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【满意】
新能源越来越卷，补贴迭出续航也越来越扎实，考虑到个人通勤较多，在24年8月萌生了换车的想法，结合自身需求在试驾了几款车后或多或少都有些不满意，8月底一个偶然的机会在网上看到昊铂打骨折的消息，约了周六晚上8点上门试驾，跑了一圈直接就付了定金，隔三天现车提车昊铂GT 710超充版，让我的通勤变得更加便捷，也给我的生活带来了不少乐趣。 从优点来说，昊铂GT710超充版的800v快充平台和免费此前真的非常不错，特别是浙江的高速服务区基本上全部覆盖了昊铂的超充桩，每次充电只需半小时，就能满电出发，服务区上个厕所，10分钟也能补能200公里，最关键的是免费！免费!免费!不仅充电方便而且续航也扎实，目前跑了7500多公里，综合电耗在14.5左右，基本上满电市区能跑600公里，高速550左右，冬季市区实测550，高速500左右，基本上可以覆盖日常出行需求。 外观设计时尚大方，线条流畅，每次开车出门都能吸引不少回头，内饰方面，座椅舒适，空间宽敞，让家里人也很满意。 不过，总的来说，昊铂GT710超充版还是给我的生活带来了很多便利和乐趣。让我对电动车有了全新的认识，也让我更加期待未来的每一次出行。我相信，随着技术的不断进步，希望昊铂能保持车机的更新优化，让昊铂越来越好。
【不满意】
昊铂Gt也有一些让我觉得可以改进的地方。比如，车辆的避震还是有些缺陷，过一下颠簸路段路感太强，另外从软件服务来说昊铂全系没有哨兵模式，710超充版也没有配置遥控泊车功能，在日常使用上还是存在一些不便之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
埃安-昊铂Hyper GT
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新能源越来越卷，补贴迭出续航也越来越扎实，考虑到个人通勤较多，在24年8月萌生了换车的想法，结合自身需求在试驾了几款车后或多或少都有些不满意，8月底一个偶然的机会在网上看到昊铂打骨折的消息，约了周六晚上8点上门试驾，跑了一圈直接就付了定金，隔三天现车提车昊铂GT 710超充版，让我的通勤变得更加便捷，也给我的生活带来了不少乐趣。 从优点来说，昊铂GT710超充版的800v快充平台和免费此前真的非常不错，特别是浙江的高速服务区基本上全部覆盖了昊铂的超充桩，每次充电只需半小时，就能满电出发，服务区上个厕所，10分钟也能补能200公里，最关键的是免费！免费!免费!不仅充电方便而且续航也扎实，目前跑了7500多公里，综合电耗在14.5左右，基本上满电市区能跑600公里，高速550左右，冬季市区实测550，高速500左右，基本上可以覆盖日常出行需求。 外观设计时尚大方，线条流畅，每次开车出门都能吸引不少回头，内饰方面，座椅舒适，空间宽敞，让家里人也很满意。 不过，总的来说，昊铂GT710超充版还是给我的生活带来了很多便利和乐趣。让我对电动车有了全新的认识，也让我更加期待未来的每一次出行。我相信，随着技术的不断进步，希望昊铂能保持车机的更新优化，让昊铂越来越好。
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昊铂Gt也有一些让我觉得可以改进的地方。比如，车辆的避震还是有些缺陷，过一下颠簸路段路感太强，另外从软件服务来说昊铂全系没有哨兵模式，710超充版也没有配置遥控泊车功能，在日常使用上还是存在一些不便之处。
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