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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
智驾、智能化十分满意。 服务比较好。 销售人员热情专业。
【不满意】
一个品牌本身车子质量可以，却没有销量，的确是有原因的。 原来以为主要是宣推做得差，现在看来，想简单了。 人生中第一次感受到被背刺的感觉。 6月22日提车，7月1日降价2万+额外5000置换补+电动尾翼，合计至少3万元左右。 客服强词夺理说2万的价格下调是权益，不是降价，把人当傻子玩儿吗？权益是降价，不是降价是什么？ 说是营销总监是从特斯拉来的，特斯拉好的不学，净学点这个。学学人家的电池管理，把续航扎扎实实的再上一个台阶。多好，学背刺车主，这能得着什么好啊？ 本来一个没什么销量的新品牌，愿意相信他就是冒着很大的风险，鼓了很大的勇气。结果被他们这样搞，唉。现在想想自己为极越作的推介，自己都想嘲笑自己。 不会维护车主口碑的品牌，注定不能长久。现在维权群沸沸扬扬，我也真没想到买了车这么快就要加入维权的群体。这点微不足道的销量还要人为地制造不团结，不知极越意欲何为，意欲何往啊？ 下定时，我的销售也跟我说，肯定不会降价的，品牌最忌讳的就是降价，去年底降价也是给了车主补偿的，让我相信他们。我还真就傻傻地选择了相信，现在也都成了笑话。还有其他车主反映的诱导下单问题、车机宕机问题。望极越好自为之！
【空间】
空间：毕竟有三米长的轴距，空间在同级别车里还是令人十分满意的。
【动力】
动力：后驱长续航驾乘感受一般，提速比传统油车要快一些，也安静，但是减震做的不怎么样。
【操控】
【油耗】
续航：北京夏季续航。如果一个人坐的话，能跑600以上。刚提车，所以春秋冬季表现情况暂不能说。
【舒适性】
【外观】
外观：外观十分满意，大方漂亮，一见倾心。灰色耐脏也很大气。
【内饰】
内饰：纳帕真皮和塑料的亲密结合，填充物可能是太贵了吧。
【性价比】
性价比：降价后确实好，但背刺六月车主，给人添堵。
【选择这款车的理由】
极越-极越01
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一个品牌本身车子质量可以，却没有销量，的确是有原因的。 原来以为主要是宣推做得差，现在看来，想简单了。 人生中第一次感受到被背刺的感觉。 6月22日提车，7月1日降价2万+额外5000置换补+电动尾翼，合计至少3万元左右。 客服强词夺理说2万的价格下调是权益，不是降价，把人当傻子玩儿吗？权益是降价，不是降价是什么？ 说是营销总监是从特斯拉来的，特斯拉好的不学，净学点这个。学学人家的电池管理，把续航扎扎实实的再上一个台阶。多好，学背刺车主，这能得着什么好啊？ 本来一个没什么销量的新品牌，愿意相信他就是冒着很大的风险，鼓了很大的勇气。结果被他们这样搞，唉。现在想想自己为极越作的推介，自己都想嘲笑自己。 不会维护车主口碑的品牌，注定不能长久。现在维权群沸沸扬扬，我也真没想到买了车这么快就要加入维权的群体。这点微不足道的销量还要人为地制造不团结，不知极越意欲何为，意欲何往啊？ 下定时，我的销售也跟我说，肯定不会降价的，品牌最忌讳的就是降价，去年底降价也是给了车主补偿的，让我相信他们。我还真就傻傻地选择了相信，现在也都成了笑话。还有其他车主反映的诱导下单问题、车机宕机问题。望极越好自为之！
【空间】
空间：毕竟有三米长的轴距，空间在同级别车里还是令人十分满意的。
【动力】
动力：后驱长续航驾乘感受一般，提速比传统油车要快一些，也安静，但是减震做的不怎么样。
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续航：北京夏季续航。如果一个人坐的话，能跑600以上。刚提车，所以春秋冬季表现情况暂不能说。
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【外观】
外观：外观十分满意，大方漂亮，一见倾心。灰色耐脏也很大气。
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内饰：纳帕真皮和塑料的亲密结合，填充物可能是太贵了吧。
【性价比】
性价比：降价后确实好，但背刺六月车主，给人添堵。
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性价比：降价后确实好，但背刺六月车主，给人添堵。