充一次电真的好方便呀，就用赠送的充电桩充，慢充可以减缓电池衰减，而且还可以冲到100%。2C快充我基本上用不上。
【舒适性】
【外观】
比较时尚动感的一款车，完全摆脱了我对五菱的初印象。前脸造型完全是按照年轻人的审美来的，家人都还夸好看。当初选了一个冷门颜色，这个红色，刚开始的时候觉得有点丑，可能没有看习惯，现在开了这么久觉得还不错，蛮喜欢的。很有质感的车色。
【内饰】
内饰是很沉稳商务的黑色，主要还是因为耐脏才选这个颜色。内饰质感还是稍微差些，方向盘有点塑料感，可以说和这个价位相匹配吧。好在座椅舒适性还是不错，包裹性强很柔软也很透气舒适，久坐不累。
【性价比】
电车免购置税就已经节省小一万了，我们还有旧车置换，领取了厂家置换补贴的，旧车的残值就去抵扣车款做首付了，2年免息政策还是不错的一个月不到2千，还款无压力。
【选择这款车的理由】
上汽通用五菱-五菱星光
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家里有一台朗逸的油车，每天上下班通勤有三十公里左右，周末还经常自驾游，油费是一笔很大的开支，于是和家里人就商量着准备换车，新能源是现在的主流而且出行成本很低，家人也开惯了轿车，目标还是换新能源轿车。 起初了解到星光是在朋友圈广告看到，最开始还是被颜值打动，流畅动感的车身线条和帅气的前脸很是吸引我，当然外观是一方面，家人对空间舒适性也有很高的要求。刚好星光满足我们对大空间的需求，2.8米的轴距相当给力，小孩在二排想怎么坐久怎么坐，满员满坐下成年人还可以轻松跷二郎腿。
【不满意】
当然也有一些不足的地方，像这个大屏幕的功能比较单一，画质也很一般。胎噪和风噪有点大，是不是国产车隔音效果都做不到很好啊？之前去试驾了比亚迪，感觉也是不是很好。
【空间】
空间方面当然没话说了，不管是前排还是后排，乘坐空间都非常宽裕，175+的身高坐上去头部空间还和腿部空间都有空余，二排的空间表现更好，甚至可以跷二郎腿。前排座椅调节后可以和后排连接起来形成一个躺椅，我在公司午休的时候经常跑到车内小憩一会，听听音乐真的很放松惬意，后备箱空间就很一般了，可能是轿车的原因吧！
【动力】
该说不说纯电的车子就是比我之前的朗逸开着丝滑多了，除了风噪声和胎噪声外，真的有种很静谧的感觉，油门很轻响应也很快，轻轻一踩搜一下就速度就上去了，超车起步变得的很轻松从容，这是电车的一大优点吧！城市通勤使用真的不错，不过在经过坑洼路段减速带路段还是有点颠簸感，底盘调校还有待提高。
【操控】
【油耗】
家里有固定的停车位，所以就定的纯电版本的。510KM的官方续航，城市道路出行实能跑430KM左右，这个里程表型还是不错了。不过夏天开空调和跑高速就另一说了。我一般两周才充一次电真的好方便呀，就用赠送的充电桩充，慢充可以减缓电池衰减，而且还可以冲到100%。2C快充我基本上用不上。
【舒适性】
【外观】
比较时尚动感的一款车，完全摆脱了我对五菱的初印象。前脸造型完全是按照年轻人的审美来的，家人都还夸好看。当初选了一个冷门颜色，这个红色，刚开始的时候觉得有点丑，可能没有看习惯，现在开了这么久觉得还不错，蛮喜欢的。很有质感的车色。
【内饰】
内饰是很沉稳商务的黑色，主要还是因为耐脏才选这个颜色。内饰质感还是稍微差些，方向盘有点塑料感，可以说和这个价位相匹配吧。好在座椅舒适性还是不错，包裹性强很柔软也很透气舒适，久坐不累。
【性价比】
电车免购置税就已经节省小一万了，我们还有旧车置换，领取了厂家置换补贴的，旧车的残值就去抵扣车款做首付了，2年免息政策还是不错的一个月不到2千，还款无压力。
【选择这款车的理由】
电车免购置税就已经节省小一万了，我们还有旧车置换，领取了厂家置换补贴的，旧车的残值就去抵扣车款做首付了，2年免息政策还是不错的一个月不到2千，还款无压力。