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【满意】
本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。
【不满意】
没有倒车雷达不方便。其他车友想改本田LOGO，我倒最喜欢这个新LOGO，洋气又神秘，每次都吸引一帮人来问这是什么车，一看又是本田，但又没人见过，挺好的，不落俗套。
【空间】
作为家用SUV来说，比我之前的两门跑车是宽敞太多了。
【动力】
电车加速都不用担心，都是秒起，也不用象油车那样事先预热啥的。
【操控】
和本田油车的驾驶习惯完全不需要改变。特别是各项安全措施，很安心。
【油耗】
开车习惯很好，基本都是用动能回收，很少用刹车。住在北京市中心，快速路选择比较多，红绿灯较少，所以一直是低电耗。
【舒适性】
跟之前的两门敞篷跑车比，实在太安静了。坐在车里基本听不到外面人说话。新车也完全没有任何异味！选择大厂没错！这点没有一个国产新势力做到了，一打开他们展车的门都会被熏死。
【外观】
有日系已经改装好的车那意思，做工也过得去，正常的日系水准。
【内饰】
比我之前的两门跑车肯定要平民化一些，大部分地方都是人造革的，原来车是全部真皮。
【性价比】
最大优点就是性价比。本田完全不为赚钱，只为完成中国这个最严的“双积分”环保政策，亏本卖的。指导价的半价出清，开心。
【选择这款车的理由】
广汽本田-广汽本田VE-1
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本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。
【不满意】
没有倒车雷达不方便。其他车友想改本田LOGO，我倒最喜欢这个新LOGO，洋气又神秘，每次都吸引一帮人来问这是什么车，一看又是本田，但又没人见过，挺好的，不落俗套。
【空间】
作为家用SUV来说，比我之前的两门跑车是宽敞太多了。
【动力】
电车加速都不用担心，都是秒起，也不用象油车那样事先预热啥的。
【操控】
和本田油车的驾驶习惯完全不需要改变。特别是各项安全措施，很安心。
【油耗】
开车习惯很好，基本都是用动能回收，很少用刹车。住在北京市中心，快速路选择比较多，红绿灯较少，所以一直是低电耗。
【舒适性】
跟之前的两门敞篷跑车比，实在太安静了。坐在车里基本听不到外面人说话。新车也完全没有任何异味！选择大厂没错！这点没有一个国产新势力做到了，一打开他们展车的门都会被熏死。
【外观】
有日系已经改装好的车那意思，做工也过得去，正常的日系水准。
【内饰】
比我之前的两门跑车肯定要平民化一些，大部分地方都是人造革的，原来车是全部真皮。
【性价比】
最大优点就是性价比。本田完全不为赚钱，只为完成中国这个最严的“双积分”环保政策，亏本卖的。指导价的半价出清，开心。
【选择这款车的理由】
最大优点就是性价比。本田完全不为赚钱，只为完成中国这个最严的“双积分”环保政策，亏本卖的。指导价的半价出清，开心。