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【满意】
最满意的地方肯定就是颜值,作为外貌协会资深会员,看了很多车在车型、车头、车尾等地方或多或少都有些瑕疵,但是看到行也一下子就觉得非常合眼缘,设计大气上档次,颜色低调有内涵,金属的色泽在阳光下有一种独特的美。 销售非常有耐心,态度很好,给到的福利也很全面,帮着跑前跑后节省了很多时间和精力,对于一些我不太懂的地方解释的也很清晰,本来买车钱看各种网络平台的避雷贴担心踩坑,实际上担心的问题全都没有,不愧是马自达,堂堂正正做生意。
【不满意】
比较欠佳的体验主要有两个,一个是车载平板偏小,看起来不太舒服,而且语音智能上也略有欠缺,高速上不太有机会停下来慢慢调。第二个就是后排座位中间的头枕遮挡车内后视镜视线,开车的时候极其不舒服,完全看不清后方来车,只能靠左右后视镜和人为回头观察路况。
【空间】
空间宽敞,小轿车开着经常觉得伸不开腿,所以选择的suv,行也也确实名副其实,载客能力优秀。后备箱容积也很大,配合收纳盒可以装很多东西。
【动力】
驾驶体验堪称完美,360度的碰撞预警提高了很多的容错,毕竟人总有疏忽的时候。起步很快,百公里加速也很ok,方向盘灵活但不松动,刹车及时,弯道体验极佳,并线稳定性到位。
【操控】
【油耗】
百公里油耗大概在8.5左右,都是在早晚高峰市区内行驶,这个成绩在suv里已经很满意了。
【舒适性】
【外观】
车身做工精美,车头低调而不是内涵,suv就要这种大气磅礴的感觉,颜色也非常符合我的审美,没有那种花里胡哨的感觉,同时又很耐脏,不需要费心思频繁冲洗z
【内饰】
内饰简洁,真皮用料,新车一点异味都闻不到,触碰部位都是真皮包裹,手感上佳。座椅舒适,包围感很强,像坐在沙发上一样。座椅加热在冬天真是雪中送炭,乘坐体验拉满。
【性价比】
横向对比同类型其他品牌的汽车(荣放、CRV等)的话价格略贵,但是贵有贵的道理,无论是三大件还是外观、空间,CX-50都是妥妥的性价比之王。油车基本上保养得当使用年限都是8年打底,与其节省一万两万,不如加一点预算换来最好的驾乘体验。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的地方肯定就是颜值,作为外貌协会资深会员,看了很多车在车型、车头、车尾等地方或多或少都有些瑕疵,但是看到行也一下子就觉得非常合眼缘,设计大气上档次,颜色低调有内涵,金属的色泽在阳光下有一种独特的美。 销售非常有耐心,态度很好,给到的福利也很全面,帮着跑前跑后节省了很多时间和精力,对于一些我不太懂的地方解释的也很清晰,本来买车钱看各种网络平台的避雷贴担心踩坑,实际上担心的问题全都没有,不愧是马自达,堂堂正正做生意。
【不满意】
比较欠佳的体验主要有两个,一个是车载平板偏小,看起来不太舒服,而且语音智能上也略有欠缺,高速上不太有机会停下来慢慢调。第二个就是后排座位中间的头枕遮挡车内后视镜视线,开车的时候极其不舒服,完全看不清后方来车,只能靠左右后视镜和人为回头观察路况。
【空间】
空间宽敞,小轿车开着经常觉得伸不开腿,所以选择的suv,行也也确实名副其实,载客能力优秀。后备箱容积也很大,配合收纳盒可以装很多东西。
【动力】
驾驶体验堪称完美,360度的碰撞预警提高了很多的容错,毕竟人总有疏忽的时候。起步很快,百公里加速也很ok,方向盘灵活但不松动,刹车及时,弯道体验极佳,并线稳定性到位。
【操控】
【油耗】
百公里油耗大概在8.5左右,都是在早晚高峰市区内行驶,这个成绩在suv里已经很满意了。
【舒适性】
【外观】
车身做工精美,车头低调而不是内涵,suv就要这种大气磅礴的感觉,颜色也非常符合我的审美,没有那种花里胡哨的感觉,同时又很耐脏,不需要费心思频繁冲洗z
【内饰】
内饰简洁,真皮用料,新车一点异味都闻不到,触碰部位都是真皮包裹,手感上佳。座椅舒适,包围感很强,像坐在沙发上一样。座椅加热在冬天真是雪中送炭,乘坐体验拉满。
【性价比】
横向对比同类型其他品牌的汽车(荣放、CRV等)的话价格略贵,但是贵有贵的道理,无论是三大件还是外观、空间,CX-50都是妥妥的性价比之王。油车基本上保养得当使用年限都是8年打底,与其节省一万两万,不如加一点预算换来最好的驾乘体验。
【选择这款车的理由】
横向对比同类型其他品牌的汽车(荣放、CRV等)的话价格略贵,但是贵有贵的道理,无论是三大件还是外观、空间,CX-50都是妥妥的性价比之王。油车基本上保养得当使用年限都是8年打底,与其节省一万两万,不如加一点预算换来最好的驾乘体验。