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成交时间
购车地点
【满意】
证龄8年,实际驾驶里程不超过10公里。实际买车打算去试驾看的第一个就是蔚来,2年前小红书看到的蔚来et5广告,当时就觉得这车真好看,尤其是云初黄和净空粉配色。 今年真正考虑通勤问题,于是着手看车,在蔚来fl那里学会了自动挡,后来在其他3个品牌销售陪驾下,终于能够在郊区试驾路线上较为娴熟开上了一段。提车已经半个月了,总体下来最满意的还是蔚来et5,带着et5的综合体验对比其他品牌试驾,真觉得其他车差点意思。 最开始打算买的model y,觉得可以露营,空间也大,被洗脑人家内饰简约风,但实际真试驾了,才理解怪不得那么多人吐槽毛坯内饰。 最后综合外观,内饰,自驾游和驾驶体验,选择了蔚来et5t,提车目前已经18天了,开了大概800多公里,目前没后悔过,开着挺爽的,在这期间也一直给身边的朋友介绍蔚来。
【不满意】
价格有点高吧,但是挺值得的,品牌调性买单。
【空间】
空间:蔚来的设计审美应该是国产新能源天花板,其他品牌有外观做的好看的,但是内饰都差点意思,很直男审美,蔚来中控内饰就是一水的北欧性冷淡风,真的很上档次
【动力】
驾驶感受:一直被爸爸打击以为自己学不会开车,原来不是人不行,换个车子就行了
【操控】
【油耗】
续航:说说驾驶能耗吧,我大概一周冲一次电,家附近的商场11点以后0.5元/度电,从10%充到90多大概30来块。每日往返通勤大概60多公里,百公里能耗也从最开始新手的26到现在的13-16区间。很满意自己驾驶技术的进步
【舒适性】
【外观】
外观:et5颜值入的坑,最后出于露营考虑买了et5t,灰色还是挺帅的,颜值非常中意,每次停好车都回头看车身好几次,尤其车头和侧车身部分线条。
【内饰】
内饰:选的紫色内饰,颜色非常赞,高档优雅,选配的紫色内饰➕nomi➕适享
【性价比】
性价比:2.4万积分全返,fl送了个露营箱,交付的时候又自费贴了官方车衣
【选择这款车的理由】
【满意】
证龄8年,实际驾驶里程不超过10公里。实际买车打算去试驾看的第一个就是蔚来,2年前小红书看到的蔚来et5广告,当时就觉得这车真好看,尤其是云初黄和净空粉配色。 今年真正考虑通勤问题,于是着手看车,在蔚来fl那里学会了自动挡,后来在其他3个品牌销售陪驾下,终于能够在郊区试驾路线上较为娴熟开上了一段。提车已经半个月了,总体下来最满意的还是蔚来et5,带着et5的综合体验对比其他品牌试驾,真觉得其他车差点意思。 最开始打算买的model y,觉得可以露营,空间也大,被洗脑人家内饰简约风,但实际真试驾了,才理解怪不得那么多人吐槽毛坯内饰。 最后综合外观,内饰,自驾游和驾驶体验,选择了蔚来et5t,提车目前已经18天了,开了大概800多公里,目前没后悔过,开着挺爽的,在这期间也一直给身边的朋友介绍蔚来。
【不满意】
价格有点高吧,但是挺值得的,品牌调性买单。
【空间】
空间:蔚来的设计审美应该是国产新能源天花板,其他品牌有外观做的好看的,但是内饰都差点意思,很直男审美,蔚来中控内饰就是一水的北欧性冷淡风,真的很上档次
【动力】
驾驶感受:一直被爸爸打击以为自己学不会开车,原来不是人不行,换个车子就行了
【操控】
【油耗】
续航:说说驾驶能耗吧,我大概一周冲一次电,家附近的商场11点以后0.5元/度电,从10%充到90多大概30来块。每日往返通勤大概60多公里,百公里能耗也从最开始新手的26到现在的13-16区间。很满意自己驾驶技术的进步
【舒适性】
【外观】
外观:et5颜值入的坑,最后出于露营考虑买了et5t,灰色还是挺帅的,颜值非常中意,每次停好车都回头看车身好几次,尤其车头和侧车身部分线条。
【内饰】
内饰:选的紫色内饰,颜色非常赞,高档优雅,选配的紫色内饰➕nomi➕适享
【性价比】
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【选择这款车的理由】
性价比:2.4万积分全返,fl送了个露营箱,交付的时候又自费贴了官方车衣