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【满意】
外观，作为颜值党无可挑剔。操纵，很有驾驶感受的一款车。
【不满意】
避震略微有点硬，在走一些颠簸路段的时候会比较难受。
【空间】
空间：空间方面，本人不到180毫无压力，其实180+的朋友在体验后也没觉得很局促。平时驾驶也只有我和女朋友两个人，对于后排的乘坐也暂时不太需要。反而因为后排可以全躺平，无论是外出露营还是搬比较重大的东西时也很方便，兼顾了家用和帅气！
【动力】
驾驶感受：方向盘指哪打哪，非常精准。提速也很快，红绿灯第一名没得说。总的来说驾驶感受真的很好，性能强，标配的前后双电机与四驱系统根本不用担心顾及冬天在北方打滑之类的情况。前后五连杆的悬架支撑性很好，避震还算相对比较舒适？因为也没有开过其他的车没有对比方向，但也能感觉比较硬
【操控】
【油耗】
续航：虽然之前在网上看言论说蔚来续航拉垮，可能要打一个7-8折。但是在我个人使用来看，还是足足够用的，跑了一趟山西，每换一次电大概可以跑400+（全程nop情况下）。西安至成都段75%电量出发下，中间只换了一次电就到了。在城市里自己开的情况下大概也就是16-17，而且可以换电的车，根本不用担心。在外出长途旅行的情况下可以临时租用大电池，尤其是现在有了150度电池后更加方便。可充可换可升级的优势就体现出来了。最近几天蔚来官方月租100度电池的活动涵盖中秋国庆双节，仅需RMB680，可谓是非常香了！能明显感觉到去换电的时候100度电池居然比75度电池更为紧俏。
【舒适性】
【外观】
外观：对于ET5T算是一见钟情,整个车的造型把我直接拿捏了，带一点运动感，开在路上的时候回头率超高！本身就很喜欢蓝色的我，在看到同温层蓝不用加价后，直接无脑入手就得了呗，还想啥！
【内饰】
内饰：我选的极速灰内饰，非常低调奢华的感觉。显得车里非常亮堂，空间很大的感觉，百看不厌。座椅通风加热和香氛系统这些属于适享套装，这个肯定无脑选择，在开车前app里提前打开空调，开车很舒适。如果还嫌热可以打开强劲制冷一会儿，降温速度非常快。座椅包裹性很强，感觉是在“躺着开车”，一点也不累。内饰用料很扎实，简约，不会有很浮夸的感觉。5t满足了我对车子的所有需求幻想，外形帅气，内部空间足够大，后备箱很能装，和朋友们外出露营或者游玩非常方便，很实用。
【性价比】
性价比：五月底定车，裸车价29.8w,baas减7W后，22.8 w。由于当月的政策给了2.1w的选装补贴，本着绝对不多花一分钱的原则，在nomi和适享两个必选的情况下，选了moon套装和导轨，等于一共多花了900块钱，算下来是22.89w。不过现在还是有点后悔没有选配调光天幕，买一个挡板就可以解决了。fI在提车时也额外赠送了一些小礼物，基本是在预算之内。而且蔚来本身价格非常稳定，不会降价，不会出现其他品牌“背刺”消费者的行为 。当月买车还赠送了“膜法套装”，又去淘了一些积分，在官方贴了全车膜及车衣等于才花了3000左右。因为通勤距离原因，一周大约600-700km，每周两块电池足矣，错峰换电30左右，按一周两次一个月四周来算，每个月用车成本在300以内。相比较油车而言，这不就是不要钱白开吗？
【选择这款车的理由】
蔚来-蔚来ET5T
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【满意】
外观，作为颜值党无可挑剔。操纵，很有驾驶感受的一款车。
【不满意】
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【空间】
