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【满意】
这是我的第一辆车,本身预算不多,新势力也看了也试驾了,可能是油车时代的执念,也可能试驾各个品牌时,大众对操控和底盘的调教让我心动,心里还是觉得大众更可靠,原计划买个中配就算了,但是大众的IQ灯让我心动,一咬牙上了顶配,三元里电池版本没有中央手扶箱和后排出风口让我觉得有点不太完美,虽然磷酸铁锂电池不如三元里电池但是内饰的改变还是毅然决然的让我选择了新改款,让我满意的的是这个车外观看起来小,但是轴距长竟然跟ID4的轴距几乎一样,内部空间也很大,比我家的老款君威空间都大,让我觉得电池在空间利用方便真的有很大的优势,带着朋友家人一起开车出去玩,他们都赞叹车内空间,其次当然就是大众引以为豪的地盘操控调教,过路障减速带时,地盘的反馈很整,很扎实,转弯半径也小掉头时很方便。
【不满意】
不满意的地方就是这个车机系统,跟国内品牌比起来确实不太智能,比如不能帮我打开天幕,打开窗户,还有就是高配赠送的数字钥匙竟然还需要续费,这难道不是我放弃一把机械钥匙换来的吗,在新势力数字钥匙都免费的情况下,真的很难让人接受
【空间】
【动力】
提车已经三天了,整体驾驶感受很好,第一次买电车,也感受到了科技的魅力,无论是操作逻辑还是辅助驾驶,都比以前的老油车舒服很多
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观方面也很好,有种赛车的感觉
【内饰】
【性价比】
这款车磷酸版的话,还是中配性价比高,我购买高配纯纯是因为想要无线充电和IQ大灯
【选择这款车的理由】
【满意】
这是我的第一辆车,本身预算不多,新势力也看了也试驾了,可能是油车时代的执念,也可能试驾各个品牌时,大众对操控和底盘的调教让我心动,心里还是觉得大众更可靠,原计划买个中配就算了,但是大众的IQ灯让我心动,一咬牙上了顶配,三元里电池版本没有中央手扶箱和后排出风口让我觉得有点不太完美,虽然磷酸铁锂电池不如三元里电池但是内饰的改变还是毅然决然的让我选择了新改款,让我满意的的是这个车外观看起来小,但是轴距长竟然跟ID4的轴距几乎一样,内部空间也很大,比我家的老款君威空间都大,让我觉得电池在空间利用方便真的有很大的优势,带着朋友家人一起开车出去玩,他们都赞叹车内空间,其次当然就是大众引以为豪的地盘操控调教,过路障减速带时,地盘的反馈很整,很扎实,转弯半径也小掉头时很方便。
【不满意】
不满意的地方就是这个车机系统,跟国内品牌比起来确实不太智能,比如不能帮我打开天幕,打开窗户,还有就是高配赠送的数字钥匙竟然还需要续费,这难道不是我放弃一把机械钥匙换来的吗,在新势力数字钥匙都免费的情况下,真的很难让人接受
【空间】
【动力】
提车已经三天了,整体驾驶感受很好,第一次买电车,也感受到了科技的魅力,无论是操作逻辑还是辅助驾驶,都比以前的老油车舒服很多
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观方面也很好,有种赛车的感觉
【内饰】
【性价比】
这款车磷酸版的话,还是中配性价比高,我购买高配纯纯是因为想要无线充电和IQ大灯
【选择这款车的理由】
这款车磷酸版的话,还是中配性价比高,我购买高配纯纯是因为想要无线充电和IQ大灯