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【满意】
让我最满意的，肯定是凯迪拉克傲歌的驾驶体验。每天开它出门，我都能感受到那种从容不迫的驾控乐趣。它的加速非常平顺，从停下来到起步，几乎没有任何拖泥带水的感觉。你踩下油门，电动机瞬间给你反馈，推背感虽然不像燃油车那种轰鸣感，但也能让你感觉到动力的强劲
【不满意】
最不满意的地方，是车内的储物空间有点紧凑。尤其是中央扶手箱和手套箱，容量有限。虽然车内其他地方的设计都很精致，但我平时要放个手机、耳机、钱包、零食什么的，总感觉没有足够的地方。
【空间】
说到空间，傲歌的前排和后排都很宽敞，尤其是头部和腿部空间都非常充裕。坐在驾驶座上，座椅调节非常细腻，我可以找到最舒适的位置。后排也不算拥挤，虽然不像一些大型SUV那样提供豪华的“沙发级”空间，但完全足够三个人乘坐，尤其适合家用。如果有时需要坐满四五个人，大家的舒适性应该不会差太多。当然，如果你经常有长途旅行的需求，可能会稍微觉得后排空间不够宽敞，尤其是长时间坐着时，可能会略有不适。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
谈到外观，傲歌的设计真的是超越了我对传统电动SUV的认知。它不仅有凯迪拉克标志性的硬朗外形，而且在细节设计上特别有未来感。前脸的设计很简洁大气，犀利的LED大灯线条像是随时准备“发射”的感觉。侧面线条流畅自然，既有SUV的魄力，又不显得过于笨重，正好保持了豪华感和动感的平衡。而车尾的设计也恰到好处，简洁而有层次感，整体外观给人一种不张扬但又让人无法忽视的气场。
【内饰】
凯迪拉克在傲歌的内饰设计上也没有让人失望，豪华感依然在线。中控区域的触摸屏非常大，操作起来很直观，几乎没有延迟，反应灵敏。整体的内饰布局简洁有序，按钮和旋钮的设计都很有质感，触感很好。座椅的舒适性和包裹感也相当不错，长时间开车也不容易觉得累。
【性价比】
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-IQ傲歌
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【满意】
让我最满意的，肯定是凯迪拉克傲歌的驾驶体验。每天开它出门，我都能感受到那种从容不迫的驾控乐趣。它的加速非常平顺，从停下来到起步，几乎没有任何拖泥带水的感觉。你踩下油门，电动机瞬间给你反馈，推背感虽然不像燃油车那种轰鸣感，但也能让你感觉到动力的强劲
【不满意】
最不满意的地方，是车内的储物空间有点紧凑。尤其是中央扶手箱和手套箱，容量有限。虽然车内其他地方的设计都很精致，但我平时要放个手机、耳机、钱包、零食什么的，总感觉没有足够的地方。
【空间】
说到空间，傲歌的前排和后排都很宽敞，尤其是头部和腿部空间都非常充裕。坐在驾驶座上，座椅调节非常细腻，我可以找到最舒适的位置。后排也不算拥挤，虽然不像一些大型SUV那样提供豪华的“沙发级”空间，但完全足够三个人乘坐，尤其适合家用。如果有时需要坐满四五个人，大家的舒适性应该不会差太多。当然，如果你经常有长途旅行的需求，可能会稍微觉得后排空间不够宽敞，尤其是长时间坐着时，可能会略有不适。
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谈到外观，傲歌的设计真的是超越了我对传统电动SUV的认知。它不仅有凯迪拉克标志性的硬朗外形，而且在细节设计上特别有未来感。前脸的设计很简洁大气，犀利的LED大灯线条像是随时准备“发射”的感觉。侧面线条流畅自然，既有SUV的魄力，又不显得过于笨重，正好保持了豪华感和动感的平衡。而车尾的设计也恰到好处，简洁而有层次感，整体外观给人一种不张扬但又让人无法忽视的气场。
【内饰】
凯迪拉克在傲歌的内饰设计上也没有让人失望，豪华感依然在线。中控区域的触摸屏非常大，操作起来很直观，几乎没有延迟，反应灵敏。整体的内饰布局简洁有序，按钮和旋钮的设计都很有质感，触感很好。座椅的舒适性和包裹感也相当不错，长时间开车也不容易觉得累。
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