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【满意】
最满意的必须是空悬和动力。空悬真不是盖的，过减速带、坑洼路段的时候，震动过滤得相当到位，车内基本没啥颠簸感，舒适性直接拉满。动力也很猛，2.0T发动机加上电机，提速那叫一个快，超车轻轻松松，深踩油门还有强烈的推背感，开起来特别爽。他这个空悬确实是非常舒适的，对于舒适性有要求的人，绝对要考虑上这个版本。这个空悬的版本一定要自己体验过后才能够感受得到特别特别的舒适，虽然我之前看过一个博主说的空悬后期是100%会坏的，就是维修成本相对会高。但是我个人觉得啊，空悬这个东西如果你是追求舒适性的话，一定要选。有和没有体验感是真的差距很大的。
【不满意】
讲讲不太满意的地方，一个是它的车机系统方面不是开源的，就是没办法，你自己安装别的软件，这方面我觉得不是特别的好，但是它的整体智能化效果还是可以的。而且整个车机的速度目前新车试驾车他跑了2万公里了，看来车技还是比较流畅的。希望他后期能够开放权限，只是底层应用，只要不被破坏不就行了吗？一些APP安装呀这些的能够放开。可能厂家应该也是考虑安全的问题吧没有把这个权限放开。但是我觉得或者就把应用商店的APP能够再多一些，那就更好。这样大家也不用太去折腾。
【空间】
空间上面的话，我个人觉得第1排和第2排的空间非常的棒，但是第3排的空间还是有点局促性。小朋友做的话还行，如果成人做的话还是相对比较拥挤的。我老婆坐在第2排把躺下来靠背真的非常的舒适。后来我也去二排试了一下，我觉得这个一家人出去的话特别特别的爽。我觉得这个车出行的话肯定是很舒服的。特别是在车上才带一个驾驶员，两个人轮番着换。
【动力】
这个车的驾驶感受的话，一是动力方面真的是非常非常的棒，特别是混动模式下踩下去推背感十足。在动能方面肯定是不用考虑。他说哪里不够用，无论你高速也好，去爬山也好，应该都不成问题。还有一个他的是底盘的空悬真的是非常舒服的一些坑洼路面。在试驾的时候非常的平稳的过渡基本上感受不到什么。
【操控】
【油耗】
续航方面我看加上混动模式的话能跑1000多公里呢！这个我觉得一点问题都没有出去跑个长途都很方便。它的油耗，而且亏电的话问了一下销售说的车主反馈的是5个多油耗，我觉得这么大的车的话，5个多油耗也很正常呀！
【舒适性】
【外观】
外观很有辨识度，家族式的前脸，分体式大灯，直瀑式中网，看起来大气又时尚，车身线条流畅，整体很有力量感，开在路上回头率挺高。特别是他的那个灯的样式啊，一看就知道是领克家族的成员。咱这还有两个左右主副驾门上面还有一个装饰的像进风口一样的东西。我仔细看了一下那个就只是个装饰品而已。
【内饰】
内饰质感很好，大量软性材质和皮质包裹，摸起来很舒服。座椅的支撑性和包裹性都不错，坐久了也不累。15.4英寸中控大屏显示清晰，操作流畅，就是屏幕下面取消了实体空调按键，操作起来有点不太习惯。但现在新能源基本上都是很少有物理按键的，这一点习惯了就好了。
【性价比】
价格方面的话，我们这边省补有15,000，然后本地补贴的话有4000，然后还有一个选装配置有送一个5000块钱，整体还是不错的。
【选择这款车的理由】
领克-领克09新能源
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最满意的必须是空悬和动力。空悬真不是盖的，过减速带、坑洼路段的时候，震动过滤得相当到位，车内基本没啥颠簸感，舒适性直接拉满。动力也很猛，2.0T发动机加上电机，提速那叫一个快，超车轻轻松松，深踩油门还有强烈的推背感，开起来特别爽。他这个空悬确实是非常舒适的，对于舒适性有要求的人，绝对要考虑上这个版本。这个空悬的版本一定要自己体验过后才能够感受得到特别特别的舒适，虽然我之前看过一个博主说的空悬后期是100%会坏的，就是维修成本相对会高。但是我个人觉得啊，空悬这个东西如果你是追求舒适性的话，一定要选。有和没有体验感是真的差距很大的。
【不满意】
讲讲不太满意的地方，一个是它的车机系统方面不是开源的，就是没办法，你自己安装别的软件，这方面我觉得不是特别的好，但是它的整体智能化效果还是可以的。而且整个车机的速度目前新车试驾车他跑了2万公里了，看来车技还是比较流畅的。希望他后期能够开放权限，只是底层应用，只要不被破坏不就行了吗？一些APP安装呀这些的能够放开。可能厂家应该也是考虑安全的问题吧没有把这个权限放开。但是我觉得或者就把应用商店的APP能够再多一些，那就更好。这样大家也不用太去折腾。
【空间】
空间上面的话，我个人觉得第1排和第2排的空间非常的棒，但是第3排的空间还是有点局促性。小朋友做的话还行，如果成人做的话还是相对比较拥挤的。我老婆坐在第2排把躺下来靠背真的非常的舒适。后来我也去二排试了一下，我觉得这个一家人出去的话特别特别的爽。我觉得这个车出行的话肯定是很舒服的。特别是在车上才带一个驾驶员，两个人轮番着换。
【动力】
这个车的驾驶感受的话，一是动力方面真的是非常非常的棒，特别是混动模式下踩下去推背感十足。在动能方面肯定是不用考虑。他说哪里不够用，无论你高速也好，去爬山也好，应该都不成问题。还有一个他的是底盘的空悬真的是非常舒服的一些坑洼路面。在试驾的时候非常的平稳的过渡基本上感受不到什么。
【操控】
【油耗】
续航方面我看加上混动模式的话能跑1000多公里呢！这个我觉得一点问题都没有出去跑个长途都很方便。它的油耗，而且亏电的话问了一下销售说的车主反馈的是5个多油耗，我觉得这么大的车的话，5个多油耗也很正常呀！
【舒适性】
【外观】
外观很有辨识度，家族式的前脸，分体式大灯，直瀑式中网，看起来大气又时尚，车身线条流畅，整体很有力量感，开在路上回头率挺高。特别是他的那个灯的样式啊，一看就知道是领克家族的成员。咱这还有两个左右主副驾门上面还有一个装饰的像进风口一样的东西。我仔细看了一下那个就只是个装饰品而已。
【内饰】
内饰质感很好，大量软性材质和皮质包裹，摸起来很舒服。座椅的支撑性和包裹性都不错，坐久了也不累。15.4英寸中控大屏显示清晰，操作流畅，就是屏幕下面取消了实体空调按键，操作起来有点不太习惯。但现在新能源基本上都是很少有物理按键的，这一点习惯了就好了。
【性价比】
价格方面的话，我们这边省补有15,000，然后本地补贴的话有4000，然后还有一个选装配置有送一个5000块钱，整体还是不错的。
【选择这款车的理由】
价格方面的话，我们这边省补有15,000，然后本地补贴的话有4000，然后还有一个选装配置有送一个5000块钱，整体还是不错的。