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车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
因为曾经是台高尔夫车主，大众的底盘调教同级别个人认为没有对手！一直喜欢没有屁股的两厢车，作为日常通勤代步工具完美
【不满意】
车机！大众的车机确定不是很智能，而且容易误报！新车提车五百公里就开始，偶发的会弹故障，但是行驶一段距离又好了，虽然不影响使用，但是还是很闹心
【空间】
id3虽然车小，但是空间还是可以的 ☆ 空间设计亮点：改款磷酸铁锂版本的中控扶手真的是最爱，手机放置区，跟水杯架位置都很合理，要是加上无线充电就更加完美了，可惜中配没有，可以考虑后期自己加装 乘坐空间：磷酸铁锂后排靠背角度有做出了优化，但是还是不适合长时间乘坐，还是有点难受的 后备厢容积：后备箱还是很大的，能放下不少东西，后排放到还可以偶尔午睡一下
【动力】
id3的驾驶感受很完美，底盘调教的特别好，就是刹车后轮是鼓刹，急刹车的时候会有点没有信心，
【操控】
【油耗】
大众的续航达成率还是可以的，正常续航能跑400左右，但是我开车比较猛，三百出头，开空调的话就更加少了
【舒适性】
【外观】
电动高尔夫之称！ 车身做工：id3做工用料方面还是很厚实的，比较是老德系 腰线设计：外观偏圆润，所以人称“胖3”个人挺喜欢的，胖胖的 车头造型：前脸设计也好看，只是这个格栅真的是会藏灰洗车也不会洗到这个位置 车尾造型：尾部黑色后盖版加上白色车标点缀还是挺好看的
【内饰】
白内饰巨显高级 内饰用料：磷酸铁锂版本增加了白包区域更多，好看！但是不耐脏，还好座椅有点偏灰白，并不是全白的，会比较好清洁点，座椅是皮和织物拼接的，这个大众就有点显的抠门了 空调效果：id3空调还是挺给力的，也带了空气净化器功能，但是没有热泵，开空调确实是续航会减少点 座椅舒适性：座椅有点偏硬，不知道是不是个人体感原因，开长途完屁股痛，可能是新车吧，要坐一段时间
【性价比】
id3在国外的价格很贵，在国内因为内卷也跟着降价，个人觉得这个价格已经很合适了，虽然智驾这些可能比不上国产新能源，但是底盘质感，做工用料还是很好的
【选择这款车的理由】
上汽大众-大众ID.3
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【满意】
因为曾经是台高尔夫车主，大众的底盘调教同级别个人认为没有对手！一直喜欢没有屁股的两厢车，作为日常通勤代步工具完美
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车机！大众的车机确定不是很智能，而且容易误报！新车提车五百公里就开始，偶发的会弹故障，但是行驶一段距离又好了，虽然不影响使用，但是还是很闹心
【空间】
id3虽然车小，但是空间还是可以的 ☆ 空间设计亮点：改款磷酸铁锂版本的中控扶手真的是最爱，手机放置区，跟水杯架位置都很合理，要是加上无线充电就更加完美了，可惜中配没有，可以考虑后期自己加装 乘坐空间：磷酸铁锂后排靠背角度有做出了优化，但是还是不适合长时间乘坐，还是有点难受的 后备厢容积：后备箱还是很大的，能放下不少东西，后排放到还可以偶尔午睡一下
【动力】
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大众的续航达成率还是可以的，正常续航能跑400左右，但是我开车比较猛，三百出头，开空调的话就更加少了
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【内饰】
白内饰巨显高级 内饰用料：磷酸铁锂版本增加了白包区域更多，好看！但是不耐脏，还好座椅有点偏灰白，并不是全白的，会比较好清洁点，座椅是皮和织物拼接的，这个大众就有点显的抠门了 空调效果：id3空调还是挺给力的，也带了空气净化器功能，但是没有热泵，开空调确实是续航会减少点 座椅舒适性：座椅有点偏硬，不知道是不是个人体感原因，开长途完屁股痛，可能是新车吧，要坐一段时间
【性价比】
id3在国外的价格很贵，在国内因为内卷也跟着降价，个人觉得这个价格已经很合适了，虽然智驾这些可能比不上国产新能源，但是底盘质感，做工用料还是很好的
【选择这款车的理由】
id3在国外的价格很贵，在国内因为内卷也跟着降价，个人觉得这个价格已经很合适了，虽然智驾这些可能比不上国产新能源，但是底盘质感，做工用料还是很好的