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【满意】
全新蓝山智驾版的空间有绝对优势，妥妥的家用大型Suv，全新的车机系统，这次升级的很流畅，适合全家六口出去旅游，绝对空间感拉满，智驾系统也不错，出乎意料，没想到长城在智驾方面也全是第一梯队的。作为一款新能源SUV在价格、配置、动力性能、智能化以及舒适性等方面都表现出色具有较高的性价比和市场竞争力。
【不满意】
试驾的魏牌员工对全新蓝山智驾版操作不熟悉，对车辆功能相对陌生。很多功能都不太清楚，还没有我熟悉，好像长城的工作人员确实在用户体验这块一直不如别的品牌。希望未来长城能在用户体验这块多学学其他品牌，更好的跟进用户需求和想法。改掉不闻不问的毛病。
【空间】
空间：空间应该是同级别的车最好的，前两排成人正常乘坐的情况下，第三牌空间也是很大的，乘坐成人完全没问题，并且第三排和后背箱玻璃有一定的距离，也保证了安全性。
【动力】
动力：现在国产新能源车越做越好了，开惯了原来的油车，发现根本不是一个级别，特别高级。驾驶很平稳，没有开大船的感觉，这次新款的方向盘也加粗了，手感不错，车的加速很棒。从试驾体验来看，蓝山智驾版在空间、驾驶感受以及自动驾驶等方面都表现出色。车内空间宽敞且布局合理；驾驶感受沉稳且底盘软硬适中；自动驾驶功能则能够应对大部分路况和场景。不过也有部分用户反映车机智能系统在某些方面存在不足如语音交互不灵敏等问题但整体上瑕不掩瑜。
【操控】
【油耗】
续航：续航没测试，官方公布的两款车分别是185公里和250公里，实际不知道是否有这么多，路过我觉得上下班代步也足够了。但如果续航能再增大一些，估计竞争力更强，毕竟很多新能源车在冬天续航不足。
【舒适性】
【外观】
外观：很多人吐槽蓝山的外观，我觉得很好看，符合我的审美。硬朗且有线条性，新款出的沧浪青颜色也很好看。蓝山智驾版在外观设计上保持了与旧款基本一致的风格，并配备了马牌静音轮胎。车身尺寸方面，长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，这样的尺寸设计保证了车内空间的宽敞和舒适性。同时，车身上的激光雷达和各种传感器硬件也彰显了其智能化特色。
【内饰】
内饰：全新蓝山智驾版内饰好像只有两个配色，白色和橘色，白色很舒服可能不耐脏，橘色耐脏但个人觉得和黑色的配色不好看。座椅的皮质坐起来很舒服。它升级了零重力座椅并采用Nappa真皮材质覆盖；第一排和第二排座椅支持通风、按摩功能且按摩点从两点式升级到了八点式；第三排座椅则配备了加热功能。此外，第二排还 增加了电动腿托、小桌板以及支持手势控制的17.3英寸触控屏等配置。这些配置无疑提升了整车的乘坐舒适度和娱乐性。
【性价比】
性价比：价格公布时没有很惊艳，可能期望的更优惠些，但总的来说和同级别的车还是有很大优势，希望智驾版能火。蓝山智驾版提供了Max和Ultra两个配置版本，售价分别为29.98万元和32.68万元。这个价格区间在同类新能源SUV中具有一定的竞争力，且配置相当丰富。Max版本即已搭载了激光雷达、高速&城区NOA、CDC连续可调阻尼减震、SR-HUD、冰箱、前后排座椅通风加热按摩等核心配置，起步即满配。而Ultra版本则在电池容量、后排娱乐屏和内饰材质上进行了进一步升级。
【选择这款车的理由】
长城汽车-蓝山DHT-PHEV
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【满意】
