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【满意】
对于北京BJ40最喜欢的首先就是外观，买这台车就是奔着玩去的，家里也有车。但是就是缺了一台能越野的硬货，我特别喜欢这车的外形。感觉特有气势！那车身线条就跟健身完肌肉的线条似的视觉冲击力爆棚，太吸引人啦，而且这款的轮眉也比以前的轮眉好看多了。这样的设计非常符合我们年轻人的审美观念。我改了轮毂看上去更加高大上，车身改了双色这样在路上行驶辨识度更高了，前面加了保险杠增加了安全系数，车尾装了一个小书包便于拿取一些小物件更加便捷，其次就是内饰变化也大了去了，以前的北京BJ40内饰满满的塑料感，摸起来手感特别不好。现在可不一样了，基本都是软包材质质感柔和细腻不论是看起来还是摸起来，都高档了好多。最后这车的性价比确实比较实在，我是裸车19.98入手的，感觉这个价格一般工薪阶层都能接受吧。多种驾驶模式切换自如，让我能够体验不同驾驶感受，开启运动模式让我在高速上自由驰骋，经济模式又能节省油耗，而越野模式则让我和车友们一起体验征服复杂地形的快感和刺激，雪地模式让我无惧恶劣气候，所以这样的一款车让我爱不释手值得拥有。
【不满意】
最不满意的就是隔音效果比较一般，特别是高速100码往上，风噪和胎噪声很明显。
【空间】
车内空间挺大的，车长为4790mm轴距达到2760mm，我身高有1米86，体重180斤是个大胖子，坐在驾驶位上，头顶到车顶还有一拳距离，没有压抑感。座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，坐也挺舒服的，软硬适中。后排座位也一样，就算是坐满人也没有拥挤感。后备箱的空间更是惊人，深得很，自驾游或者和车友组队越野放几个大行李箱不成问题，还能塞些随身物品，像是背包或者购物袋。用起来挺方便的，能满足我日常的生活载物需求。
【动力】
动力操控简直完美，2.0T涡轮发动机有着245匹的强劲马力，开这台车的时候，完全能够体验到越野的感觉，加速过程中，没有顿挫的感觉，动力输出是非常强悍的。8档手自一体变速度升降档丝滑，方向盘握着挺舒服的，指向精准操控轻盈，这大个儿的车，开起来还挺顺的。遇到那些复杂路，前置四驱的驱动方式和较高的离地间隙，就像是给我量身做的，轻松征服这些路况，悬架减震过滤不错颠簸感很小。
【操控】
【油耗】
油耗在12.2个左右，由于车身自重为2130KG，而且我还喜欢大油门驾驶，这个油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
我就是喜欢这种方方正正外观，浑身上下满满的硬汉气质，纯爷们就应该开这么霸道的车子，有男子汉气概。车头进气格栅设计新颖独特，跟大灯连在一块儿，很有特色的。
【内饰】
内饰料子这块还是不错的，设计风格比较细腻，还突出了科技感和豪华感。用料和做工都比较高级精致，12.8英寸中控屏触感流畅。
【性价比】
国产的价格比较厚道，兼顾越野和通勤，两边都不耽误，性价比极高。
【选择这款车的理由】
北京越野-北京BJ40
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【满意】
对于北京BJ40最喜欢的首先就是外观，买这台车就是奔着玩去的，家里也有车。但是就是缺了一台能越野的硬货，我特别喜欢这车的外形。感觉特有气势！那车身线条就跟健身完肌肉的线条似的视觉冲击力爆棚，太吸引人啦，而且这款的轮眉也比以前的轮眉好看多了。这样的设计非常符合我们年轻人的审美观念。我改了轮毂看上去更加高大上，车身改了双色这样在路上行驶辨识度更高了，前面加了保险杠增加了安全系数，车尾装了一个小书包便于拿取一些小物件更加便捷，其次就是内饰变化也大了去了，以前的北京BJ40内饰满满的塑料感，摸起来手感特别不好。现在可不一样了，基本都是软包材质质感柔和细腻不论是看起来还是摸起来，都高档了好多。最后这车的性价比确实比较实在，我是裸车19.98入手的，感觉这个价格一般工薪阶层都能接受吧。多种驾驶模式切换自如，让我能够体验不同驾驶感受，开启运动模式让我在高速上自由驰骋，经济模式又能节省油耗，而越野模式则让我和车友们一起体验征服复杂地形的快感和刺激，雪地模式让我无惧恶劣气候，所以这样的一款车让我爱不释手值得拥有。
【不满意】
最不满意的就是隔音效果比较一般，特别是高速100码往上，风噪和胎噪声很明显。
【空间】
车内空间挺大的，车长为4790mm轴距达到2760mm，我身高有1米86，体重180斤是个大胖子，坐在驾驶位上，头顶到车顶还有一拳距离，没有压抑感。座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，坐也挺舒服的，软硬适中。后排座位也一样，就算是坐满人也没有拥挤感。后备箱的空间更是惊人，深得很，自驾游或者和车友组队越野放几个大行李箱不成问题，还能塞些随身物品，像是背包或者购物袋。用起来挺方便的，能满足我日常的生活载物需求。
【动力】
动力操控简直完美，2.0T涡轮发动机有着245匹的强劲马力，开这台车的时候，完全能够体验到越野的感觉，加速过程中，没有顿挫的感觉，动力输出是非常强悍的。8档手自一体变速度升降档丝滑，方向盘握着挺舒服的，指向精准操控轻盈，这大个儿的车，开起来还挺顺的。遇到那些复杂路，前置四驱的驱动方式和较高的离地间隙，就像是给我量身做的，轻松征服这些路况，悬架减震过滤不错颠簸感很小。
【操控】
【油耗】
油耗在12.2个左右，由于车身自重为2130KG，而且我还喜欢大油门驾驶，这个油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
我就是喜欢这种方方正正外观，浑身上下满满的硬汉气质，纯爷们就应该开这么霸道的车子，有男子汉气概。车头进气格栅设计新颖独特，跟大灯连在一块儿，很有特色的。
【内饰】
内饰料子这块还是不错的，设计风格比较细腻，还突出了科技感和豪华感。用料和做工都比较高级精致，12.8英寸中控屏触感流畅。
【性价比】
国产的价格比较厚道，兼顾越野和通勤，两边都不耽误，性价比极高。
【选择这款车的理由】
国产的价格比较厚道，兼顾越野和通勤，两边都不耽误，性价比极高。