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【满意】
用车成本是最大的优势，除了日常通勤，周末家庭出行现在也全靠每月电费不超过50，平均10天一充。副驾驶前面小柜子自带的可折叠挂钩，带个外卖啊啥的挺方便。
【不满意】
刹车，这个车是我试驾到目前为止，动能回收最不适应的一款，不能完全关闭，而且拖拽感很强，我是一个对动能回收不太敏感的人，之前的小鹏和ID3就算有拖拽，但是也比较轻微，但是smart像是扯着你的车，很突然的拽了一下，不好用。
【空间】
长4270、宽1822、高1636 轴距却做到了2750 带来了更大的空间享受，别看我们车小，内部空间可不小！
【动力】
底盘质感，虽然是小型suv，但是船感还是比较明显，在试驾道路能感觉到，偏软偏家用，悬架比较软，刹车会有明显的点头，奔驰祖传点头，控制的不太好。
【操控】
【油耗】
在市区通勤续航还比较扎实，城区续航能到400公里左右。跑高速，400的标续，可能实际只有200多（开空调）。
【舒适性】
【外观】
今天沉浸式体验奔驰 smart精灵一号，这颜色好百搭呀！！粒子白的颜色一整个出片儿神器，怎么拍都好看五门五座新能源电车！
【内饰】
内饰看起来很华丽，但其实大部分都是塑料件，翘起来咔咔响，塑料件不是不能用，但是这辆车在15w级别的价位，中规中矩吧。
【性价比】
标准版原价149900，直降20499，现需129401（含5500元套装）；长续航款原价169900，直降20699，现需149201（含5500元套装）；豪华版原价194900，直降20949，到手价要173951（含8000元套装）。
【选择这款车的理由】
smart-smart精灵#1
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在市区通勤续航还比较扎实，城区续航能到400公里左右。跑高速，400的标续，可能实际只有200多（开空调）。
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【内饰】
内饰看起来很华丽，但其实大部分都是塑料件，翘起来咔咔响，塑料件不是不能用，但是这辆车在15w级别的价位，中规中矩吧。
【性价比】
标准版原价149900，直降20499，现需129401（含5500元套装）；长续航款原价169900，直降20699，现需149201（含5500元套装）；豪华版原价194900，直降20949，到手价要173951（含8000元套装）。
【选择这款车的理由】
标准版原价149900，直降20499，现需129401（含5500元套装）；长续航款原价169900，直降20699，现需149201（含5500元套装）；豪华版原价194900，直降20949，到手价要173951（含8000元套装）。