空间：空间方面，本人不到180毫无压力，其实180+的朋友在体验后也没觉得很局促。平时驾驶也只有我和女朋友两个人，对于后排的乘坐也暂时不太需要。反而因为后排可以全躺平，无论是外出露营还是搬比较重大的东西时也很方便，兼顾了家用和帅气！
【动力】
驾驶感受：方向盘指哪打哪，非常精准。提速也很快，红绿灯第一名没得说。总的来说驾驶感受真的很好，性能强，标配的前后双电机与四驱系统根本不用担心顾及冬天在北方打滑之类的情况。前后五连杆的悬架支撑性很好，避震还算相对比较舒适？因为也没有开过其他的车没有对比方向，但也能感觉比较硬
【操控】
【油耗】
续航：虽然之前在网上看言论说蔚来续航拉垮，可能要打一个7-8折。但是在我个人使用来看，还是足足够用的，跑了一趟山西，每换一次电大概可以跑400+（全程nop情况下）。西安至成都段75%电量出发下，中间只换了一次电就到了。在城市里自己开的情况下大概也就是16-17，而且可以换电的车，根本不用担心。在外出长途旅行的情况下可以临时租用大电池，尤其是现在有了150度电池后更加方便。可充可换可升级的优势就体现出来了。最近几天蔚来官方月租100度电池的活动涵盖中秋国庆双节，仅需RMB680，可谓是非常香了！能明显感觉到去换电的时候100度电池居然比75度电池更为紧俏。
【舒适性】
【外观】
外观：对于ET5T算是一见钟情,整个车的造型把我直接拿捏了，带一点运动感，开在路上的时候回头率超高！本身就很喜欢蓝色的我，在看到同温层蓝不用加价后，直接无脑入手就得了呗，还想啥！
【内饰】
内饰：我选的极速灰内饰，非常低调奢华的感觉。显得车里非常亮堂，空间很大的感觉，百看不厌。座椅通风加热和香氛系统这些属于适享套装，这个肯定无脑选择，在开车前app里提前打开空调，开车很舒适。如果还嫌热可以打开强劲制冷一会儿，降温速度非常快。座椅包裹性很强，感觉是在“躺着开车”，一点也不累。内饰用料很扎实，简约，不会有很浮夸的感觉。5t满足了我对车子的所有需求幻想，外形帅气，内部空间足够大，后备箱很能装，和朋友们外出露营或者游玩非常方便，很实用。
【性价比】
性价比：五月底定车，裸车价29.8w,baas减7W后，22.8 w。由于当月的政策给了2.1w的选装补贴，本着绝对不多花一分钱的原则，在nomi和适享两个必选的情况下，选了moon套装和导轨，等于一共多花了900块钱，算下来是22.89w。不过现在还是有点后悔没有选配调光天幕，买一个挡板就可以解决了。fI在提车时也额外赠送了一些小礼物，基本是在预算之内。而且蔚来本身价格非常稳定，不会降价，不会出现其他品牌“背刺”消费者的行为 。当月买车还赠送了“膜法套装”，又去淘了一些积分，在官方贴了全车膜及车衣等于才花了3000左右。因为通勤距离原因，一周大约600-700km，每周两块电池足矣，错峰换电30左右，按一周两次一个月四周来算，每个月用车成本在300以内。相比较油车而言，这不就是不要钱白开吗？
【选择这款车的理由】
性价比：五月底定车，裸车价29.8w,baas减7W后，22.8 w。由于当月的政策给了2.1w的选装补贴，本着绝对不多花一分钱的原则，在nomi和适享两个必选的情况下，选了moon套装和导轨，等于一共多花了900块钱，算下来是22.89w。不过现在还是有点后悔没有选配调光天幕，买一个挡板就可以解决了。fI在提车时也额外赠送了一些小礼物，基本是在预算之内。而且蔚来本身价格非常稳定，不会降价，不会出现其他品牌“背刺”消费者的行为 。当月买车还赠送了“膜法套装”，又去淘了一些积分，在官方贴了全车膜及车衣等于才花了3000左右。因为通勤距离原因，一周大约600-700km，每周两块电池足矣，错峰换电30左右，按一周两次一个月四周来算，每个月用车成本在300以内。相比较油车而言，这不就是不要钱白开吗？