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2021款 Sportback 55 quattro 豪华型
伯哭程蛋
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    67.88万
  • 成交时间

    2021年8月
  • 购车地点

    合肥
  • 【满意】

    奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶,但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外,其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实,安全性,舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价,总体的感觉是,动力输出完全够,车辆安全性能很可靠,充电很快,全铝车身轻量化,底盘厚重有信心,多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式,第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速,全程120km定速巡航,行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行,实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别,国产电池是宁德时代生产的,进口的是软包的。这个车的电池容量比较大,但是充电很快,我在国家电网充电可以达到202.10A,充了55度电一共用了39分钟。

  • 【不满意】

    最不满意的地方就是进口版的e-tron sportback55豪华版没有配ACC和360全景。国产版的这个价格全部都配置了。

  • 【空间】

    空间:前排身高1.9米的驾驶员可以很轻松的驾驶车辆。车辆轴距够长,后排空间很大。

  • 【动力】

    动力:开起来和燃油车的感觉比较接近,厂家调教的很舒服,电机带来的加速有力,推背感明显,

  • 【操控】

    操控:方向带机械转向比,总体感觉很不错。整体的操控还是很给力的。

  • 【油耗】

    电耗:电池的能耗在20kwh/100km上下,这个主要还是要取决于个人的驾驶习惯和驾驶模式的选择。

  • 【舒适性】

    舒适性:电车的空调效果特别好,打开空调马上就能把温度够降下来。

  • 【外观】

    外观:外观是溜背设计,和国产的e-tron有很大区别,风阻很低。

  • 【内饰】

    内饰:内饰和奥迪的其他车型差不多,奥迪打造的科技感觉还是来自于三块屏。

  • 【性价比】

    性价比:购车的性价比没有国产的高,国产的主要是没有溜背的设计,国产的比进口的便宜8万的e-tron50都有360全景和ACC。进口的e-tron sportback55 就没有。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:购车的性价比没有国产的高,国产的主要是没有溜背的设计,国产的比进口的便宜8万的e-tron50都有360全景和ACC。进口的e-tron sportback55 就没有。

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