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【满意】
作为一名90后的我,最近邂逅了大众ID.3,在深度试驾之后,心中有诸多感触,其中最满意的方面当属外观和操控感受吧。
【不满意】
不得不说,空间和内饰确实是 ID.3 的短板。在车内满载的情况下,后备箱的储物空间属实有点小了,要是储物空间再大一点会更好;再者就是驾驶的新车内饰异味感比较明显,不太友好。
【空间】
空间:作为一款紧凑型车,大众ID.3的乘坐空间还可以,尤其是对于我来说,坐在车里,头部和腿部的空间都比较宽敞舒适,但是后备箱的储物容积有点不及预期。
【动力】
动力:大众ID.3的操控性能也是一达亮点,这款车小巧精致,操控比较灵活,电动汽车操控没有复杂的流程,开起来很顺手,即便是我们这种新手女生也可以轻松驾驭。
【操控】
【油耗】
续航:我驾驶的是大众ID.3 2025款 聪明款 出众版,这款车官方标称的续航里程是450公里,实际用车和官方数据相差不大,这样的续航能力对于平时代步来说足够了,并且它还支持快充模式,充电很方便,所以跑长途也基本不同担心续航焦虑的问题。
【舒适性】
【外观】
外观:大众ID.3的外观造型十分独特,一眼就能让人记住,符合年轻女生的审美。圆润可爱的线条,搭配上标志性的大灯设计,营造出一种时尚且灵动的感觉。
【内饰】
内饰:内饰设计走的是简约路线,中控台布局简洁明了,各种功能按键一目了然。座椅的材质比较亲肤,坐在上面感觉挺舒服,不过内饰散发出的异味有些明显,那种怪怪的味道不好闻。
【性价比】
性价比:我驾驶的这台大众ID.3是今年7月份刚上市的新车,这款车官方定价不算高,而且商家给我的报价还有现金优惠政策,裸车价格只需要12.74万,这个价格对我来说也没有经济压力,可以接受,考虑到自己本身挺喜欢这台车,而且它的性能表现也不错,所以感觉性价比还是可以的。
【选择这款车的理由】
【满意】
作为一名90后的我,最近邂逅了大众ID.3,在深度试驾之后,心中有诸多感触,其中最满意的方面当属外观和操控感受吧。
【不满意】
不得不说,空间和内饰确实是 ID.3 的短板。在车内满载的情况下,后备箱的储物空间属实有点小了,要是储物空间再大一点会更好;再者就是驾驶的新车内饰异味感比较明显,不太友好。
【空间】
空间:作为一款紧凑型车,大众ID.3的乘坐空间还可以,尤其是对于我来说,坐在车里,头部和腿部的空间都比较宽敞舒适,但是后备箱的储物容积有点不及预期。
【动力】
动力:大众ID.3的操控性能也是一达亮点,这款车小巧精致,操控比较灵活,电动汽车操控没有复杂的流程,开起来很顺手,即便是我们这种新手女生也可以轻松驾驭。
【操控】
【油耗】
续航:我驾驶的是大众ID.3 2025款 聪明款 出众版,这款车官方标称的续航里程是450公里,实际用车和官方数据相差不大,这样的续航能力对于平时代步来说足够了,并且它还支持快充模式,充电很方便,所以跑长途也基本不同担心续航焦虑的问题。
【舒适性】
【外观】
外观:大众ID.3的外观造型十分独特,一眼就能让人记住,符合年轻女生的审美。圆润可爱的线条,搭配上标志性的大灯设计,营造出一种时尚且灵动的感觉。
【内饰】
内饰:内饰设计走的是简约路线,中控台布局简洁明了,各种功能按键一目了然。座椅的材质比较亲肤,坐在上面感觉挺舒服,不过内饰散发出的异味有些明显,那种怪怪的味道不好闻。
【性价比】
性价比:我驾驶的这台大众ID.3是今年7月份刚上市的新车,这款车官方定价不算高,而且商家给我的报价还有现金优惠政策,裸车价格只需要12.74万,这个价格对我来说也没有经济压力,可以接受,考虑到自己本身挺喜欢这台车,而且它的性能表现也不错,所以感觉性价比还是可以的。
【选择这款车的理由】
性价比:我驾驶的这台大众ID.3是今年7月份刚上市的新车,这款车官方定价不算高,而且商家给我的报价还有现金优惠政策,裸车价格只需要12.74万,这个价格对我来说也没有经济压力,可以接受,考虑到自己本身挺喜欢这台车,而且它的性能表现也不错,所以感觉性价比还是可以的。