全新蓝山智驾版的空间有绝对优势，妥妥的家用大型Suv，全新的车机系统，这次升级的很流畅，适合全家六口出去旅游，绝对空间感拉满，智驾系统也不错，出乎意料，没想到长城在智驾方面也全是第一梯队的。作为一款新能源SUV在价格、配置、动力性能、智能化以及舒适性等方面都表现出色具有较高的性价比和市场竞争力。
【不满意】
试驾的魏牌员工对全新蓝山智驾版操作不熟悉，对车辆功能相对陌生。很多功能都不太清楚，还没有我熟悉，好像长城的工作人员确实在用户体验这块一直不如别的品牌。希望未来长城能在用户体验这块多学学其他品牌，更好的跟进用户需求和想法。改掉不闻不问的毛病。
【空间】
空间：空间应该是同级别的车最好的，前两排成人正常乘坐的情况下，第三牌空间也是很大的，乘坐成人完全没问题，并且第三排和后背箱玻璃有一定的距离，也保证了安全性。
【动力】
动力：现在国产新能源车越做越好了，开惯了原来的油车，发现根本不是一个级别，特别高级。驾驶很平稳，没有开大船的感觉，这次新款的方向盘也加粗了，手感不错，车的加速很棒。从试驾体验来看，蓝山智驾版在空间、驾驶感受以及自动驾驶等方面都表现出色。车内空间宽敞且布局合理；驾驶感受沉稳且底盘软硬适中；自动驾驶功能则能够应对大部分路况和场景。不过也有部分用户反映车机智能系统在某些方面存在不足如语音交互不灵敏等问题但整体上瑕不掩瑜。
【操控】
【油耗】
续航：续航没测试，官方公布的两款车分别是185公里和250公里，实际不知道是否有这么多，路过我觉得上下班代步也足够了。但如果续航能再增大一些，估计竞争力更强，毕竟很多新能源车在冬天续航不足。
【舒适性】
【外观】
外观：很多人吐槽蓝山的外观，我觉得很好看，符合我的审美。硬朗且有线条性，新款出的沧浪青颜色也很好看。蓝山智驾版在外观设计上保持了与旧款基本一致的风格，并配备了马牌静音轮胎。车身尺寸方面，长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，这样的尺寸设计保证了车内空间的宽敞和舒适性。同时，车身上的激光雷达和各种传感器硬件也彰显了其智能化特色。
【内饰】
内饰：全新蓝山智驾版内饰好像只有两个配色，白色和橘色，白色很舒服可能不耐脏，橘色耐脏但个人觉得和黑色的配色不好看。座椅的皮质坐起来很舒服。它升级了零重力座椅并采用Nappa真皮材质覆盖；第一排和第二排座椅支持通风、按摩功能且按摩点从两点式升级到了八点式；第三排座椅则配备了加热功能。此外，第二排还 增加了电动腿托、小桌板以及支持手势控制的17.3英寸触控屏等配置。这些配置无疑提升了整车的乘坐舒适度和娱乐性。
【性价比】
性价比：价格公布时没有很惊艳，可能期望的更优惠些，但总的来说和同级别的车还是有很大优势，希望智驾版能火。蓝山智驾版提供了Max和Ultra两个配置版本，售价分别为29.98万元和32.68万元。这个价格区间在同类新能源SUV中具有一定的竞争力，且配置相当丰富。Max版本即已搭载了激光雷达、高速&城区NOA、CDC连续可调阻尼减震、SR-HUD、冰箱、前后排座椅通风加热按摩等核心配置，起步即满配。而Ultra版本则在电池容量、后排娱乐屏和内饰材质上进行了进一步升级。
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性价比：价格公布时没有很惊艳，可能期望的更优惠些，但总的来说和同级别的车还是有很大优势，希望智驾版能火。蓝山智驾版提供了Max和Ultra两个配置版本，售价分别为29.98万元和32.68万元。这个价格区间在同类新能源SUV中具有一定的竞争力，且配置相当丰富。Max版本即已搭载了激光雷达、高速&城区NOA、CDC连续可调阻尼减震、SR-HUD、冰箱、前后排座椅通风加热按摩等核心配置，起步即满配。而Ultra版本则在电池容量、后排娱乐屏和内饰材质上进行了进一步升级。