瑞虎8 PRO_奇瑞汽车_奇瑞哈尔滨最新报价_图片_配置

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中型SUV 排量1.6T 2.0T

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2024款冠军版 290T 两驱高光版 5座	12.69万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 290T 两驱高光版 7座	12.99万	暂无 0万	询底价
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2024款冠军版 290T 两驱闪耀版 7座	13.69万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 290T 两驱巅峰版 5座	14.19万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 290T 两驱巅峰版 7座	14.49万	暂无 0万	询底价

2.0/187KW	指导价	本地参考价
2024款冠军版 390T 两驱巅峰版 5座	15.19万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 390T 两驱傲视版 5座	15.39万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 390T 两驱巅峰版 7座	15.49万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 390T 两驱傲视版 7座	15.69万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 390T 四驱巅峰版 5座	16.19万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 390T 四驱傲视版 5座	16.39万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 390T 四驱巅峰版 7座	16.49万	暂无 0万	询底价
2024款冠军版 390T 四驱傲视版 7座	16.69万	暂无 0万	询底价

1.6/145KW	指导价	本地参考价
2022款 290T 两驱天穹版 5座	13.39万	11.89万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱天穹版 7座	13.69万	12.19万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱浩瀚版 5座	14.19万	12.69万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱浩瀚版 7座	14.49万	12.99万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱风暴版 5座	15.19万	13.69万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱风暴版 7座	15.49万	13.99万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱星际版 5座	16.19万	14.69万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱星际版 7座	16.49万	14.99万 1.49万	询底价

2.0/187KW	指导价	本地参考价
2022款 390T 两驱天穹版 5座	14.39万	12.89万 1.50万	询底价
2022款 390T 两驱天穹版 7座	14.69万	13.19万 1.50万	询底价
2022款 390T 两驱浩瀚版 5座	15.19万	13.69万 1.50万	询底价
2022款 390T 两驱浩瀚版 7座	15.49万	13.99万 1.50万	询底价
2022款 390T 四驱浩瀚版 5座	16.19万	14.69万 1.50万	询底价
2022款 390T 四驱浩瀚版 7座	16.49万	14.99万 1.49万	询底价
2022款 390T 四驱风暴版 5座	17.19万	15.69万 1.50万	询底价
2022款 390T 四驱风暴版 7座	17.49万	15.99万 1.49万	询底价

1.6/145KW	指导价	本地参考价
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2024款冠军版 390T 四驱傲视版 7座	16.69万	暂无 0万	询底价

1.6/145KW	指导价	本地参考价
2022款 290T 两驱天穹版 5座	13.39万	11.89万 1.50万	询底价
2022款 290T 两驱天穹版 7座	13.69万	12.19万 1.50万	询底价
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2.0/187KW	指导价	本地参考价
2022款 390T 两驱天穹版 5座	14.39万	12.89万 1.50万	询底价
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用户1736***2542

2024款冠军版 290T 两驱巅峰版 7座
- 车主成交价14.49万
- 成交时间2023年8月
- 购车地点牡丹江
满意：- 动力强劲：提供1.6T和2.0T涡轮增压发动机，2.0T版本最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，无论是起步还是中途加速，动力储备充沛，高速行驶稳定性和平顺性佳。

