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2024年12月喜提爱车别克威朗，今天有时间跟大家唠唠我的购车全历程。 起初选车，在紧凑级轿车类目上，选择属实有点多，先后看了日产轩逸，丰田卡罗拉，现代伊兰特，像轩逸，它空间宽敞，坐进去感觉十分自在，家用非常合适，可一脚油门下去，那动力输出总觉得差点火候，开起来有点肉，对于年轻人来说确实有点达不到标准。卡罗拉呢，油耗低得让人省心，后期养车成本不高，不过在配置上就稍显吝啬，很多实用的功能都得额外加钱选装，性价比一般。直到在朋友的推荐下去看了别克威朗，第一眼就被它的颜值征服。流畅的车身线条，标志性的飞翼式格栅，搭配犀利的大灯组，辨识度拉满，时尚又大气，完全符合我的审美。 敲定威朗后，就和销售聊价格，因为是库存车，购置税＋保险大概在一万左右，加上几百块的上牌费等零碎支出，最终落地8万1左右。这个价格在同级别车型里相当有竞争力，配置丰富，性价比超高，完全符合我的预算预期。 开着威朗上路后，那体验确实比同级别车型要好。1.5T的涡轮增压发动机，动力储备相当充沛。起步时轻点油门，车子就轻快地窜出去，高速超车深踩油门，源源不断的动力迅速响应，轻松超越前车，毫无压力。搭配的CVT变速箱，换挡过程极其顺滑，几乎感觉不到顿挫。底盘调校得十分扎实，过弯时车身稳定，侧倾控制得很好；面对坑洼路面，减震系统能有效过滤震动，颠簸感也很轻。 车内的功能配置也让我惊喜满满。双联屏设计极具科技感，一坐进车里，感觉特别上档次。车机系统反应灵敏，操作流畅，不管是导航规划路线，还是播放音乐，都能快速响应。自动大灯、自动空调，让日常驾驶更加省心，方便又实用。座椅的舒适度也可以，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。还有安吉星系统，通过手机就能远程控制车辆，提前热车、解锁车门，太智能了，开了这段时间，别克威朗各方面表现都很出色，完全超出了我的预期，总之提别克威朗，我没有后悔，它给我的感觉超出了我的预期，也希望将来它能见证着我的生活
【不满意】
USB和点烟插头设计在了扶手箱里，这点太不方便了
【空间】
空间舒适度可以，2米7的轴距在A级车中也是相当宽敞了
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观犀利上档次
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
上汽通用别克-威朗
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2024年12月喜提爱车别克威朗，今天有时间跟大家唠唠我的购车全历程。 起初选车，在紧凑级轿车类目上，选择属实有点多，先后看了日产轩逸，丰田卡罗拉，现代伊兰特，像轩逸，它空间宽敞，坐进去感觉十分自在，家用非常合适，可一脚油门下去，那动力输出总觉得差点火候，开起来有点肉，对于年轻人来说确实有点达不到标准。卡罗拉呢，油耗低得让人省心，后期养车成本不高，不过在配置上就稍显吝啬，很多实用的功能都得额外加钱选装，性价比一般。直到在朋友的推荐下去看了别克威朗，第一眼就被它的颜值征服。流畅的车身线条，标志性的飞翼式格栅，搭配犀利的大灯组，辨识度拉满，时尚又大气，完全符合我的审美。 敲定威朗后，就和销售聊价格，因为是库存车，购置税＋保险大概在一万左右，加上几百块的上牌费等零碎支出，最终落地8万1左右。这个价格在同级别车型里相当有竞争力，配置丰富，性价比超高，完全符合我的预算预期。 开着威朗上路后，那体验确实比同级别车型要好。1.5T的涡轮增压发动机，动力储备相当充沛。起步时轻点油门，车子就轻快地窜出去，高速超车深踩油门，源源不断的动力迅速响应，轻松超越前车，毫无压力。搭配的CVT变速箱，换挡过程极其顺滑，几乎感觉不到顿挫。底盘调校得十分扎实，过弯时车身稳定，侧倾控制得很好；面对坑洼路面，减震系统能有效过滤震动，颠簸感也很轻。 车内的功能配置也让我惊喜满满。双联屏设计极具科技感，一坐进车里，感觉特别上档次。车机系统反应灵敏，操作流畅，不管是导航规划路线，还是播放音乐，都能快速响应。自动大灯、自动空调，让日常驾驶更加省心，方便又实用。座椅的舒适度也可以，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。还有安吉星系统，通过手机就能远程控制车辆，提前热车、解锁车门，太智能了，开了这段时间，别克威朗各方面表现都很出色，完全超出了我的预期，总之提别克威朗，我没有后悔，它给我的感觉超出了我的预期，也希望将来它能见证着我的生活
【不满意】
USB和点烟插头设计在了扶手箱里，这点太不方便了
【空间】
空间舒适度可以，2米7的轴距在A级车中也是相当宽敞了
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外观犀利上档次
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