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【满意】
从看车到买车大概半个月的时间，中间也看了试驾了不少车，其中包括智己，小鹏，星纪元，昊铂等，没看问界，第一是因为他是增程，第二是因为问界目前产品价格虚高，优惠很少，且问界的底盘调教我个人认为非常的一般，低于以上提到的四个品牌同级别suv以及极越。这里顺便提一句，本人曾是二手车商，我的职业不代表我非常懂车，但是至少我亲身开过很多车。 为什么最终选择了极越，很简单，性价比高。其实很早就关注极越了，那时候还叫极度，很喜欢这种科技感很强，赛博朋克的感觉，加上身边有朋友开高合z的，一直蛮羡慕电动门这种科技感满满的感觉，虽然多年前就坐过电动门的mpv，但是这种感觉确实与众不同，本人开过的车很多， 所以第一次试驾，当销售问我说这车驾驶感受是不是很棒的时候，我个人觉得不难开，底盘舒适度还可以就行了，毕竟现在01顶配的实际落地价格也就20多，不能跟太贵的车去比驾驶感受，我的实际感受是，能跟g5.glc比一比，高级感还是差了一点，可是低配的这些豪华车前排只有加热，没有通风和按摩，后排就更别提了，没人权。实际驾驶感受跟汉兰达差不多，这就够了， 如果比智能化的话，添越大G也得靠边站，毕竟不是一个时代的产物，总体来说，01确实是20多这个价位段性价比非常高的一款城市代步suv
【不满意】
刚提车，暂时没发现，发现了后续会补充，欢迎老车主交流
【空间】
空间：同级别正常吧，没什么可吹，也没什么可黑的，可能家里车多，觉得够用就好
【动力】
动力：市区高速完全够用，这也是没上四驱的原因，日常用不是路太烂的情况，多个cdc感觉也不会有多大的差别，不懂车的人会觉得有空悬cdc就一定好，其实底盘调教这事比配置更重要，我不想黑某些国内知名品牌带空悬的车型，但是你们调的确实一般，甚至很容易让人觉得恶心，不是贬义，就是单纯的乘坐驾驶会让人产生的生理的反应
【操控】
【油耗】
续航：这东西真的因人而异，很多人觉得日系省油，15年以前我开思域，有人说思域7.8个油，我就没开过9以下，市区暴力点基本11.12才是正常情况，后来我开2.0迈腾，又有人跟我说8.9个油，我说你那是高速油耗吧兄弟？再后来开A4，别人跟我说12个油，我说你说多了，我开就10个，到不了11，脚法和经验的问题，驾驶技术提升了自然就省，极越这车自重大，很容易开到20左右电耗，我今天确实是柔着开，两个人，空调自动23度，没听音乐，没开通风按摩，没开动能回收，这东西开了难受，而且新手容易更费电，就是图中这电耗
【舒适性】
【外观】
外观：审美这件事不太想讨论，合眼缘就好，我喜欢简约不简单的设计
【内饰】
内饰：内饰一般般吧，简约风，一些细节设计的不合理，比如中控台放手机，一刹车容易掉下去。扶手箱只能电动开，给个机械按键怎么了，而且稍微有点重物，基本就变成没有阻尼的状态。杯架的位置太低，大瓶的饮料没问题，听装的饮料拿着太费劲。门把手中空的，得去网上自己加装壳才能放手机。
【性价比】
性价比：性价比确实高，因为知名度低，不过必须谢谢极越能给我们消费者带来这么合适的产品
【选择这款车的理由】
极越-极越01
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【满意】
从看车到买车大概半个月的时间，中间也看了试驾了不少车，其中包括智己，小鹏，星纪元，昊铂等，没看问界，第一是因为他是增程，第二是因为问界目前产品价格虚高，优惠很少，且问界的底盘调教我个人认为非常的一般，低于以上提到的四个品牌同级别suv以及极越。这里顺便提一句，本人曾是二手车商，我的职业不代表我非常懂车，但是至少我亲身开过很多车。 为什么最终选择了极越，很简单，性价比高。其实很早就关注极越了，那时候还叫极度，很喜欢这种科技感很强，赛博朋克的感觉，加上身边有朋友开高合z的，一直蛮羡慕电动门这种科技感满满的感觉，虽然多年前就坐过电动门的mpv，但是这种感觉确实与众不同，本人开过的车很多， 所以第一次试驾，当销售问我说这车驾驶感受是不是很棒的时候，我个人觉得不难开，底盘舒适度还可以就行了，毕竟现在01顶配的实际落地价格也就20多，不能跟太贵的车去比驾驶感受，我的实际感受是，能跟g5.glc比一比，高级感还是差了一点，可是低配的这些豪华车前排只有加热，没有通风和按摩，后排就更别提了，没人权。实际驾驶感受跟汉兰达差不多，这就够了， 如果比智能化的话，添越大G也得靠边站，毕竟不是一个时代的产物，总体来说，01确实是20多这个价位段性价比非常高的一款城市代步suv
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空间：同级别正常吧，没什么可吹，也没什么可黑的，可能家里车多，觉得够用就好
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动力：市区高速完全够用，这也是没上四驱的原因，日常用不是路太烂的情况，多个cdc感觉也不会有多大的差别，不懂车的人会觉得有空悬cdc就一定好，其实底盘调教这事比配置更重要，我不想黑某些国内知名品牌带空悬的车型，但是你们调的确实一般，甚至很容易让人觉得恶心，不是贬义，就是单纯的乘坐驾驶会让人产生的生理的反应
【操控】
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续航：这东西真的因人而异，很多人觉得日系省油，15年以前我开思域，有人说思域7.8个油，我就没开过9以下，市区暴力点基本11.12才是正常情况，后来我开2.0迈腾，又有人跟我说8.9个油，我说你那是高速油耗吧兄弟？再后来开A4，别人跟我说12个油，我说你说多了，我开就10个，到不了11，脚法和经验的问题，驾驶技术提升了自然就省，极越这车自重大，很容易开到20左右电耗，我今天确实是柔着开，两个人，空调自动23度，没听音乐，没开通风按摩，没开动能回收，这东西开了难受，而且新手容易更费电，就是图中这电耗
【舒适性】
【外观】
外观：审美这件事不太想讨论，合眼缘就好，我喜欢简约不简单的设计
【内饰】
内饰：内饰一般般吧，简约风，一些细节设计的不合理，比如中控台放手机，一刹车容易掉下去。扶手箱只能电动开，给个机械按键怎么了，而且稍微有点重物，基本就变成没有阻尼的状态。杯架的位置太低，大瓶的饮料没问题，听装的饮料拿着太费劲。门把手中空的，得去网上自己加装壳才能放手机。
【性价比】
性价比：性价比确实高，因为知名度低，不过必须谢谢极越能给我们消费者带来这么合适的产品
【选择这款车的理由】
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