不满意：- 车机问题：车机连接性和反应速度有待提高，语音助手不够智能，大屏幕偶发卡顿和死机重启现象。 - 内饰细节不足：我认为内饰细节做工有提升空间。

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似水年华

2024款冠军版 290T 两驱巅峰版 7座
- 车主成交价11.80万
- 成交时间2023年10月
- 购车地点江门
满意：我在2018年就被老婆纵容下考了驾照，但出于经济条件和车辆使用率低原因迫于无奈一直没买车，一直到2023年八月的某一天，老婆突然跟我说要买车，我问为什么，她说她拿到驾照了，呵呵!我当即说你打钱来，我马上看车。她也不犹豫直接给我打钱。然后就到处了解意愿车的信息。经过深入调研与对比，我最终决定选择瑞虎8pro巅峰1.6T冠军版作为我的出行伙伴。在2023.9.28定车，2023.10.15提车。真是感谢老婆!那么，它的性价比如何，我从以下几个方面聊聊: （一）动力系统瑞虎8pro冠军版搭载了一台性能强劲的发动机，能够提供充沛的动力输出。无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路上的超车行驶，都能表现得游刃有余。（二）操控稳定性该车在底盘调校方面表现出色，能够很好地过滤路面颠簸，提供平稳舒适的驾乘感受。同时，精准的转向系统让驾驶者在驾驶过程中能够轻松操控车辆，实现准确的转向和变道，增强了驾驶的信心和乐趣。（三）安全性能安全是购车时不容忽视的重要因素。瑞虎8pro冠军版配备了一系列丰富的主动安全配置，如防撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等功能，能够在行车过程中及时发现潜在危险并采取相应措施，有效降低事故发生的风险。此外，高强度车身结构也为车内乘员提供了可靠的被动安全保护。（四）乘坐空间瑞虎8pro冠军版拥有宽敞的车内空间，无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间。即使是长途旅行，车内乘员也不会感到局促，大大提高了乘坐的舒适性。（五）储物空间该车在储物空间设计上也十分贴心，车内设置了多处大小不一的储物格，可以方便地存放各种物品，如手机、钱包、水杯等。后备箱空间同样宽大且规整，能够满足日常购物、出行行李放置等多种需求。（六）智能互联系统瑞虎8pro冠军版配备了先进的智能互联系统，能够实现与手机的无缝连接。通过手机APP，车主可以远程控制车辆的一些功能，如启动、解锁、查看车辆状态等，极大地方便了日常使用。车内的中控连屏操作简便直观，集成了多媒体娱乐、导航、车辆信息查询等多种功能，为驾乘者提供了丰富的智能化体验。（七）外观设计瑞虎8pro冠军版的外观设计时尚动感且大气稳重。其独特的车身线条流畅自然，前脸造型辨识度高，搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身的整体造型既符合当下的审美潮流，又不失奇瑞瑞虎系列的经典元素，让我在第一眼看到它时就产生了好感。（八）内饰品质车内精致的内饰让人眼前一亮。高品质的材料运用使得车内触感舒适，装配工艺也十分精细，各个部件之间的拼接严丝合缝。座椅的舒适性和包裹性良好，中控台布局合理，各种操作按钮易于触及和使用，整体内饰环境营造出一种温馨舒适的驾乘氛围。在综合评估瑞虎8pro冠军版的各项性能、配置以及价格后，我认为它具有较高的性价比。与同级别其他车型相比，它在动力、空间、科技配置等方面表现相当甚至更优，而价格却相对较为亲民，能够让我以较为合理的预算获得一款功能齐全、性能出色的汽车，满足了我对汽车的多方面需求。

不满意：提车一年多了，每次放时间长点车内还有很浓味道。必须要提前通风散味。

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淳于少抢皇
- 车主成交价11.14万
- 成交时间2024年12月
- 购车地点西安
满意：最满意的还是动力和空间，奇瑞这个1.6T发动机动力完全够用，高速上超车也用不到地板油。空间的话能在这个车长里弄出个7座是很不错的，平常当5座使用时后备箱就很大了。车身比例和姿态也还可以。

不满意：最不满意的就是前脸，主要是大灯设计的不够大气，灯组内线条凌乱，导致前脸的视觉效果就差点意思。所谓虎啸日行灯是分段式如果是一体的可能效果要好一些。当然外观是属于审美问题，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好！

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用户1734***5753

2024款冠军版 290T 两驱巅峰版 7座
- 车主成交价14.79万
- 成交时间2023年9月
- 购车地点太原
满意：侧颜简直无敌，动力当面也相当可以。空间足够用。瑞虎 8 Pro 大气且不失精致感。车身线条流畅，前脸独特的格栅设计极具辨识度，每次停好车后，我都会忍不住回头多看几眼。

不满意：品控稍微有点差。尾灯有很多都出现了色差。

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公冶坐骨表

2024款冠军版 390T 两驱傲视版 5座
- 车主成交价13.39万
- 成交时间2023年10月
- 购车地点运城
满意：. 动力：动力表现超出预期，无论是城市道路还是自驾出行遇到的各种路况，都能应对自如，我以前的瑞纳1.4L，满载5个人是干吼不走道，现在拉五个人，后备箱满载，都是一脚油库库窜，动力没的说，个人建议平常开标准模式，转速和换挡都比较积极，油耗也不会太高。

不满意：1. 做工：后尾灯有褪色情况，贯穿式尾灯的两个侧灯颜色变浅，能看到明显的色差，上个月我联系厂家，4S店给免费更换了，但是给人一种不靠谱的感觉；还有就是车内偶尔有不知名的异响，感觉是天窗和后备箱发出来的，听到确实有点烦躁哦。 2.信号：北斗卫星无导航信号问题到现在还没解决，厂家虽然提了几个方案，不管是更新TBOX，还是更新系统，都没有啥卵用，到现在都没有处理好。OTA升级基本没更新啥有用的，买车到现在也1年了，更新了3次。我最想要的高德红绿灯和carlife一直都没有更新，每次更新都是提升系统稳定性和流畅性，其实大可不必啊。 3. 隔音：因为前排有双层夹胶玻璃，速度60以下基本没有声音，但是高速时的噪音比较明显，速度80以上有呼呼的风噪和胎噪，我也看到车友拆开轮胎的照片，里面有隔音棉，但是面积很小，大概有个手帕大小，感觉没啥作用。不过倒是比我以前那辆瑞纳强，风噪和胎噪控制还有提升空间。 4. 智能化：车机应用市场无适配软件，点进去啥也没有，就是个空壳子，车内k歌这些无用软件完全可以删掉，换成更有用的QQ音乐等软件。手车互联没有carlife，对安卓用户一点都不友好，小奇的反应也是很奇怪，有好几次和副驾聊天，不知道什么关键词触发了，就来一句“我在”，吓我一大跳。

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