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【满意】
我觉得车子的动力给了我非常大的惊喜，纯电开起来相当的畅快，特别适合在城市里面代步，因为上下班经常会遇到堵车的路况，特别是那种0~20之间的速度频繁的加速减速的情况下，整个唐开起来的感受却跟小轿车一样轻盈，第1脚油门踩下去之后，背部饰有明显的推背感的，这么大的车神，动力相当的强悍。
【不满意】
不太喜欢车子的刹车力度，刚开车的时候感觉整个刹车力度前1/3，踏板行程没有太多的一个刹车感受，但是超过这个界点之后，刹车力度就会有一个突然的加强，这是我没有想到的，可能需要一段时间去适应吧，第2个就是车子在高速上的隔音效果没有我想象中那么理想速度，超过110之后，整个车子内部的风噪声和轮胎噪音都很明显。
【空间】
三排座椅对于我来讲都是很重要的，平时可能就是一个大5座的状态，第3排放到后备箱就显得特别大，可以装很多的物品，一家人出门的时候就会把第3排竖起来，两个孩子或者是老人坐在上面也是能够接受的，不过身高超过160以上，坐在第3排就会选择比较憋屈了，对于我们家而言目前可能就是3~5年的一个代步需求，我觉得空间是符合我们家的使用要求的。
【动力】
纯电的动力开起来相当的轻盈轻快悬挂能够给到这么大的一个SUV相当大的支撑，所以虽然说它的车身尺寸很大，但日常的实际操作的过程中开起来却很灵活，不会觉得笨重。悬挂能够给到车身相当大的一个支撑，而且四驱系统的加持让整个车子在行进过程中，遇到一些起伏的路面或者是减速带速度快一点，开起来也不会摇摇晃晃的，底气很强，重心非常稳定
【操控】
【油耗】
续航里程大概在520公里到540公里之间，对于我们家的充电频率来说，可能就是1~2个星期充一次电的样子，主要是根据日常出行的里程有关系，纯是去代步的话，可能就是2~3个星期充一次电了。
【舒适性】
【外观】
外观颜值，很年轻，设计的尺寸。外观颜值相当帅气，虽然说设计很多年没有变了，但是放在唐这么大的一个车身尺寸上面，无论从车头还是车尾，看上去整个车身都是相当运动矫健的，没有一丝臃肿笨重的感觉，这一点都很棒
【内饰】
内饰的做工用料都没有问题，皮革座椅坐在上面身体相当舒适，因为无论是坐垫还是靠背，对于身体都会提供相当强的一个支撑的感。
【性价比】
纯电使用的成本是很低的，空间也能满足我们家的需求，就是高速隔音效果没有那么理想
【选择这款车的理由】
比亚迪-唐新能源
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【满意】
我觉得车子的动力给了我非常大的惊喜，纯电开起来相当的畅快，特别适合在城市里面代步，因为上下班经常会遇到堵车的路况，特别是那种0~20之间的速度频繁的加速减速的情况下，整个唐开起来的感受却跟小轿车一样轻盈，第1脚油门踩下去之后，背部饰有明显的推背感的，这么大的车神，动力相当的强悍。
【不满意】
不太喜欢车子的刹车力度，刚开车的时候感觉整个刹车力度前1/3，踏板行程没有太多的一个刹车感受，但是超过这个界点之后，刹车力度就会有一个突然的加强，这是我没有想到的，可能需要一段时间去适应吧，第2个就是车子在高速上的隔音效果没有我想象中那么理想速度，超过110之后，整个车子内部的风噪声和轮胎噪音都很明显。
【空间】
三排座椅对于我来讲都是很重要的，平时可能就是一个大5座的状态，第3排放到后备箱就显得特别大，可以装很多的物品，一家人出门的时候就会把第3排竖起来，两个孩子或者是老人坐在上面也是能够接受的，不过身高超过160以上，坐在第3排就会选择比较憋屈了，对于我们家而言目前可能就是3~5年的一个代步需求，我觉得空间是符合我们家的使用要求的。
【动力】
纯电的动力开起来相当的轻盈轻快悬挂能够给到这么大的一个SUV相当大的支撑，所以虽然说它的车身尺寸很大，但日常的实际操作的过程中开起来却很灵活，不会觉得笨重。悬挂能够给到车身相当大的一个支撑，而且四驱系统的加持让整个车子在行进过程中，遇到一些起伏的路面或者是减速带速度快一点，开起来也不会摇摇晃晃的，底气很强，重心非常稳定
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【油耗】
续航里程大概在520公里到540公里之间，对于我们家的充电频率来说，可能就是1~2个星期充一次电的样子，主要是根据日常出行的里程有关系，纯是去代步的话，可能就是2~3个星期充一次电了。
【舒适性】
【外观】
外观颜值，很年轻，设计的尺寸。外观颜值相当帅气，虽然说设计很多年没有变了，但是放在唐这么大的一个车身尺寸上面，无论从车头还是车尾，看上去整个车身都是相当运动矫健的，没有一丝臃肿笨重的感觉，这一点都很棒
【内饰】
内饰的做工用料都没有问题，皮革座椅坐在上面身体相当舒适，因为无论是坐垫还是靠背，对于身体都会提供相当强的一个支撑的感。
【性价比】
纯电使用的成本是很低的，空间也能满足我们家的需求，就是高速隔音效果没有那么理想
【选择这款车的理由】
纯电使用的成本是很低的，空间也能满足我们家的需求，就是高速隔音效果没有那么理想