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【满意】
1.外观很符合我的审美，对比合资油车、其他品牌电车来说它的设计真的不错 2.空间不错，完全够用 3.人机交互很厉害，完全国内领先 4.HUD很清楚，布局也合理 5.内饰设计简约大气，没有乱七八糟没用的功能 6.底盘悬挂调教的不错，两吨多的车，开起来还算轻盈
【不满意】
1.刹车时候有点前后摇摆，有点像开船，可能和车重以及尺寸有关，但是感觉不算明显 2.电池有点小，纯电续航标180，实际夏天需要打七-八折，我每天通勤10公里，大概一周冲一次电，也还好吧 3.新车气味太大了……
【空间】
空间没得说，车长4925mm、宽1960mm、高1735mm，轴距为2920mm。在保证座椅座垫长度的情况下，前后排空间非常充足，后排坐三个人完全不拥挤，后备箱也完全够用。
【动力】
刚提车没几天，开的不多，因为车牌还没收到，进出车库不太方便，基本还开着油车。以前一直开着雅阁（2018顶配）、锐界（2015顶配），论操控还是雅阁好一点，非常灵活、指哪打哪，但底盘隔音很差；锐界底盘优秀，隔音很好，但技术比较老了，变速箱顿挫明显，底盘可能时间长了有点松散。理想的加速没得说，底盘整体性不错，cdc悬挂很好，不比30-40W合资品牌差。
【操控】
【油耗】
油电综合续航一千三百多公里，纯电一百八十公里，实际上要打折扣，虽然每天通勤十公里左右不算远，但一周一充电还是有点频繁了。
【舒适性】
【外观】
先后看了新图昂顶配，有点老气笨重；小鹏新G9，中规中矩，只有黑武士好看点；问界M8，有点老气商务，价格有点超预算了；毛豆Y，邪恶大鼠标，不喜欢这种造型。最后还是最中意理想的外观，简约大气，基本每个颜色都挺好看
【内饰】
内饰在这个价位的国产新能源算是中规中矩吧，设计上我感觉是最简约合理的，问界m8有很多华而不实的设计（车窗升降按钮太别扭，隔空开门没啥实际用途），小鹏g9的用料最好，蔚来都说是用料足但我是真没看出来，毛豆就是大毛坯，图昂有点老气沉闷而且必须顶配才有一点点质感。
【性价比】
总的来说，这是目前国产新能源的标杆产品，无论是产品设计、销量还是用户口碑，都算是非常不错的一款车。性价比说实话不算很高，特别是当下都在卷价格战，小鹏降价异军突起，小米上线YU7，问界M7马上改款，还有很多传统车企都在加入增程或纯电大军，理想未来的电车路注定不会一帆风顺了……
【选择这款车的理由】
理想汽车-理想L6
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1.刹车时候有点前后摇摆，有点像开船，可能和车重以及尺寸有关，但是感觉不算明显 2.电池有点小，纯电续航标180，实际夏天需要打七-八折，我每天通勤10公里，大概一周冲一次电，也还好吧 3.新车气味太大了……
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【操控】
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油电综合续航一千三百多公里，纯电一百八十公里，实际上要打折扣，虽然每天通勤十公里左右不算远，但一周一充电还是有点频繁了。
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先后看了新图昂顶配，有点老气笨重；小鹏新G9，中规中矩，只有黑武士好看点；问界M8，有点老气商务，价格有点超预算了；毛豆Y，邪恶大鼠标，不喜欢这种造型。最后还是最中意理想的外观，简约大气，基本每个颜色都挺好看
【内饰】
内饰在这个价位的国产新能源算是中规中矩吧，设计上我感觉是最简约合理的，问界m8有很多华而不实的设计（车窗升降按钮太别扭，隔空开门没啥实际用途），小鹏g9的用料最好，蔚来都说是用料足但我是真没看出来，毛豆就是大毛坯，图昂有点老气沉闷而且必须顶配才有一点点质感。
【性价比】
总的来说，这是目前国产新能源的标杆产品，无论是产品设计、销量还是用户口碑，都算是非常不错的一款车。性价比说实话不算很高，特别是当下都在卷价格战，小鹏降价异军突起，小米上线YU7，问界M7马上改款，还有很多传统车企都在加入增程或纯电大军，理想未来的电车路注定不会一帆风顺了……
【选择这款车的理由】
总的来说，这是目前国产新能源的标杆产品，无论是产品设计、销量还是用户口碑，都算是非常不错的一款车。性价比说实话不算很高，特别是当下都在卷价格战，小鹏降价异军突起，小米上线YU7，问界M7马上改款，还有很多传统车企都在加入增程或纯电大军，理想未来的电车路注定不会一帆风顺了……