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【满意】
人生第一辆车必须安排大家公认的一代神车，很早之前就听过这款车了，不仅好开，而且油耗又低，非常经济实惠，从拿到驾照后，我就一直在关注着它，两年过去了口碑不仅没有减少，反而大家的认可度更高了，大众都喜欢的车型，一定不会太差，所以我的第一选择就是它了，但是也还是对比过其他一些车，总体表现确实都不如卡罗拉，综合考虑下，还是决定把卡罗拉作为我人生中的第一辆车，外观不仅好看，年轻运动有朝气，而且性价比特别的高，这点是我最满意的，价格便宜而且用车费成本还特别的低，对我来说特别友好。
【不满意】
不满意的就是噪音确实比较大，跑高速车内能够很明显的感受到风噪和胎噪声，还有发动机的轰鸣声，总之就是噪音很大。
【空间】
空间对于我来说是完全足够的了，大多数情况下都是我一个人用车，偶尔带着朋友一起出门近郊玩耍一下而已，所以对空间没有太大的要求，够用就行，后备箱还是够大，能够存放很多物品，二排坐三个正常的成年人也没问题，略显拥挤不过也还在接受范围之内。
【动力】
开上我的小车车，从此不再怕刮风下雨了，城市代步特别的轻松，开起来也很轻巧，油电混合型的车在城市内特别的丝滑，特别是遇到堵车时的低速情况下，比纯燃油车开起来更轻快一些，高速上动力也非常充足，1.8L的自然吸气还是能满足我的动力需要的。
【操控】
【油耗】
油耗特别低，跑了几百公里了，应该还没过磨合期吧，综合油耗才5L左右，磨合期过了后估计还会更低，想象就特别的满足。
【舒适性】
【外观】
外观是小巧圆润动感型的，像个大号玩具车一样，而且招人喜欢，前脸完全就是家族式的造型，辨识度特别的高，就算没有车标都能一眼认出是丰田卡罗拉，传统经典造型这么多年了都不过时，还是那么惹人爱。
【内饰】
内饰简约大方，多功能方向盘和中控屏幕很有科技感，座椅也挺合适的，不软不硬，反正挺舒适的。还有电动天窗，天气好的时候打开天窗感受自然风还是很惬意的。
【性价比】
性价比确实很高，当时买车时还有一些优惠，让我很是满意的。网上还说这车就开不烂，没什么小毛病，维修成本、保养成本、用车成本都超级低。性价比难道还不高吗。
【选择这款车的理由】
一汽丰田-卡罗拉
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人生第一辆车必须安排大家公认的一代神车，很早之前就听过这款车了，不仅好开，而且油耗又低，非常经济实惠，从拿到驾照后，我就一直在关注着它，两年过去了口碑不仅没有减少，反而大家的认可度更高了，大众都喜欢的车型，一定不会太差，所以我的第一选择就是它了，但是也还是对比过其他一些车，总体表现确实都不如卡罗拉，综合考虑下，还是决定把卡罗拉作为我人生中的第一辆车，外观不仅好看，年轻运动有朝气，而且性价比特别的高，这点是我最满意的，价格便宜而且用车费成本还特别的低，对我来说特别友好。
【不满意】
不满意的就是噪音确实比较大，跑高速车内能够很明显的感受到风噪和胎噪声，还有发动机的轰鸣声，总之就是噪音很大。
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空间对于我来说是完全足够的了，大多数情况下都是我一个人用车，偶尔带着朋友一起出门近郊玩耍一下而已，所以对空间没有太大的要求，够用就行，后备箱还是够大，能够存放很多物品，二排坐三个正常的成年人也没问题，略显拥挤不过也还在接受范围之内。
【动力】
开上我的小车车，从此不再怕刮风下雨了，城市代步特别的轻松，开起来也很轻巧，油电混合型的车在城市内特别的丝滑，特别是遇到堵车时的低速情况下，比纯燃油车开起来更轻快一些，高速上动力也非常充足，1.8L的自然吸气还是能满足我的动力需要的。
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油耗特别低，跑了几百公里了，应该还没过磨合期吧，综合油耗才5L左右，磨合期过了后估计还会更低，想象就特别的满足。
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外观是小巧圆润动感型的，像个大号玩具车一样，而且招人喜欢，前脸完全就是家族式的造型，辨识度特别的高，就算没有车标都能一眼认出是丰田卡罗拉，传统经典造型这么多年了都不过时，还是那么惹人爱。
【内饰】
内饰简约大方，多功能方向盘和中控屏幕很有科技感，座椅也挺合适的，不软不硬，反正挺舒适的。还有电动天窗，天气好的时候打开天窗感受自然风还是很惬意的。
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性价比确实很高，当时买车时还有一些优惠，让我很是满意的。网上还说这车就开不烂，没什么小毛病，维修成本、保养成本、用车成本都超级低。性价比难道还不高吗。
【选择这款车的理由】
性价比确实很高，当时买车时还有一些优惠，让我很是满意的。网上还说这车就开不烂，没什么小毛病，维修成本、保养成本、用车成本都超级低。性价比难道还不高吗。