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购车地点
【满意】
车辆的行驶质感还算不错，空气悬挂舒适性很好，车内空间宽敞，还有七座的拓展
【不满意】
前排中央扶手箱储物空间几乎没有，无线充电在扶手箱里，前排没有合适的地方放置手机，没有配B&O音响，此外关门力度小了有时候关不上
【空间】
空间：我和老婆加上两个孩子，一二排空间完全够用，第三排收起时后备箱空间很大。必要时第三排孩子可以坐，而且有个便利之处是二三排每个座位都有接口可以安装儿童座椅。唯一欠缺的是前排储物空间，中控屏下是控制空调的屏，没有储物格，中央扶手箱很浅，里面还包含了无线充电格，储物空间几乎为零。手套箱大小尚可，驾驶员方向盘左下方有个小格子，可以放置一些证件，现金或小物件，门板上的储物格还算大，算是弥补了前排的储物空间
【动力】
驾驶感受：操控，转向还是比较舒服的，底盘的质感不错，空气悬挂也增加了舒适性。2.0T动力只能说够用，起步挂S档会稍微快点。方向盘是真皮包裹，触感还可以，但握感偏硬
【操控】
【油耗】
油耗：目前为止高速跑的比较多，综合油耗约为10L，高速油耗在7.8到9之间，市内不堵车时约在11到12，考虑到车重还是比较理想的
【舒适性】
【外观】
外观：没有其他同级竞品显高显大，但整体造型很协调，看着挺舒服，新款前脸也更年轻运动
【内饰】
内饰：选择了黑色内饰，整体来说还是不错的，中规中矩。中控台上方的真皮包裹手感不错，座椅和门板上的真皮不如以前开过的捷豹路虎细腻，手感也不如宝马X5的仿皮。大面积的钢琴烤漆面板，与车机屏幕融为一体，娱乐中控屏有点显小，下方的控制面板反倒挺大，虚拟按钮的触控反馈还挺特别。木纹饰板饰条提升了一些档次感，但软搪塑及硬塑料的部分有点硬
【性价比】
性价比：性价比还是很高的，进口车比国产的2.0T宝马X5要便宜，同时还多了空气悬挂，还有七座的拓展空间。沃尔沃XC90也是进口7座，但外观内饰比较老气。本来想上3.0T的动力更强，含B&O音响，有L2驾驶辅助，试驾后觉得动力也基本够就选了2.0T的，裸车价在50以内，我认为性价比很高
【选择这款车的理由】
奥迪(进口)-奥迪Q7
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【空间】
空间：我和老婆加上两个孩子，一二排空间完全够用，第三排收起时后备箱空间很大。必要时第三排孩子可以坐，而且有个便利之处是二三排每个座位都有接口可以安装儿童座椅。唯一欠缺的是前排储物空间，中控屏下是控制空调的屏，没有储物格，中央扶手箱很浅，里面还包含了无线充电格，储物空间几乎为零。手套箱大小尚可，驾驶员方向盘左下方有个小格子，可以放置一些证件，现金或小物件，门板上的储物格还算大，算是弥补了前排的储物空间
【动力】
驾驶感受：操控，转向还是比较舒服的，底盘的质感不错，空气悬挂也增加了舒适性。2.0T动力只能说够用，起步挂S档会稍微快点。方向盘是真皮包裹，触感还可以，但握感偏硬
【操控】
【油耗】
油耗：目前为止高速跑的比较多，综合油耗约为10L，高速油耗在7.8到9之间，市内不堵车时约在11到12，考虑到车重还是比较理想的
【舒适性】
【外观】
外观：没有其他同级竞品显高显大，但整体造型很协调，看着挺舒服，新款前脸也更年轻运动
【内饰】
内饰：选择了黑色内饰，整体来说还是不错的，中规中矩。中控台上方的真皮包裹手感不错，座椅和门板上的真皮不如以前开过的捷豹路虎细腻，手感也不如宝马X5的仿皮。大面积的钢琴烤漆面板，与车机屏幕融为一体，娱乐中控屏有点显小，下方的控制面板反倒挺大，虚拟按钮的触控反馈还挺特别。木纹饰板饰条提升了一些档次感，但软搪塑及硬塑料的部分有点硬
【性价比】
性价比：性价比还是很高的，进口车比国产的2.0T宝马X5要便宜，同时还多了空气悬挂，还有七座的拓展空间。沃尔沃XC90也是进口7座，但外观内饰比较老气。本来想上3.0T的动力更强，含B&O音响，有L2驾驶辅助，试驾后觉得动力也基本够就选了2.0T的，裸车价在50以内，我认为性价比很高
【选择这款车的理由】
性价比：性价比还是很高的，进口车比国产的2.0T宝马X5要便宜，同时还多了空气悬挂，还有七座的拓展空间。沃尔沃XC90也是进口7座，但外观内饰比较老气。本来想上3.0T的动力更强，含B&O音响，有L2驾驶辅助，试驾后觉得动力也基本够就选了2.0T的，裸车价在50以内，我认为性价比很高