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【满意】
内饰智能化，设计理念，小屏仪表盘+hud算是国内车企史无前例的首创，同时双大连屏的设计一晚上把智能化座舱和科技化座舱拉满。
【不满意】
高速油耗偏高，在80%电量的情况下，高速开个100-110的速度下，油耗要达到7升以上，实际上比很多中型SUV要更费油一些，好在还有一些纯电续航，可以在即将抵达目的地时使用纯电。
【空间】
空间还可以，尤其是一体式全景天幕显得车内一点不压抑，整个车和环境都是连在一起的，宽大舒服，这是传统油车比不了的地方。
【动力】
底盘滤震很好，过减速带和坑洼路面完全不会震屁股，换成我同事的特斯拉，就很不舒服了，但是可惜的船感也比较明显，容易让乘客晕车，日常使用尽量调节成运动悬架。
【操控】
【油耗】
跑国道的续航，满电满油能做到1000公里+的真实续航，但是高速做不到，高速纯油最多750公里续航，且不是全程120均速，加上纯电120续航，最多850左右的续航。
【舒适性】
【外观】
外观简洁大气，设计上挑不出毛病，星环大灯也是上档次，现在很多车企也开始学习理想也搞类似设计，但都没有学到灵魂，只有理想的一体式连贯星环大灯才有真正的感觉。
【内饰】
理想的内饰设计简洁，你可以说没有特别特别出彩的地方，但是它就是不会出错，设计师是懂的中庸之道，做中国人适合的SUV。
【性价比】
性价比还可以，毕竟这么大的一个车，有智驾有智能座舱，设计用料都在线，这个价位可替代的其实也不多，像智界r7这些算是竞品，但不影响l6也是一款具有性价比的车。 当然了，增城车未来肯定是大电池小油箱的发展路线，所以还是更希望l6能够做成更大的电池版本，不管怎么去说，现在182km的wltc纯电续航无论如何都有点低，只能满足城市续航和城区周边自驾游，如果走长途还是要用油，考虑到现在的油价，确实有点不太经济，不过这也是增程的两面性，毕竟谁也不希望节假日在高速上冲不到电的难受吧！
【选择这款车的理由】
理想汽车-理想L6
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高速油耗偏高，在80%电量的情况下，高速开个100-110的速度下，油耗要达到7升以上，实际上比很多中型SUV要更费油一些，好在还有一些纯电续航，可以在即将抵达目的地时使用纯电。
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空间还可以，尤其是一体式全景天幕显得车内一点不压抑，整个车和环境都是连在一起的，宽大舒服，这是传统油车比不了的地方。
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理想的内饰设计简洁，你可以说没有特别特别出彩的地方，但是它就是不会出错，设计师是懂的中庸之道，做中国人适合的SUV。
【性价比】
性价比还可以，毕竟这么大的一个车，有智驾有智能座舱，设计用料都在线，这个价位可替代的其实也不多，像智界r7这些算是竞品，但不影响l6也是一款具有性价比的车。 当然了，增城车未来肯定是大电池小油箱的发展路线，所以还是更希望l6能够做成更大的电池版本，不管怎么去说，现在182km的wltc纯电续航无论如何都有点低，只能满足城市续航和城区周边自驾游，如果走长途还是要用油，考虑到现在的油价，确实有点不太经济，不过这也是增程的两面性，毕竟谁也不希望节假日在高速上冲不到电的难受吧！
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性价比还可以，毕竟这么大的一个车，有智驾有智能座舱，设计用料都在线，这个价位可替代的其实也不多，像智界r7这些算是竞品，但不影响l6也是一款具有性价比的车。 当然了，增城车未来肯定是大电池小油箱的发展路线，所以还是更希望l6能够做成更大的电池版本，不管怎么去说，现在182km的wltc纯电续航无论如何都有点低，只能满足城市续航和城区周边自驾游，如果走长途还是要用油，考虑到现在的油价，确实有点不太经济，不过这也是增程的两面性，毕竟谁也不希望节假日在高速上冲不到电的难受吧！