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鹏友们，我的小鹏G6也是在购买了半年的时间开了快1.5万公里了，想跟大家分享一下我的用车体验！ 首先是智能化，小鹏的智能化真的很舒服，不是我硬吹，智驾这东西只有0次和无数次，没用过的人觉得很鸡肋，用过以后，你才会发现它的舒服。但是，又不能完全去依赖智驾，它只是一种辅助性手段，用它是为了减少疲惫，而不是给自己添堵，所以不要在那种明明人工驾驶的路段都很困难，你还要去开智驾就是给自己添堵的表现。 可以看到我一共跑了一万四千多公里，其中智驾就用了9000多公里，0事故，而且大部分是城区使用，所以小鹏的智驾还是很让人放心的！ 其次我想夸夸的就是小鹏的OTA水平，从4月份提车的版本号是4.5，半年的时间已经OTA到了5.4.5，每个月都有更新，都在OTA，说实话智驾4月份刚提车的时候，驾驶感受很一般，但是这半年不断的OTA，确实让我感觉到进步很大，小鹏这方面研究确实很厉害，而且不仅仅车子OTA，连APP都会OTA，这让我觉得很棒的一点，还有就是SR的渲染，无敌了！APP的SR渲染能根据天气变化而变化，你看见过哪家厂商的APP车机画面能下雨，能显示日落天晴的夜晚的？就小鹏这更新三天一个小版本，一个月一个大版本的水平，友商都学不来。 G6的空间，也是无敌了，从来没有一个人坐过G6的车，会说G6的空间不行的，G6的内部空间甚至比G9还大，这是G6最成功的地方，后排座椅还可以前后调节，后排还纯平的，别提多舒服了，后排放倒做床更是舒服。毫无缺点！ 最后就是G6的能耗水平，可以说不只是G6，小鹏的全系车型的能耗、三电水平都是第一梯队的，G6又有热泵空调，冬天能耗也一级棒！随手晒晒我9-11月的能耗表现，除了高速在15-18左右，城区基本上都是在10-12的水平，再加上我们南方冬天也不冷，所以对于一台这么大的SUV，这能耗真的无敌了！ 充电也是非常的快，对于一台800V平台下的车，小鹏G6的充电在同级别来说是很快的，哪怕是我这台磷酸铁锂的电池也是能跑到两百多的功率！
【不满意】
G6不满意的地方，可能是外观。我也觉得外观前脸不太好看，车头太短，屁股太圆，审美点不在国人对于SUV方方正正的感觉。 其次就是，音响，作为用了18个喇叭，20万左右的车，G6的音响调教我只能说只能听个响，跟P7i之类的真没法比！ 还有就是通病，天窗大玻璃，很漂亮，但是夏天确实很晒，又没有配电动遮阳帘，这点很糟糕！ 最后就是20万的车，没有座椅按摩、没有流媒体后视镜之类的配置，很难受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
小鹏汽车-小鹏G6
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G6不满意的地方，可能是外观。我也觉得外观前脸不太好看，车头太短，屁股太圆，审美点不在国人对于SUV方方正正的感觉。 其次就是，音响，作为用了18个喇叭，20万左右的车，G6的音响调教我只能说只能听个响，跟P7i之类的真没法比！ 还有就是通病，天窗大玻璃，很漂亮，但是夏天确实很晒，又没有配电动遮阳帘，这点很糟糕！ 最后就是20万的车，没有座椅按摩、没有流媒体后视镜之类的配置，很难受！
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